DAHON ダホン 47台目 【秋風蕭々】
1 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 18:23:21 ID:???
◆メーカーweb◆
DAHON (日本:アキボウ)
http://www.dahon.jp/
DAHON (米国)
http://www.dahon.com/
◆DAHON画像掲示板◆
http://dahon-mania.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi?
◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/
◆過去スレまとめ◆
自転車@2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/

□前スレ
DAHON ダホン 46台目 【盛夏】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249879657/

□関連スレ
【OEM】DAHONライセンス車総合スレ その2【Patent】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233065287/
2 名前: んはあ.〜 ◆...79L643E [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 18:32:12 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ   
  l ,-、   /= ゚ w゚)= < 2
  \ヽ  ノ    /    
3 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 19:13:41 ID:???
>>1
4 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 20:00:45 ID:???
>>1-3
ダッホンダ  コリブリ  ショーグリ  レイチェル  ドッペルギャンガー  Gaap  JEDI


なぜ変な名前ばっかりなの?
5 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 21:09:05 ID:???
metroはダホンじゃねーから
6 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 22:08:47 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
7 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 22:19:52 ID:???
コピペうざい
8 名前: ツール・ド・名無しさん [ ] 投稿日: 2009/09/17(木) 23:29:15 ID:???
kuso-sure
9 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/17(木) 23:44:32 ID:???
>>7
10 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/17(木) 23:46:27 ID:hPniReTt
過疎ってるなぁ
11 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 02:12:20 ID:???
metroはneatだから
12 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 02:28:31 ID:???
>>1


蕭蕭(しょうしょう/せうせう)・・・風雨・落葉などの音のものさびしいさま。
13 名前: タクタク 投稿日: 2009/09/18(金) 08:51:19 ID:Ny1EKBJJ
◆DAHON画像掲示板◆ が消えそうだ。応援参加求む。 
14 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 14:04:14 ID:???
テンプレ作る奴はたまには頭使って充実させろよ
http://dahon-girl.jp/
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/
あとダホン公式ブログもあったよな
15 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 14:45:38 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
16 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 16:41:22 ID:???
ダホン公式ブログ
http://dahonnews.blog28.fc2.com/
17 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 16:45:42 ID:???
>>15
どこ走っと異常に可愛い子に会えんの?
18 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/18(金) 19:42:33 ID:3C3cu77z
折り畳み式の自転車においてヒンジ部分は要だと思いますが
ダホンのヒンジ部分(ハンドル フレーム周り)の精度と剛性は
他社のそれと比較していかがですが?

19 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 20:29:01 ID:???
>>18
剛性に関しては格段に高い
特に折り畳みヒンジの特許をDAHONがごっそり抑えているんで、他社はどうにもできない状態
20 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/18(金) 20:36:40 ID:BXZ7a2D+
たしかにヒンジ部分はこれ以上無い状態
どのクラスを狙ってるのか判らないけど
折り畳みを求めてるのなら問題なし
ただし、前スレにもあったように、(溶接)結合部が・・・(スピ8ユーザ)
そのうちクラックできるんじゃね?ってレベル
すくなくとも1年以上(3000km)乗ったが今のところ問題ないけど
大陸に作られるとなぁ〜
21 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/18(金) 20:45:49 ID:3C3cu77z
>>19>>20
御返答ありがとうございます。
溶接部分に関しては過去スレでも指摘がありましたが
メトロでも破断があるようですね。
このメーカー全般的にこういった溶接トラブルを多く抱えてるんでしょうか。
22 名前: 18 投稿日: 2009/09/18(金) 20:53:42 ID:3C3cu77z
購入を検討してるのは まさしくspeed P8です。
これに対抗する候補はドッペルギャンガー310です。
23 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:06:15 ID:???
スピードもミューも今年のモデル買っておけよー。
今なら旧型扱いで安く買える。
新型のコストダウンはヒドいぞ。
24 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:10:37 ID:???
うむ、悪いこと言わないからMu P8にしとけ
しかし10万超えるドッペルってドッペルの風上にも置けない自転車だなw
25 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:13:31 ID:???
いまさらspeedの選択だけは無いな

26 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:45:28 ID:???
俺もspeed p8欲しくて先週から自転車板覘いてたら、遠出したくなってCadenzaが気になり始めた
ロングツーリングするのにCadenzaってどうかな?問題ないかな?
折り畳みできるギア付きってのが条件で探してるんだけど。
27 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:49:55 ID:???
遠出ってのがどのくらいか知らんけど、
おいらはスピ8で100km以上走るよ。
28 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:55:47 ID:???
マジで?何時間ぐらいかかる?
29 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 21:59:26 ID:???
>>28
途中で休むからねぇ。
実際に走ってる時間だけなら、7〜8時間くらいじゃないかしら
30 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 22:01:10 ID:???
スピ8買って2ヶ月で3回60km走ったよ。
疲れたらたたんで電車で帰れるから気楽に遠出できる。
カテンザでも折りたたみしたい場面で問題ない大きさならそっちでいいんじゃない?
31 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 22:11:40 ID:???
ほほう、小径だからチョイ乗り用だと思ってたけど、けっこう遠出にも使ってる人いるのね
デザイン的にはspeedの方が好きだし、これは悩むなぁ
明日実物探しに行って来るw
>>29-30ありがとう
32 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 22:39:21 ID:???
お前ら前スレ残ってるのにこっちに書くなアホ!
33 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 23:15:10 ID:???
おまえらって60kmで遠出なんだな
34 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 23:48:13 ID:???
そうは断言されてないな。
35 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 00:15:57 ID:???
前スレで1000を取った勇者です
まじめに答えると、メトロにBIGアポーをつけたい方
なんでつけたいんですかねぇ?かっこの問題かな?
メンテ時ブレーキと干渉したり、あんまりいいこと無いと思うよ、タイアも高いし
36 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 00:17:05 ID:???
乗り心地だろ
37 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 00:18:03 ID:???
前スレ994さん

ありがとうございます。
家の周囲の道路の状態が悪いので太いタイヤを検討していたんです。
先日パンクを修理したときチューブの状態も良くなかったんでついでに
交換しようと思います。参考になりました。
38 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 00:35:09 ID:???
>>35
あと道路が狭い場所を通ることが多いんで、車を避けるために
どおしても側溝うえの路面の状態の悪いところを使わざるをえないんです
ここでコケたらやべーなって思うだびに、太くて安定感があるタイヤに交換
したいなと

小径はスピードより安定感って思ってたんですけど、スピードP8のりで結構
細めのタイヤに交換している人も多いみたいですね
39 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 00:42:49 ID:???
はい かっこの問題です
40 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 01:12:12 ID:???
>>35 だけど
>>38
微妙な段差を20インチで越えたりする場合はどんなタイアはいても変わらないよ
どうしても、って場合はしょうがないけど、マラソンレーサーぐらいで問題ないのでは
もし、ビッグアポーに変えたら俺を名指ししてレビューしてくれ(他の人の為に)

(再度俺が考えるデメリット(スピ8視点))
1.メンテナンス時に面倒
2.枠に入れる駐輪場で枠に入らない
41 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 01:48:19 ID:???
>>38 メトロに問題なくつく。しかも20インチに最高に合う。
何が最高かは過去スレ見てくれ。マラソンレーサーから変えたけど大感動。
20インチ乗る限り一生ビグアプ宣言した。

>>40 
>1 開放してタイヤの空気軽く抜くだけ。タイヤなんてそうそうはずすものでもないじゃん。
>2 都内西武線の駐輪場いくつか制覇。きつめだけどはまる。問題なし。
むしろ、きつめなので倒れないため、直立して隣の自転車に当たらない。
42 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 01:52:47 ID:???
>>26
去年のMuで1日で200km以上走ったことあるよ。
サイクリングロードメインだけど。
意外と余裕だよー。
43 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 02:20:28 ID:???
そういえば駐輪の枠の奴ってさ
タイヤ細いと自転車の全重をホイールの片方の一部で支えててやな感じなんだよな
44 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 02:22:41 ID:???
>>37さん
前スレ994です
私はCiao乗りですが1.5でもたまにヒヤっとしますよね
今はマラソン使用中ですが読んでてビッグアップル試そうかな?って気になりつつあります(笑)
でもさっき実車見て思ったのですがフェンダーとのクリアランスはいけそうですか?
Ciaoだとギリギリいけるかな?って感じですがMetroはどうですか?
45 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 02:44:16 ID:???
スピプロは2009モデルから変化無し?
46 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 02:47:17 ID:???
>>45
http://www.chari-u.com/oritatami/subdahon.html
47 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 02:59:00 ID:???
>>44 フェンダーは外さないと無理 >メトロ
48 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 10:43:19 ID:???
2010はモデルチェンジした車種0かよ。新車種も0だし。寂しいな
49 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/19(土) 11:00:01 ID:???
おまえら毎年買い替えてるの?
50 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 11:41:46 ID:???
Muにtopeak モジュラーケージ EXを取り付けている人いますか?
折り畳み自転車に付けるとボトルが水平に近くなって何かの拍子に
すぐに落ちてしまいそうな気がするのですが、使ってみての感想を
教えてもらえると助かります。
51 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 11:43:42 ID:???
>>50
長いねじつかえばいいんじゃね?
スピ8につけてるが問題ないけどね
52 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 13:27:48 ID:???
>> 51
ありがとうございます。Speedで大丈夫ならMuでもいけそうですね。
試してみたいと思います。

ところで、長いねじを使うとどういうメリットがあるのでしょうか?
53 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 14:47:13 ID:???
ttp://www.chari-u.com/dahon/9speedp809.html


NEOS用の穴は残ってるんだな。。

BW同様日本仕様のみがシマノなのか
54 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 14:55:32 ID:???
スピード8買ってきた
明日から行けるとこまで行ってみる
55 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 15:07:20 ID:???
なんて無茶なヤツだ・・・
帰れるところまで行けよ。
56 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 15:14:02 ID:???
帰りたくないだ!
57 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 22:41:46 ID:???
初心者です。DAHON BOARDWALK D7に乗っているのですが、
サドルが痛いです。ママチャリのサドルに交換可能でしょうか?また、交換すると痛みは和らぎますか?
58 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 22:46:33 ID:???
ママチャリのサドルって、ワイズあたりに相談して、他で買いましょう
59 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/19(土) 23:19:29 ID:???
ジェル入りサドルカバーでOK
それかネットか自転車屋行って適当なサドル買う。六角レンチ使って自分で簡単に交換できるよ

ダホン純正のあのサドルってお尻が痛くなりやすいね
60 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 00:04:45 ID:???
サドル交換も一つの手だが、、、
サドル位置を上げてみたらどうだろう。これだけで過重が分散されて、ケツ圧もそれなりに軽減されるよ。
平均的体型なら、背伸びしてようやく地面に脚つくくらいが適正。経験上、ケツ痛訴える人はこのパターンが多いので参考までに…

自分はロードも乗っているが、ロングライドは姿勢が最も重要。
姿勢良ければカチカチサドルでも無問題よ。
61 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 00:09:13 ID:???
ポジションしっかりしてないと尻だけじゃなく膝も痛めるよ
62 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 00:23:25 ID:???
サドルを爪先立ちで届くぐらいにしたとき、ハンドルの高さはサドルと同じぐらいの高さでおk?
63 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 00:30:10 ID:???
SPEED or Muに乗っている方いますでしょうか。
それぞれ、サイコンに設定しているタイヤ周長を教えていただけないでしょうか。
どれほどの違いがあるのか知りたいです。
64 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 01:27:34 ID:???
cadenzaが入る輸行袋ってなかなか見つからないんですが、
使い勝手がいいのがあれば紹介してください。
よろしくおねがいします。
65 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 01:47:11 ID:???
Yオクに出品されてる「前変転接座」って、FD台座?
そうだったとしても、どうやってどのFDが付くかとかまったくわからんw
商品説明の日本語も片言っぽいが、サポート受けられるのかなぁ
66 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 02:22:18 ID:???
あんな単純なもんのつけ方何でわかんないんだよ??
67 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 02:57:16 ID:???
世の中色々な人がいて面白いよな
68 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 04:18:15 ID:???
FDついたチャリに乗った事ないんだろうな
69 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 06:33:24 ID:???
 
70 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 06:34:35 ID:???
FDなんて、なけりゃないで走れるからなぁ
71 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 08:20:02 ID:???
FD3速のを買って自分もそう思った。2速を残してはずすと軽く
なるんかと思ったら、リベット止めだわ。
72 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 08:50:43 ID:???
SPEEDのりだけどタイヤはマラソンレーサー
とりあえず適当に1480mmと入力してた。

が、メジャーで計ったら1545mmだった。

どうりで、スピードが出ないはずだw
73 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 15:53:56 ID:???
ここ数年のdahon、値段が高いっす。
昔は良かったす・・・。
74 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 16:28:05 ID:???
だがしかしデザイン性も高くなってるっす
75 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 16:37:51 ID:???
金槌頭後継機の値段が気になる。
76 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 17:04:43 ID:???
>>65
評価の内容みたらモノが付くか以前に、モノが着くかが不安になるな。
77 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 17:33:36 ID:???
http://www.dahon.com/news/releases/09112009.htm
24インチのこれは結局アキボウじゃ取り扱わないのか
まあ日本じゃこの手のは売れなさそうだしな
それより下のDahon Pango Folding Helmetてなんかサイバーちっくだな
78 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 18:40:05 ID:???
>>72
マラソンレーサーで1545mmはさすがに長すぎ。
メジャーでどう測った?
確か、以前ここで1507mm前後みたいな話なかったっけ?
とりあえず、私は購入時自分で測って設定した数字の1505mmだね。
79 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 19:31:02 ID:???
メトロってなんでこんなに高いの?ライセンス車とは全然別物なんだろうか。
車のトランクに積んで出先の移動に利用予定。
80 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 20:25:10 ID:???
メトロはダホンじゃ・・・
81 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 20:27:41 ID:???
ステッカー代5000円だから
82 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/20(日) 20:57:04 ID:rhkVc9sY
メトロは違うの?ダホンライセンススレとか見ると亜流がやたらあるから、
ダホンが技術供与してるのは確かだよね?
83 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 21:53:28 ID:???
俺のFDはアペックスシール終わってる臭い

2万キロでダメになるなんて

84 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 22:09:13 ID:???
RX7スレじゃないぞw
85 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 22:18:59 ID:???
>>72
おまえもっと遅くなってるだろ
86 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 22:52:36 ID:???
metroはダホンじゃねーのい。
87 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 23:38:11 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
88 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 23:48:48 ID:???
メトロってアキボウのOEMだろ
ダホン名義のブランド代込みだからOEMじゃ一番高いけどさ
89 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/20(日) 23:49:03 ID:???

ここでメトロを叩いてる奴はドッペルギャンガー厨
Yahoo!知恵袋でドッペル購入スレが立つたびにメトロを勧められるからw

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1122880006
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1316286288
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1121371496
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1324504058
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225086112
90 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 00:28:11 ID:???
>>89
叩いてんのおめえだろw
91 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:00:44 ID:???
ダホンブランドで売ってるからmetroはOEMじゃないから
metroはneatだから

>>79
おそらく去年メトロが馬鹿売れしたから今年のモデルはアホみたいな値段になった
じゃないかな。来年のモデルは少し安くなると思う
92 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:19:29 ID:???
円安だからだろ。アホか。
93 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:31:09 ID:???
馬鹿か!ここ数年metroは順調に値上げしてるだろ
94 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:40:54 ID:???
メトロに限らず、海外ブランドの自転車、毎年全部値上げしてるわ。
ずっと円安なんだっつの。売れてるから値上げってアホか。
95 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:44:51 ID:???
馬鹿か!売れれば値上げするだろボケ!
96 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:46:01 ID:???
鋼材価格と円のレート、中国の人件費を考慮して誰か計算してみてくれ
97 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:49:57 ID:???
ブリヂストンはそんなに値上げしてねーぞボケ

2年前26000円前後だったのか今年は34000円以上だろボケ
円安だけでここまでねあげするかボケ
98 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 01:51:04 ID:???
中国では09モデルMuP8が
実勢価格3000元(約40000円)で売られている
99 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 02:15:07 ID:???
CRCで個人輸入すればいいじゃん
100 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 07:09:41 ID:???
メトロは値上げしても安い
101 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 08:10:11 ID:???
誰も>>92に突っ込みいれないところがワロタ
102 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 10:14:44 ID:???
>>90
図星かw
103 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 10:24:05 ID:???
Speed P8 Mu P8 辺りが候補です。

スペック表を見比べる限りでは現行/来年ほぼ変わらないようですが、
上で言われているように、現行を買っておいた方が良い程
コストダウンがひどいのでしょうか?

決め手に欠けるので教えて頂けたら幸いです、よろしくお願いします。
104 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 10:57:43 ID:???
スピードの新車が3万5千円だったからねぇ

4万でヘリオス買えたんだぜ

ニワカが増えて値引きも少なくなったし

散々乗った車両がオクで買った価格で売れるのはうれしいけどね
105 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 11:00:01 ID:???
初期のメトロはアヘッドだったんだよなぁ

いつのまにかスレッドになってるし

コストダウン言ってもユーザー層に合わせただけだから

最新のダホンが最良だぜ
106 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 11:44:29 ID:???
ありがとうございます。
ニワカなので、店頭でうまく見つかった方を買うことにします!

ハンドルとクランクが違うんですね。出来るだけ値下がり現行狙ってみよう。
107 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 13:16:24 ID:???
2004 Speed P8は35000円で新車を買いまつた。
108 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 13:30:16 ID:???
>>107
04'モデルの定価が53,000円だから安く買ったな。
買い物上手だね
109 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 13:34:49 ID:???
04までと05以降ではヘッド周りが大きく違うのであれだ
110 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 15:53:11 ID:???
当時はそんなもんだったろ 特別安いって程じゃない
ヤフオクでは2万円台まであった
111 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 17:46:06 ID:???
しかも04のスピードはホイルがリコールになってて

アキボウからもれなく前後セットプレゼントされたので

さらにお得度が高かった
112 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 17:48:05 ID:???
円高傾向だし年央にはもっと値引き率上がってそうだな
113 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 17:50:32 ID:???
円が強くなってる対米ドルだけだろ今のところ
モノは中国台湾から来るわけで
114 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 18:25:45 ID:???
金使って、苦労させられて、馬鹿にされて、
で、挙句の果てにそれで出来上がったのが(フッフッ笑)性能の低い小径車。
いやぁ最高じゃないですかw
115 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 18:30:40 ID:???
社交豚ですね
116 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 19:10:22 ID:???
9800円のOEM復活してるし

05年レベルまで値下がりするんじゃねー

シマノも減益予想だし
117 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 19:17:55 ID:???
相場張ってる人が多いのか? 結構リッチ層も多い悪寒
ダホンごときのスレで・・・ 俺はダホン好きだけどw
118 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 19:26:16 ID:???
メトロはダホ・・・・
119 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 19:56:14 ID:???
http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tire_guide.pdf
120 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 20:16:20 ID:???
>>119
PDFにもかいてあるけど、その値、現物とだいぶ違うよ(少なくとも俺は)
121 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 20:50:54 ID:???
そうなのか。
オレ近所の公園墓地を車で3週(4.82Km)して比べてみたけど
ほぼこれでいいと思ってた。
32-369(BSM)に7.5K入れて81Kのピザが乗った場合だけど・・・
122 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 21:39:45 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
123 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 21:39:55 ID:???
ちょw
スピードってそんなに安いのか?
おれ8万だったんだけどw
124 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 21:46:39 ID:???
むかしは安かった
125 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 22:14:25 ID:???
>>123
両方持ってるけど、昔のと今のとでは全然違う
126 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 22:34:25 ID:???
所詮折りたたみだわな
127 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 22:42:41 ID:???
>>125
今の方がいいの?
128 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:08:00 ID:???
当然
129 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:23:18 ID:???
>>127
130 名前: 125&127 [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:26:21 ID:???
>>127
あべぇ、ENTER書き込みフラグついてた
各部位はいくらでも変えられるが、折り畳みの部分は
さすがに新しい方がよくできてる
古いのも愛着あるから手放さないけどね
131 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:28:47 ID:???
折りたたみはMUSL一台で十分だわ

重いのは勘弁だし
132 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:46:28 ID:???
09ボードウォークは7速ボスフリーのままですか?
133 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:50:29 ID:???
カセト
134 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:54:29 ID:???
>>132
ありがとう!
明日早速ボードウォーク買って余った部品でいじってみようと思います
135 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/21(月) 23:56:59 ID:???
>>133
ごめんなさい間違えてました
136 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 00:00:42 ID:???
>>131 それハンドルの高さ調整ができなかったような気がするのですが
ハンドルまでの地上高って、どれくらいなんですか?教えて欲しいです。

それから実際に購入して乗り始めると、後ホイールはスポークをもう少し増やしたものに
遠からず替える事になるだろう。などとも聞いたのですが、そこらも覚悟しておくべき?
137 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 00:05:21 ID:???
>>131じゃないけど、ステム長が40センチ位らしい
138 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 00:27:03 ID:???
同じく>>131じゃないけど。
マラソンに替えて段差等に注意して走ってるからまだトラブルは無いです。
見た目も気に入ってるし俺はまだ替えない派。
139 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 01:04:40 ID:???
>>137>>138 なるほど。
質問していながら自分のポジション出す場合の数値を正確に把握できてないので
明日計ってみよう。
最初からのホイールはカッコいいので、それでなるべく行こうと思ったらやっぱり乗車テクニックを
磨くべきなんですね。羨ましいな。思い切らないと買えない額なのでついつい心配になってしまって。
140 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 02:30:42 ID:???
>>23
スピ8のコストダウンについてkwsk
クランクとかシートポストとかか?
141 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 02:43:58 ID:???
>>140
>>46
購入意欲があるのなら、このスレの初めから読み直せよ・・・ゆとりか・・・
142 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 02:48:51 ID:???
あぁ、酔っ払ってたって言い訳になっちゃうけど、言いすぎたごめん
読解力と想像力を生かして>>46を見てください
(2chで煽ったのはじめてかも・・・)
143 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 03:06:05 ID:???
>>142
>>46のページも見た上で訊いてんだよハゲ
144 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 03:17:25 ID:???
ああああああああ、あやまったのに・・・プンプン
見比べれば一目瞭然じゃん
それから言っとくが、俺は禿ではない!
145 名前: とおりすがりのハゲ [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 04:16:28 ID:???
( ┰_┰)
146 名前: しんこうちゅうのハゲ [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 07:33:14 ID:???
( ┰_┰)
147 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 10:48:10 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
148 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 11:11:29 ID:???
ドッペル厨うぜぇ
149 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 12:11:13 ID:???
>>147
そんなヤらしい目でみないでっ!


うちの65歳の母親を
150 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 13:32:52 ID:???
>>143
まぁ、>>46読んでも分からないくらいの知識レベルなら新型でもいいと思う
コストダウンモデルを避けたいのなら、09モデルが20%OFFとかで売ってるからゲットしておけ
151 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 13:42:36 ID:???
1コわかったコストダウン。シートポストポンプ廃止。軽量化にはなる。
152 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 14:32:08 ID:???
近所のあさひにスピ8が、78000で売ってる…高いよな
153 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 15:53:45 ID:???
昨日、クマー騒動余韻が残る乗鞍に登ってきたぜ
http://imepita.jp/20090922/561150
他にミニベロではbikefridayのポケロケ、タルタルーガもいたね。
今朝は高山駅でDAHON(既に輪行バッグにパッキング済みの為、型式わからず)にパニア付けてツーリングしている初老の方と話をした。
金沢〜富山〜高山と来て、今日は野麦峠(違う峠だったかも)を越すらしい。
旅慣れた感じで、ちゃんと乗れてるDAHON乗りを見かけて嬉しかったよ。
154 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 16:22:47 ID:???
輪行とはいえ、峠登るって凄いね
どの辺り(県名)が自宅なんだろ?どっかに泊まったんですか?
それと、できたら>>1の掲示板が閉鎖するか?って話になってるから
できたら、掲示板の方に貼って欲しいんだけど。
155 名前: 153 [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 16:38:16 ID:???
>>154
今朝の高山は小雨でこれからもっと降りそうだった為、輪行にしたらしいです。
天気良かったら自走だったみたい。
自分は二泊三日で、初日 福井〜高山、2日目 高山〜乗鞍〜平湯〜高山、今日は高山〜福井で帰宅後早速書き込みですわw
>>1の写真館覗いてくるよ。
クマーが入ったバスターミナル
http://imepita.jp/20090922/598370
156 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 17:27:40 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
157 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 18:10:55 ID:???
>>153
おれは盆休みに、バスで畳平まで輪行して下りだけ自走しました。
ちなみに2005 Speed P8です。
さすがに気持ちよかった。
158 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 18:42:51 ID:???
去年の夏に長野側からSpeed P8で上ったな〜。
休み休みで駐車場から畳平まで2時間半ぐらいかかったよ。
風が気持ちよかったな。
159 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 18:52:13 ID:???
メトロ担いでハイキングコース登ったのは俺くらいか。
フツー走れる所行くわなw
160 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 19:01:09 ID:???
メトロとボードウォークの違いが良く分かりません。スレ的におすすめはどちらでしょうか?
161 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 19:06:14 ID:???
Dahonで下りだけってヤダな
162 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 19:06:28 ID:???
>>160
Eco3
http://www.hands-net.jp/goods/14230
http://www.dahon.com/us/eco3.htm
163 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 19:24:24 ID:???
>>159
俺も高尾山登ったぞ、メトロ担いでな!!!
164 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 19:34:59 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
165 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:23:24 ID:???
ボードウォークの女の子の方がかわいいけどね。
166 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:25:48 ID:???
一輪車の女の子のかわいさは異常
167 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:26:47 ID:???
街乗りするときもヘルメットかぶってる人いる?

危険だから安いヘルメット買おうかと思ってるんだけど、
こんな小径車でかぶってる人いないから変に思われるん
じゃないかと、余計な心配してしまう。
168 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:33:40 ID:???
ボードウォークってキモイ系の人に人気あるよね
169 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:51:27 ID:???
自己紹介乙
170 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 20:54:58 ID:???
しかしメトロとボードウォークはどちらがいいんだろうな。
171 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 21:05:58 ID:???
メトロはダホンじゃ・・・
172 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 21:55:38 ID:???
>>160
相対的なことしか知らんけど
メトロの方が
 安い・ドロヨケ標準装備
ボードウォークの方が
 スピード出せる・坂登れる・高品質・他社のパーツと規格が近い?・中国OEMじゃない?

違ってたら詳しい人フォローお願い
173 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/22(火) 21:59:01 ID:gic0QcKT
輪行してる人はタイヤ何履いてますか?
昨日MUP8で中禅寺湖〜山王峠〜川治まで
マラソンレーサーで走ったんですけど
路面が結構荒れてる所もあって細タイヤ導入に二の足踏み中で・・・
174 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 22:27:23 ID:???
メトロは日本用にアキボウが企画した車種じゃないの?
175 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 23:02:41 ID:???
>>174
メトロはライセンス品なの?ヒンジ部分にはダホンの技術が入っているとか?
176 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 23:10:18 ID:???
>>173
138でも書いたけどMuSLにマラソンレーサー履かせてます。
ステルビオやコジャックは軽いし速いけど万能ではないからね。
ダホンOPにあるマラソンシュプリームが未だに入手出来ずまだ試してません。
本家シュワルベのwebには20"の設定が無いのでおそらくダホン向けなのかも?
177 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 23:32:30 ID:???
>>167
かぶってるよ、安いの定義がわからないけど
1万以下のはかなりかっこ悪いよ
俺はOGKのガイアって奴かぶってる
178 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/22(火) 23:46:08 ID:???
>>177
習慣になれば、見た目も手間も苦になら無いですかね?

スペシャライズドの新発売の6000円のかOGKの定価8000円くらいのを買おうかと。
179 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/22(火) 23:48:29 ID:L3VCRyFT
スピードのフォークってアルミになっちまったのかよ!!!
180 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:02:46 ID:???
俺もヘルメット被らずにいつも帽子だけど、ヘルメットの方がかっこいいと思う
と、雑誌見て思った
181 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:04:21 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
182 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:05:10 ID:???
小径でヘルメットかぁ

ウケ狙いでもありえんな
183 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:06:03 ID:???
>>178
見た目は、本人しだいだけど、慣れたら問題ない
手間もかからない、店とか入るとき、財布とかの鞄代わりになるから便利
ただ俺は厨と言われたくないから薦めることもしない
>>182見たいのが現れるからw
184 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/23(水) 00:08:15 ID:T27sb5e3
俺なんかインディケーター被ってるんだぜMuP8なのに・・・
185 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:12:26 ID:???
metroはダホンじゃねーから。
186 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:17:37 ID:???
>>183
>見た目は、本人しだいだけど、慣れたら問題ない
>手間もかからない
手間も重要ですよね。
安全性のこともあるし、率先してヘルメットをかぶる人になろうと思います。

近くに店がないから試せないし、どちらにするか迷うんだよなあ。
http://www.ogkhelmet.com/bicycle/products/regas/index.html#a-entra
http://news.livedoor.com/article/detail/4322953/
187 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:19:58 ID:???
>>183
改行基地外は無視推奨
188 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:22:08 ID:???
俺はこれ使ってる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tsg/evolutionsolid.html
189 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:26:20 ID:???
>>186
OGKのもうひとつ上のかっこいいじゃん、スペシャのも安くて良いね
ちゅうか、通販かぁ、俺標準的な大きさの頭だと思ってるけど(本人申告)、
髪の毛が多いから試着してXL/XXLにしたんだよね
できたら、試着した方がいいと思うんだけどな
190 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 00:28:34 ID:???
メットスレで聞きなよ。ま、俺はリガスで満足してるけど。
191 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 05:17:00 ID:???
おれもリガス。
192 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 08:53:34 ID:???
>>172
なるほどね。多少予算があるならメトロよりボードウォークかな。
193 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 10:00:47 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いからね
194 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 10:06:07 ID:???
メトロ成金の秋棒
195 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 10:07:42 ID:???
ドッペル厨うぜぇ
196 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 11:02:39 ID:???
metroはダホンじゃねーから。
197 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 11:09:31 ID:???
>>195-196
198 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 13:19:56 ID:???
ちょっ
スピード、ムー、ビテスって
ホイールベースって同じなの?
知ってる人いますか〜
199 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 14:09:41 ID:???
ちょっ
200 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 14:15:54 ID:???
は〜
201 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 14:29:50 ID:???
乗鞍登ったときのギア比を教えて。

42×32Tくらい?
202 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:05:18 ID:???
cadenzaを購入したのですが、ギアを一番小さいのにすると、
走行中チェーンとフロントディレーラーの内側が擦れて音がします。
販売元に問い合わせしたところ、個体差(不良品)ではなく、そういうものです。
と言われたのですが、これは解決する方法は無いのでしょうか?
203 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:12:14 ID:???
アウターローなら摺るのが普通
インナーローなら調整で直るはず
204 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:18:15 ID:???
>>201
F50T R12-27tの10速です。
スピプロはdualdriveなので、これに内装3速(1.36、 1、 0.73)で選択したギア比がかかります。
タイヤ周長は1485です。
大抵の坂は下2〜3速は残していけるけど、流石に今回は使い切っちゃいましたorz
205 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:24:32 ID:???
>>203
回答ありがとうございます。
インナーギヤとトップギヤの組み合わせで、チェーンがアウターギヤの側面を摺ります。
これは普通なんでしょうか?
たしかに、取り説にも使用は避けるようにとの記載がありました。(摺るとは書いてないですが)
206 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:28:02 ID:???
>>205
アウターロー、インナートップは、使わないのがお約束です。
207 名前: 205 [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:30:08 ID:???
>>206
勉強になりました、ありがとうございました。
208 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 18:51:31 ID:???
摺らないからといってチェーン斜めがけやってたら、チェーンに悪い
209 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 19:01:16 ID:???
ナナメ駆けなんてツールでもガンガン使ってるしべつに構わんよ
210 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 19:08:23 ID:???
そりゃツールなら1ステージ毎に交換だろうからいいけどさ
211 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 19:15:27 ID:???
斜めチェーンって具体的にどんな不具合が出るんだ?
212 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 19:24:48 ID:???
話豚切ってスンマソン。
ハンズ物アウトレットECO3乗りです。速攻でサドル&ペダル交換で乗っていましたがリム継ぎ目振動がヒドス。
さんざん既出ですが、耐水ペーパーで以下のとおりチューニング。
180番で継ぎ目段差を荒修正。その後400番で丁寧に仕上げ。ついでに400番でリム全周をツルツルに。
ブレーキング時の振動は前輪ほぼ皆無、後輪微かに感じる程度で振動は無し。フィーリング全般に大幅改善。
わずか200円でできるファインチューニングなんで超オヌヌメです。
注意点は急がず慎重に・・誰でも簡単にできると思います。

213 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 20:01:14 ID:???
>>211 チェーンにも負担が掛かるけど、ギヤやスプロケも磨耗するのでは
214 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 20:47:48 ID:???
お前は黙ってろ。
215 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 21:45:02 ID:???
スプロケが手裏剣みたいになって、最後にはひっかからなくなるね
216 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 22:10:37 ID:???
テンションの問題もあるよ
217 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 22:43:12 ID:???
消耗品の交換も間々ならないほど貧乏なの
218 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 22:45:46 ID:???
でもさぁ

リアセンターの短い小径車でクロスしたぐらいでスプロケ摩耗するとか気にしてると

真中3段ぐらいしか使えないじゃん



219 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 22:53:15 ID:???
使いたければ使えば?
非推奨だけど、完全にNGな場合は少ないよ。
220 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 22:58:12 ID:???
>>218
フロント2枚の話をしている
221 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/23(水) 23:11:29 ID:PFDiNIWU
Helios SL(2009)をBoxsterのフロントトランクに入れてる人いる?
トランク内を測ると斜め対角線がギリで81cm、注文したものの納車時に入るか心配になって。
駄目なら少しサイズの違うMu SLを試して、それも駄目ならBromptonに妥協するしか。
222 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:16:06 ID:???
改行厨に反応したら負け
223 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:24:05 ID:???
>>220
じゃないとクロスしないじゃん
224 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:27:22 ID:???
おまえら
くだらねー奴らだな
225 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:27:34 ID:???
プアマンズポルシェですね。
226 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:30:34 ID:???
>>220
把握してるよゴメンネ

カテンザでクロスを気にしてるぐらいなら

20インチモデルってスタンダードな範囲でも十分捩れてるじゃん

コレで理解できるかな?

まーかまわんけど
227 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:31:40 ID:???
出先でパンクしたから100均でゴミ袋買って輪行して帰ってきた
ゴミ袋は軽くて安くて簡単に包めて外せて最強だな

もうゴミ袋でいいや
228 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:38:23 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
229 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/23(水) 23:41:25 ID:???
メトロ好きなのね
6 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/17(木) 22:08:47 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/18(金) 14:45:38 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

87 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/20(日) 23:38:11 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな


122 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/21(月) 21:39:45 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

147 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/22(火) 10:48:10 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

156 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/22(火) 17:27:40 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

164 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/22(火) 19:34:59 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

181 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/23(水) 00:04:21 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな

228 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/23(水) 23:38:23 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
230 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 00:21:06 ID:???
演歌歌手が暴力団の宴会に出るだけでバッシングされるのに、
のりPは親父と弟が暴力団員なのになぜ芸能人であり続けたのだろうか?
不思議!
231 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 00:49:43 ID:???
metroはダ木ンじゃねーから。
232 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 02:21:16 ID:???
キネティックスのホイールってダホンのオリジナルですか?
フォーミュラハブと比べてどうですか?
233 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 03:57:06 ID:???
アメクラのOEMとかいう噂もある
234 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 07:02:36 ID:???
ハブ幅がダホンサイズな時点で
235 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 07:06:07 ID:???
メトロよりボードウォークの方が女の子のキャラが立つね。
236 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 07:57:36 ID:???
>>234
なに?
237 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 08:40:48 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常に高いよな
238 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 10:00:27 ID:???
ちょっと地下鉄乗ってくる
239 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 10:09:14 ID:???
ちょっとメトロになってくる。
240 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 10:14:01 ID:???
ミニスカートのユニホームにメトロはイイな。
JKの制服にはやっぱママチャリだな。
241 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 10:45:45 ID:???
>>221
09ならショップで試させてもらえばいいんじゃね?
242 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 13:25:41 ID:???
>>232
ホイールの単体価格みるかぎりあんまかわんねえんじゃね
243 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 14:25:22 ID:???
ALEXRIMSのDA16以外のリムは絶滅ですか?
ダホン純正KinetixPRO完組だと前後¥94500はアリエナイ
P8用を注文してからもうすぐ1年…
244 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 14:47:10 ID:???
>>243
それ永遠に来ないよ。
245 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 14:56:55 ID:???
金澤は普通にノバテックのダホンハブ仕入れて売ればいいのに。
特注しなくたってノバテックが量産してるんだから。
シールドベアリングだしP8以下の標準ハブよりずっといい。
246 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 15:08:30 ID:???
モールトンのギャップドリムでいいじゃん
247 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 15:15:32 ID:???
DAHONの小径車の購入を考えているのですが、SPEED P8とPro TTではどのような違いがあるのでしょうか
値段差がだいぶあるようですが・・・
248 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 15:25:07 ID:???
スペックを穴が開くほど見なさい そうした方が知識がつきます
その上で、わからない事を聞きなさいな
249 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 15:27:01 ID:???
スプロケ枚数、ハンドル、重量、素材など色々
250 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 16:49:02 ID:???
フォーミュラもキネティクスもカップ&コーンってのが痛いな
シールドならベアリングうち代えたら済むんだが
251 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 17:14:38 ID:???
>>247
判らないくらいなら、スピ8買った方がいい、飽きる可能性もあるし
逆に使用用途と保存方法の予定とか書いたらいいかも
252 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/24(木) 17:18:01 ID:???
>>250
あれってカップ&コーンだったのか
253 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 19:40:25 ID:???
>>245
探してみたけど見つけられませんでした
よければどこで買えるのか教えていただけませんか?
254 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 19:41:32 ID:???
海の向こう
だから金澤が仕入れてくれという話
255 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 19:57:52 ID:???
>>254
なるほどそういう事なんですねorz

256 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:13:03 ID:???
>>248
>>251
ハンドルがドロップハンドルだとか、使われているパーツが違うだとかのことはわかるのですが、
それが実際どの程度の差になっているかというものをお聞きしたかったもので・・・

用途としては、今は一応ロードを片道18キロくらいの通学に使っているのですが、
午前中だけ、もしくは午後だけ雨などの日に片道だけ電車に持ち込んだりだとか、
ちょっと遠くまで行くときに輪行できたらな、と考えています。
変な文章ですみません。
257 名前: 飯倉 [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:27:51 ID:???
小径車にはちかよるな
258 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:28:07 ID:???
その程度ならボードウォークかメトロだろ。輪行も楽だし。
259 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:34:00 ID:???
◆過去スレまとめ◆ 

三ヶ月ほど停滞していましたが、
やっとこさなんとかまとめて更新しました。
 
自転車@2ch掲示板 DAHON 過去スレ 
http://dahon.cycling.nobody.jp/ 
260 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:34:52 ID:???
リンク失敗。 正しくはこちら。
http://dahon.cycling.nobody.jp/
261 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/24(木) 21:42:39 ID:s4pK0BAo
>>241
ショップあてにして出掛けたら先週まであった在庫がはけてて取り寄せ注文に
36×81×64が直方体なら即アウトだが脳内では上手く行きそうで諦めきれないんだ
262 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:43:50 ID:???
>>258
ボードウォークやメトロの方が、P8より輪行が楽なの?
263 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 21:55:14 ID:???
>>259
乙です
264 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 22:18:51 ID:???
>>262
その用途にはメトロだろ。小学校の遠足登山にピッケル片手にヘルメットかぶるわけないだろ。
265 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 22:32:06 ID:???
雨の日って傘持って

しかも通学時間帯にチャリ車内に持ち込みの?

すげぇーな
266 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 22:45:14 ID:???
ドッペルスレに(・∀・)カエレ!!
267 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 23:40:00 ID:???
公園のトイレでSEXしようって言われたよ
268 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/24(木) 23:41:58 ID:???
ママチャリに合羽着て乗ればおk
269 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 00:32:06 ID:???
>>265
電車の方向が市街地から離れる方なので、朝といってもそこまで混んでないんですよ。
270 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 00:33:14 ID:???
>>268
合羽はやりましたが、汗だくになるので意味がないんですよ、これが。
271 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 00:43:22 ID:???
ちなみに先に書いておくが、metroはダホンじゃねーから。
272 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 00:45:48 ID:???
>>261
ポルシェに2台積む画像があった気がしてがんばって思い出してみたら
DAHON公式ブログにやっぱりあったから貼っておくね
http://dahonnews.blog28.fc2.com/?q=%A5%C8%A5%E9%A5%F3%A5%AF

これによるとMuSLもHeliosSLもハンドル外折れだから無理らしいよ
内折れ最軽量のMuXXVがまだあれば〜とか思ってしまった
273 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 00:49:39 ID:???
>>269
毎日片道18キロ乗ってるんだろ?
それならSpeed Pro TT 買っちゃった方が良いよ。
半端なの買うより良いの買っとく方が後悔しないぜ。
274 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 01:02:25 ID:???
でも通勤用のロードがあるなら役割被るんじゃないか?
折りたたみは泥除け装備の実用車にするのが良いと思われ

自分はμP8を雨の日(もしくは泥跳ねのありそうな日)用にしてる
車で取りにもいけるしね
(輪行する気にはならない!)
275 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 01:49:41 ID:???
>>256 雨の日用にスピプロTT?どんだけブルジョワだ!しかも学生って!
>>274 キ、キミもミューを雨の日用って!!メ、メインは何?!
276 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 02:40:19 ID:???
メインはメトロです
277 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 03:08:10 ID:???
>>259-260
更新されてないかも?
278 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 03:18:57 ID:???
反映に時間かかるものなのか?
279 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 05:41:21 ID:???
反映されたようです
280 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 07:16:14 ID:???
Kinetix Neutron(前輪のほう)はカートリッジのベアリングで
後輪のコンプのほうはカップアンドコーンじゃなかった?
281 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/25(金) 09:39:51 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常
282 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 10:00:47 ID:???
>>280
あなたの方が正解です

SPEED P8でグリスアップできたのは、リアのみでした
283 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 10:45:36 ID:???
先日メトロを購入しました。
ギアを変えてもペダルの重さがあまり変わらないし、ギアによっては走行するとガチャガチャと言うかギシギシ鳴ります。
これは仕様なんでしょうか?
284 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:03:01 ID:???
買うならメトロよりボードウォークだな。
285 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:03:36 ID:???
>>283
買ったところに持って行ってディレイラーの調整してもらえ
286 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:17:24 ID:???
>>283
お前竹内じゃね?www
うはw 竹内ほんと久しぶりだなwwwwww
マスタードの件以来学校に来てないけど大丈夫か?w
6年になってもクラス変わってないから覚悟しろよ?wwwwwwwブピっww
287 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:29:48 ID:???
ココも厨度が高めだな
288 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/25(金) 12:31:29 ID:OHYmmWsR
シールドベアリングのほうがいいでしょ
レベルの高いベアリングに簡単に交換できる
289 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:42:26 ID:???
そう考えるとボードウォークだな。メトロはコスパが今一つ。
290 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:45:08 ID:???
世界のHONDAのパクりwwwwwwwwwwwwwww
291 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 12:48:37 ID:???
↑無知は怖いな
292 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 13:08:53 ID:???
↑ネタにマジレス
293 名前: 283 [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 13:14:18 ID:???
>>285
連休中に購入して今日初めて乗ったんですが…やっぱり持って行かないとダメなんですねorz
294 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 13:21:17 ID:???
量販店で買ったの?俺もそうだったけど素人だったら初めは何度か通うもんだよ

お約束URL(別にMTBメンテナンス本は買った方が良いかもしれない)
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
295 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 15:15:24 ID:???
>>294
いえ、自転車専門店(?)で。
メーカー取り寄せで待機→調整終わったので取りに来て下さいと言われて受け取りに行きました。
素人なのでお店に持って行ってみます。
URLありがとうございます。勉強します。
296 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 17:40:45 ID:???
ディレイラー調整は覚えた方がいいよ
お店で直してもらっても乗ってるうちにまた狂ってくるし
297 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 18:02:20 ID:???
そんなに狂うもの? 
298 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 18:12:31 ID:???
ワイヤーで引っ張ってるからな そりゃ狂う
299 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 18:14:50 ID:???
ギアとブレーキは買ってすぐは伸びるから再調整してくださいって言われた
300 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 18:43:46 ID:???
ビテスP18は10モデルも09のフレームヒンジのままですか?
試乗でスピプロと比べても強度とか剛性の差を感じる程では無かったけど気になります。
もし新型に変更されるなら待つけどそのままなら週末に買っちゃおうかと悩んでます。
301 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 19:25:03 ID:???
そもそも09モデルが売り切れてないから。
10モデルってそれ09モデルの売れ残りですから〜
302 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/25(金) 20:09:00 ID:M7SQCXev
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常
303 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 20:19:32 ID:???
P8のデフォから金だしてDA16+アメクラハブに替える価値あるかな?
304 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 20:49:32 ID:???
黒色ディープリム+コジャック=(個人的に)見た目が大好き
MuP8の銀色リムが物足りなくてAクラス完組みに替えたよ
お下がりはそのままダホンOEMの9速化に使用中
305 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 20:54:04 ID:???
前輪サイズあわないだろ
306 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 20:57:44 ID:???
>>301
JetはEX(改名XP)もP8もフレームラッチが変更されているように見受けられる
307 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:05:20 ID:???
>>306
ビテスP18の事を言っている
308 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:09:44 ID:???
小径車の完組ってなんであんなふざけた組み方してんだ
309 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:15:18 ID:???
>>307
言葉足らずだったよゴメン
ひょっとするとVitesseもこっそり変更あるかもと思っただけなんだ
そう言えば何故フレームラッチがコストダウンされたんだっけ?
310 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:16:39 ID:???
女子に乗ってるメトロの過激さ加減は異常
311 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:21:51 ID:???
キネプロなんて振れとりできないらしいからね
312 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:44:38 ID:???
>>308
どのあたりが?
313 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:49:30 ID:???
>>305
こんなのあるよ
ttp://www.loro.co.jp/item/parts_etc/wheel/a-class_20inch_dahon.html
314 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 21:54:15 ID:???
36000円か高いな。ノーマルのエークラスなら26000円ぐらいで売ってるのにな
315 名前: 313 [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 22:01:50 ID:???
高いよね〜?
数が出ないので高いんだろうな。。。

自分はkinetix compで我慢します
タイヤをpanaracer minits liteにすると大分違うかな?
316 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 22:22:59 ID:???
空気圧が違うからそりゃ違うだろ
フロント DA16+金澤ハブ
リア DA16+105
と星の安いスポーク合わせてジャスト2万だな
こっちのほうがいいだろ
317 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 22:26:50 ID:???
ロード海苔からしたらエークラスの完組買うとか考えられん
318 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 23:21:58 ID:???
常識に無い馬鹿しかいないからね
319 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/25(金) 23:23:23 ID:???
日本語でおk
320 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/25(金) 23:56:27 ID:kWp/V+Rg
>>272
スペシャルサンクス! ニッチな質問に求めた答えそのもの(ボクスレじゃなくDAHONスレでよかた)
しかし両SLとも駄目となると、P8と同程度の重さならブロンにすべきか新たに悩んでる
321 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 00:01:22 ID:???
>>309


生産国が違うから。
スピプロ←台湾
ビテス ←中国


というのが俺の予想。
322 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 00:19:19 ID:???
>>318
常識の範疇では想像もつかない馬鹿ということですね。
323 名前: 313 [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 00:30:57 ID:???
>>316
いいですね〜
自分で組める方が羨ましいです

部品持ち込んで、組んでくれる店は無いかな
もちろん工賃払って
324 名前: not ローディ but ロード乗り 投稿日: 2009/09/26(土) 00:59:52 ID:D/Ptymg8
>>322
ローディの馬鹿さと傷の嘗め合いはもはや痛々しい
325 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 01:51:53 ID:???
16インチのカーブもFハブは74mm幅ですか?
326 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 02:13:53 ID:???
お前らどうせ、ホン社長の顔も知らないんだろうなw
濃いぞー
327 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 04:49:07 ID:???
1年前あたり?にミニペロ特集をくんだなんかの雑誌に
ホン氏のインタビュー記事があった。
そこでご尊顔を拝見した。けどほとんど顔を覚えてない
328 名前: 327 [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 04:51:18 ID:???
ミニペロwwww馬鹿がwww

って俺の誤入力だったorz
329 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 04:54:18 ID:???
金澤ハブってまだ売ってんの?
330 名前: ツール・ド・名無しさん [sape] 投稿日: 2009/09/26(土) 05:13:56 ID:???
ホームページには書いてるけどね
代引手数料かかるし送料も高いしなんか割高だな
331 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 05:29:18 ID:???
キネティックスの前輪シールドベアリングだろ
ベアリング交換でかなり転がるホイールなるのにわざわざアメクラ買わんでも
332 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 10:23:42 ID:???
渡辺篤の建物探訪にMu UNO
333 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/26(土) 11:15:06 ID:XAaPQkc+
すいませんが質問です。

現在、curve D3とボードウォークどちらを買うかで迷っています。

利用方法は日常生活での使用と、週末は車に乗せて出先で乗る予定です。
出先は横浜等の街中や山中湖のようなある程度道路が整備されている場所
でのポタリングです。

女性だとCurve D3のほうがコンパクトでいいのかなと思いました。
気になるのがギアが3速だと言うことです。

価格的にも5万円代までに抑えたいです。
もし他にもお勧めがあれば教えてください。
334 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 11:22:59 ID:???
車に乗せるならカーブがいいですね
カーブは乗った事ないんで想像ですが
ポタなら3速でも問題ないと思います。
335 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/26(土) 11:31:17 ID:DLnR0GCk
CurveD3乗ってます。

最初は小径車なんて安くて十分と思っていたけど、
Curveのフレームの曲がり具合に惚れました。
Muとの違いは、車に載せるのにも小さいし、16インチのタイヤも可愛い。

ポタといいながら、街中で爆走するのは迷惑なので、
本気で走りたかったらクロスバイクの方に乗るので、3速で十分かな。
336 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 11:47:47 ID:???
HON社長の眉毛は正義。
337 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 11:55:39 ID:???
>>333
車にもよるだろうから、車の種類を書いた方がいいかも。
338 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 13:09:57 ID:???
>>321
あんたスゲーよ。
多分正解!
339 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 13:42:06 ID:???
横浜って広いし街中は道ボコボコだし

山中湖だって湖畔のサイクルロードは瓦礫落ちてるし

なんかイメージだけで語られると怖いな
340 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 14:01:14 ID:???
山中湖CRはアスファルトの継ぎ目がガタンガタンしてて嫌。
そういうCRは時々あるけどね。
341 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 15:39:40 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常
342 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 17:16:23 ID:???
メトロはダホンじゃ・・・
343 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 17:49:52 ID:???
>>333
CurveD3の対抗はMetroじゃないかなー。
16インチって手軽なイメージあるけど重量はボードウォークと同じだし折りたたみサイズも
カーブ34×67×64cm
ボードウォーク31×78×65cm
メトロ34×68×77cm
あんまり劇的に変わるわけでもない。

どうしてもそのサイズ(見た目)が欲しい人が買うモデルかと思ってた。
344 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 18:22:55 ID:???
メトロもダホンだよ
メトラー
345 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 19:45:53 ID:???
>>343
メトロよりEco3じゃね?
http://www.dahon.com/us/eco3.htm
http://www.hands-net.jp/goods/14230
346 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 20:09:04 ID:???
後輪のマグネットぐらついてて走ってるとき取れそうなんだけど、どうやって締めればいいのこれ?

前輪のマグネットは締めネジついてるけど
347 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 20:37:28 ID:???
>>333
08カーブSL乗りだけどカーブD3でいいと思うよ
折りたたみサイズを数字にすると20インチとあまり変わらない気がするけど
実際に輪行したり車載する時にコンパクトさを実感できると思う
内装3段で物足りなくなったら内装8段に改造しちゃえばいいし
その時はまたこのスレで質問すれば改造に詳しい人が答えてくれる(はずw)
348 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 21:13:19 ID:???
輪行が主目的ならカーブで決まり。
メトロみたいな一番中途半端で安いだけの自転車を勧めるのいくない。
349 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 21:18:28 ID:???
>>345
お前アキボウの刺客に消されるぞ!
350 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/26(土) 22:11:13 ID:bPD+LkbP
DAHONって折り畳むとそこそこ大きめのスーツケース程度の小ささになるんでしょうか?
自転車カバーに入れて、電車とか高速バスの下に持ち込みたいんですが。
351 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 22:15:48 ID:???
高速バス(の↓)はきついかも
352 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 22:38:01 ID:???
リムの継ぎ目の対処法ってテンプレ化するべきだな
353 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 22:48:04 ID:???
高速バスで輪行はほとんど無理じゃね?
大抵断られるから事前に要確認。
354 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 22:52:15 ID:???
バスの↓って胴体左下のカーゴルーム?なら余裕じゃない?
355 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:21:14 ID:???
物理的には余裕で入っても断られると思う。
2年くらい前であれなんだけど、東京発で乗せてくれるところはなかったよ。
356 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:25:14 ID:???
新幹線乗せるときは、1番前か後ろの座席を指定するのかな?
357 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:26:46 ID:???
なんでバスはダメなんだろうな
358 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/26(土) 23:30:50 ID:bPD+LkbP
UNOって、逆にしたらブレーキかかるわけでしょ。
坂道とか下りる時も、常にペダルが回ってる状態なのかな?
足が付いていかなそう、、、

それとも動かさないで足休めることは出来るんだろうか。
逆に回した時だけブレーキかかるだけで、回さなくて足とめといても車輪は前に進む?
359 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:33:27 ID:???
>>357
他のお客様のお荷物に傷を付けるおそれがあるから。
らしい。
360 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/26(土) 23:37:37 ID:XAaPQkc+
333です。

皆さんご回答ありがとうございます。

やはり車に乗せることを考えると16インチタイヤの
メリットは大きそうですね。
考えた結果、Curve D3を買うことにしました。

これで皆さんの仲間入りですねー
361 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:37:43 ID:???
持ち主がついていて、事故があっても持ち主の責任になる電車と、
運転手が荷室に入れるのでバス会社の責任が問われかねないバス
とは違うよね。
362 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:51:14 ID:???
>>358
少し逆に(1/5回転くらいかな?)回せばブレーキかかるけど、
そのまま止めておけば惰性で進むだけだよ。
自分は子供の頃からコースターブレーキのチャリ乗ってるから普通だけど、
慣れない人だと怖いみたいね。
363 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:51:59 ID:???
飛行機みたいに誓約書(?)にサインして乗せてくれてもいいのにな。
364 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/26(土) 23:57:32 ID:???
自転車が他人の荷物傷つけた場合弁償する誓約か?w
365 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:29:59 ID:???
あー 傷つける方は考えてなかったわ。
そのリスクまで負うのは無理かも。
366 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:47:10 ID:???
東京アースライド参加するやついないか?
367 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:49:41 ID:???
やっと念願のMu EX買った
今日は1時間ほど試乗してみたけどとにかく軽い&スムーズだね
アルテグラ以上の高級コンポは人生初体験なのでさらに感動したw
ホイールの耐久性は無いだろうからポタ用に別途用意しようと思う
明日お店巡りして前後ハブが入手出来ればいいのだが…
368 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:50:07 ID:???
参加してぇよたまには大勢で走りたい
369 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:52:19 ID:???
アースライドって各自家からお台場行くだけじゃなかったっけ?

大勢でただ走るだけのイベントってないのかな
370 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 00:59:08 ID:???
>>366
出てみたいけど、ヘルメット着用必須かぁ。。。だめぽ
371 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 03:23:33 ID:???
自転車乗りなら、率先してヘルメットかぶろうよ。
俺はメトロのためにBELLのCITI買ったよ。
372 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 04:43:05 ID:???
安全運転命の俺でもヘルメットだけは躊躇するな
373 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 06:48:04 ID:???
スレ違いだが・・・
自転車用のヘルメットっているんですかね?
何のためにかぶるの?
374 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 07:09:07 ID:???
小径車でヘルメットって、さすがにダサ過ぎて嫌だなぁ。
そこまでする意味も無いと思うし。
メット使ってる人はカッコイイと思って使ってるんだろうけど、
いくらなんでもアレは無いと思う。センスゼロにも程がある。
375 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 07:16:05 ID:???
>>371 だからメットの話するなって。こうなるんだから。
376 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 09:03:32 ID:???
たくさん買い物して景気対策すればいいじゃない
377 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 11:26:27 ID:???
ひょんなことで転倒し、歩道の縁石の角に側頭部を打ちつけたが、ヘルメット
のおかげで助かった(メットはつぶれて再使用不能)、という知人の話を聞い
た。俺はロードだけでなく折りたたみのときもメットをかぶることにした。
378 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 11:28:06 ID:???
格好いい格好悪いじゃなくね?

頭守るためだよ
379 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 11:39:52 ID:???
きっと守る価値も無い頭なんだろう
と、荒れる原因を作ってみる
380 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 11:43:08 ID:???
ロードだけど、帰宅直前の徐行中、クルマと出会い頭に飛ばされて
頭強打、しかし、本人は無傷 ヘルメットはパックリ・・・て話を聞いた
381 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:00:20 ID:???
単にそのヘルメットが脆かっただけで、仮に無しでぶつかっててもかすり傷程度で済んでいたかもしれんがな。
382 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:23:24 ID:???
自転車乗りの頭部損傷事故(特に自損事故)ってニュースにならないから数は
分らんけど、実際は結構あるんじゃないかな?
383 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:26:08 ID:???
普段着に合うヘルメットを紹介してくれ
384 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:31:28 ID:???
>>383
ベルのシティ
385 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:31:40 ID:???
普段着を変えるほうがいいんじゃないか?
386 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 12:50:13 ID:???
俺たまにスーツで走ってるよ
387 名前: 153 [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 13:35:13 ID:???
街乗りやツーリングの時はリンプロのカスク+キャップ(ハンチング)使ってるよ。

自転車から降りた時にカスクだと畳んで鞄なんかにしまっておける。メットだと荷物になるからね。

メットはベルのシティとJIROの安いの
練習やイベント中心に使うな。
388 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 14:34:44 ID:???
ヘルメットを被らない奴の命はヘルメットの値段よりも安いんだよな。
389 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 14:39:20 ID:???
俺は夜中だけど裸で走ってるよ
390 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 15:07:44 ID:???
コートぐらい羽織らないとターゲットに近づけないぞ
391 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 15:37:06 ID:???
たまに海パン一丁で走ってる人みるけど寒くないのかな。
トライアスロンの予行練習なんだろうけど
392 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 18:00:33 ID:???
オレの場合JR高速バスを東京駅からよく利用するが

輪行を断られた事がないんだよな

規則上はNGなんだが

やはり人間性なんだろうな

ダブルデッキタイプだとガーゴスペース的にチャリは無理なんだが

1階の扉付近の車いすとか大物を固定するエリアに乗せてもらった事もあるし

断られちゃう人は自分自身を見つめ直した方がいいだろうな

弱小の高速バスは絶対断らないし
393 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 18:07:09 ID:???
高速バスに当るかはわからないけど、しまなみ海道のバス今治-福山はOKだった。
ちゃんと会社に電話して確認してOKもらったし、運転手も問題なくOKしてくれたよ。
車内じゃなくて床下のトランクスペースね。
394 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 18:29:37 ID:???
多分>>392は殺人鬼のような人相だから断られないんだと思うよ
395 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 18:48:55 ID:???
10年モデルもう発表されてたんだー

大した変更点ねーな、
396 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 19:32:48 ID:???
小径でヘルメットって安全意識高くていいけど

歩道爆走してるんだからワラエル
397 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 19:37:06 ID:???
イベント出るならメットは被れよ。
被らず出て怪我したから主催者訴えるあqwせdrftgyふじこ
て何かと他人のせいにする輩が出るこの世の中だからな。
398 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 20:06:11 ID:???
殆どのイベントの参加条件にヘルメットあるわね
399 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 20:07:14 ID:???
>>392
事前に聞いて断られたって話があるだけでしよ。
実際に持ち込んで断られた人はいないような?
マナーに反するからやめた方がいいけど。
400 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 20:18:26 ID:???
http://www.upon.co.jp/
自転車乗せてくれるバス会社
401 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 21:48:21 ID:???
パブリックな競技はヘルメットとコンドームは必須だよね
402 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 21:58:05 ID:???
公式にダメって書いてあるんだから聞いてもダメなのわからないのかなぁ

わざわざ問い合わせして、特別に今回だけはOKですよなんて言われと期待してるのかなぁ

もしそーなら業務妨害の匂いすら感じるよ
403 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 22:18:32 ID:???
http://www.ecy.jp/bicycle/05dahon/kt095.jpg
かっけーなー
404 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 22:43:51 ID:???
メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常値
405 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 22:44:21 ID:???
めちゃめちゃ初心者的な質問ですまん
Mu P8とMu UnoとSpeed P8の中で1番輪行に合うやつってどれだろうか
406 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 22:48:05 ID:???
「輪行に合う」というのをどういう意味で使っているのかが
わからんので答えようがないなあ。

とりあえずどれも大差は無い。
持ち運ぶときには車重が軽いほうが楽ではあるが
それがすべてと言うわけでもあるまい。
407 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 22:49:41 ID:???
輪行そのものではなくて、どんな目的で輪行するのか
輪行先はどんな場所ででどんな乗り方をするのかを
かんがえたほうが答が出やすいと思う。
408 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/27(日) 23:24:52 ID:???
>>405
とりあえず軽いのはUnoだ。
だが、固定ギア+コースターブレーキのUnoじゃ輪行先で50〜100キロ走ったり、峠なんかはキツいだろう。
MuとSPEEDは殆ど差が無い。若干Muが軽いかな。
他の人が言っている様に、どんな使用状況かによるけど、折れならバランスの取れたMuにする。
DAHONはスピプロとMu C9持ってるけど、どちらも使いやすい。
409 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 01:20:38 ID:???
2010モデルは他社同様
実売価格大幅値下げでしょう
410 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 01:34:14 ID:???
>>405
やっぱり軽いにこしたことはないと思う。
安売り折り畳み→06Boardwalk→09MuSLと乗り変えてきたけどその差大。
P8も高いけどもし後々いじったり不満が出て増車や買い替えの予感がするならSLオススメしとく。
来期から20インチ軽量モデルはMuEXとHeliosSLだけになっちゃうみたいだし。

Mu好きとしては>>367がうらやましすぎるのでその後のレポに期待。
ちなみにホイールは見た目程弱くは無いと思うけど別途用意出来るならそのほうがいいね。
自分はマラソンレーサーに替えて輪行から普段のちょっとした街乗りにも使ってる。
411 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 02:05:10 ID:???
Hammerhead 8.0って2010年モデルがないのかしらん?
412 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 02:54:05 ID:???
>>409
じゃあ安くなったmetroを買おうかな
413 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 03:13:25 ID:???
>>411
ハンマーヘッドは無くなったみたいだね。
安売りしたから全部売り切れたみたいだし、もうどこの店にも無いでしょ。
スピプロTTでも買えば?
414 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 03:53:37 ID:???
makoが無くなりhammerheadも無くなり、どんどん走りモデルが無くなっていくなぁ
415 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 08:39:37 ID:???
またニワカかw
416 名前: タクタクあち 投稿日: 2009/09/28(月) 09:14:41 ID:uZgGGt/d
403/ まぼろしのチタンmodel 欲しかった憧れの自転車ですね。
417 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 10:04:33 ID:???
>>411
正確に言うと、2009年も販売していた2008年モデルが完売したんだよな
418 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 11:52:13 ID:???
フレーム形状は似てるけど分割じゃなくて折りたたみ+バーハンドルのシルバーなんちゃらが
ハンマーには近いのかねえ。一応他国ではもうでてたモデルなんだっけ?
419 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 12:39:20 ID:???
ハンマヘあるようにも見えるが…

http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2010&Brand=Dahon&Model=Hammerhead+8.0&Type=bike
420 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 12:41:50 ID:???
2010年唯一の新モデル「Silvertip」\115,500、アーレンキーフォールディングのロックジョーシステムを採用した20インチミニベロです。
18スピード色はオプシディアンブラック一色、サイズはM、Lの2種類です。
このモデルの登場により、HammerHeadはカタログ落ちしました。
421 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 13:14:36 ID:???
Silvertip 値段も手ごろだし分割じゃなく折り畳みだし、かっこいいし、
すごーく欲しいんだけど、なんか黒が飽きそう。俺的には。
白出してくれんかな。パーツは黒で。フロントも1枚でいいんだけど。
422 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 13:18:04 ID:???
好きなの好きなだけ買えるような収入を得られるといいね
423 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 13:26:02 ID:???
カッカするなよ

お年玉で何を買おうかって楽しいじゃん
424 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 13:40:40 ID:???
Silvertipの気に入った所は、Vブレーキ。ビッグアップル履ける。
最近では一番購入意欲をそそられた。
425 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 14:19:52 ID:???
モールトンカッコイな
426 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 15:07:38 ID:???
Silvertipはハンマヘッドに比べると魅力無いな。パーツグレードダウンだし重量2kg増だし、でも値段は値下げ後のマンマーペットとあまり変わらんし、情弱の店は完全新モデルとか書いちゃってるし
427 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 16:03:04 ID:???
Boardwalkは劣化したな

09モデルの方がよかった
428 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 17:24:31 ID:???
09のCurve SLが88000円て安いかな?
429 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 17:24:41 ID:???
>>427
見た目がより女性向きになったくらいで中身はほとんど一緒じゃ?
430 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 17:26:30 ID:???
安い
431 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 19:03:33 ID:???
女性向きになって劣化した
見た目の劣化
432 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 19:32:30 ID:???
09モデルの大幅値引きマダー
433 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 20:00:02 ID:???
終了しますたw
434 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 20:01:00 ID:???
>>426
そうだよな。
安物パーツでも女や初心者は気にしないんだろうけど。
それにしちゃ高いし。
だんだんボッタクリ商売になってきたな。
435 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 20:01:53 ID:???
ハンマーヘッドカタログ落ちか
無念
436 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 20:50:59 ID:???
行きつく先はモールトンなんだよな
437 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 21:10:51 ID:???
>>434 具体的にどこがグレードダウン?ぱっとみホイールはわかるけど。
新構造のフレーム採用なんだけどそれは無視?
438 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/28(月) 22:13:54 ID:fiNxF2pf
ついでに便乗
いまダホンで台湾製フレームってあるのかな?
mu p8やspeed p8も 中国製だったのでガッカリ
439 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 23:12:41 ID:???
ハンマヘの8.5kgはかなり魅力だったのに…
440 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 23:20:02 ID:???
俺もHammerheadのMを狙ってたんだが駄目か。orz
441 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 23:22:18 ID:???
モールトンは哲学

スピードは鉄くず
442 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/28(月) 23:31:54 ID:???
367だけど>>410さんアドバイスthx!
ダホン用Fハブが明日届くらしいので24HのDA16で組む予定です
Rハブを24Hor32Hどちらにしようか悩んでるんだけど見た目的に32Hがしっくりくるのかな?
タイヤは今あるコジャックを使ってみてからマラソンレーサーも試してみます

>>438
自転車屋に届いた箱に貼ってあったラベルに台湾製と書かれてあったのを確認しました
フレーム底部の見辛い位置にも台湾製のシールが貼ってありました
443 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/29(火) 03:23:47 ID:???
どう考えても32Hのシマノハブだろ
前輪は金澤?
444 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 09:09:40 ID:???
スピ8軽量化しても10kg切れないかな?
445 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 09:17:58 ID:???
フレーム交換だな
446 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 10:48:02 ID:???
リアを24Hってハブ何にするつもりなのか
447 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 10:56:21 ID:???
スピ8って2005で止めるつもりでMU出したんだけど

日本でクロモリブーム始まって延命したんだよね

糞重さはどうにもならんだろうね
448 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 11:13:31 ID:???
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=6216&fpage=0&toread=&page=1
8.5kg
449 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 12:06:56 ID:???
>>448
よめねーよ
ほんやくして
450 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 12:09:04 ID:???
>>446
442ぢゃないけど俺もホイールで悩んだ経験有り
リムがAREXだと24Hか32Hしか選べず、金澤完組みAクラスは前20H後24Hだが糞高杉
後24Hのハブだと、デュラ・アルテ・カプレオ・金澤オリジナルあたりで検討して
入手性とかのちのちの事考えてデュラにした
まあ32Hのほうが選択肢があって入手性もコスパも優れてるが、やっぱり自己満の世界なので(笑)
451 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 13:26:26 ID:???
>>448
こういうあふぉは世界共通なんだな
宝石の測定器でビスの重量は測ってる
452 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 14:45:18 ID:???
フレーム2.85kgかぁ。重たいなぁ。アルミはどの位なんだろ?
サドルはクッションも必要でのチョイスかな。
SLRにすれば80g軽くなるけど。余計なお世話かw
453 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 14:55:29 ID:???
比較的まともなものを紹介してみたよ
台湾や中国にも日本同様やりすぎる奴がいて
URL忘れたけど、可能な限りのパーツをExtralite製に交換したDAHONとかもあって
日本円換算で何十万つぎ込んだのか知らないが、そりゃ軽くなるわなと思った
その手のカスタムは参考にならないからね
454 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 15:49:09 ID:???
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=87 07SP8
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=382 05SP8
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=5672 Mu
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=3097 KA062
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=1122 スピプロ
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=2025 KA082ビテス
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=4158 ハンドルポスト

重量測定系トピ
455 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 18:47:52 ID:???
09モデルのSPEED P8で現在BIG APPLEなんですが、
どのくらいまでの細さのタイヤが履けるのでしょうか?20 x 1.25 くらいまで履けるのでしょうか?
教えてくださいませ。
456 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 18:52:50 ID:???
履けるよ〜09で、もう擦り切れちゃったかね?
457 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 18:58:09 ID:???
>>456 dです。
まだまだ大丈夫なんですけど、細いの試してみたくてw
ちなみに1.10とかもいけるんでしょうか?
458 名前: 924 [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 19:01:49 ID:???
>>457
>
俺は09 Mu P8だけどコンチのスポーツコンタクト履いてる。
406にこのサイズのタイヤは良いよ
登板力上がるから9速化でスプロケにSLXの11-28Tが使える。
けっこうクロスしてるからフロントダブルは要らないよ。
459 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 19:14:44 ID:???
>>458
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Continental_SportCONTACT/index.shtm
これですね。
表記が 20 x 1-1/8(28-406) ですけど、1.25くらいなんでしょうか?

> 9速化でスプロケにSLXの11-28T
偶然ですけど、すでに付けてますw
軍手ですけどフロントもダブルにw
460 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 19:25:32 ID:???
>>458さんに便乗質問させてください。
俺もコンチスポーツコンタクトが気になってるのですが、
近所のお店では取り扱いもなく現物すら見たことがありません。
画像で見ると1.25の割に1.35のコジャックよりボリュームがある感じですが、
実際に履いてみてもボリュームありますか?それとチューブは何を使われてますか?
461 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/29(火) 19:29:56 ID:54RMgL/s
先日、ボドヲクでびわ湖(北湖)一周してきました。
堅田発の反時計廻りです
風がきつくて11時間(7時-18時)もかかってしまった。><
462 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 19:42:01 ID:???
市川アナが赤いメトロに乗ってアマンド跡前をソフトバンク方向に走り抜けたの見たよ
463 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 19:55:43 ID:???
>>459
>
1.25より細いかも。STELVIOより一回り細くてハイトも低いよ。
406でフロントダブルだったら、スプロケは11-21Tが良いよ。
小径にでかいスプロケ付けると、小径しか乗れなくなるし遅くなる。
ダンシングを練習すれば、激坂でも問題無いよ。

>>460
>
KOJAKどころかDURANOより細い。
406のタイヤでは見た目は一番カッコイイと思うw
コンパウンドが柔らかいから、グリップはかなり良いし乗り心地も悪くない。
ウェットもまずまずだから総合力は一番だと思う。
難点は少し重いこととビードが凄い硬いこと。
チューブはシュワルベの6かな。
STELVIO用なら使えるよ。
464 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 20:14:57 ID:???
>>463さんインプレありがとう!
デュラノより細いとは驚きましたが、あの独特なトレッドだと確かに見た目は文句無しですね。
でもそれで総合力が一番なら来月あたりに早速試してみようと思います。
パナRエアに懲りてシュワルベの6を調達したばかりなのでちょうどよかったw
465 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 20:30:29 ID:???
コンチは表記より明らかに細いな
シティコンタクト32-406でも指定圧まで入れて幅27mmぐらいしかない
466 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 20:52:31 ID:???
俺のはシングルウォールリムだし皆のように細タイヤはきたくてもはけないよTT
467 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 21:02:24 ID:???
>>464
>
スポーツコンタクトはお奨めなんで試してみて!
ただし、恐ろしくビードが硬いから覚悟してw
468 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 21:11:14 ID:???
>>458
フロントをダブル化する人って、ケイデンスを一定に保ちたいから
って人がほとんどだと思う。その考え方はなかったわ。
469 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 21:23:00 ID:???
>>467
ああ、やっぱり恐ろしく硬いのか。私はImpulseに入れたんだけど、
サイズを間違えたんではないのかと思うほど入らなかった。

気に入ったらから、硬いけど次もこのタイヤにしようかと思っている。
470 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 21:35:34 ID:???
>>461
お疲れさん
堅田発の反時計周りだと、ちょうど疲れた頃に湖北の登りだね。
去年、Mu C9で琵琶湖一周した時は、長浜から反時計周りだったから序盤で登って楽だったけどね。
奥琵琶湖パークウェイは走りましたか?
紅葉の時期はなかなか良いですよね。
471 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 21:46:07 ID:???
>>454
Muでもフロントダブルが可能なんだね〜
ホイールが前後1081gって〜
472 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 22:08:18 ID:???
>>468
>
前ダブルと同じで、できるだけ一定のケイデンスで走るためやよ。
タイヤ外径が小さいことは利点にもなる。
つまり700cと同等の登板力でも、よりクロスしたギア比を使える。
406以上やと前ダブルがベストやけど、激クロスのスプロケやないと意味が無い。
11-25Tなんて使ったら俗に言うヘタレ足になって速く走れなくなる。
けど、11-21Tなんてデュラぐらいしかないから高い。。。
コスパが最も高いのがSLXの11-28Tを使うこと。
18インチ以下やと、10速にして11-25Tと12-27Tを2個イチにしたのがベストやけどね。
473 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/29(火) 22:12:20 ID:LQu1u1GU
もうちょっと簡単に運ぶ方法ないものかね?
片輪で転がしているけど、長い距離動かすと疲れるんですよ。
(例:常磐線の水戸よりのホームから、東京駅側手前まで、銀座線に乗り換えるときに
ころがすとか)
474 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 22:21:04 ID:???
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000072&action=outline
20インチWOタイヤでは最も細い20x1(23-451:ETRTO※)タイヤを採用。

このタイヤ仕様でないかのう
475 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 22:24:13 ID:???
GIANT IDIOM
ハンドルだけ折りたたみの変わった仕様
476 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 22:51:32 ID:???
すげぇー理論展開してるけど展開が一方通行すぎて自演だってすぐわかるわ
477 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 23:26:38 ID:???
みんなはどういうギヤ比にしてるの?
478 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/29(火) 23:57:59 ID:???
理論展開が破綻しているのか勘違いなのか・・・。
479 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 00:05:39 ID:???
自演やなんてとんでもないw
最初に「けっこうクロスしてるから」と書いてる。
一定のケイデンスで走るためのクロスギアやから、俺が468の書込みしてたら不自然w

ちなみに俺が言ってるのは「理論」やなくて「根性論」w
ロードは乗らない。速さは求めない。ポタリングのみやったらギアをクロスさせる必要は無いよ。
そういう人には11-32Tがお奨め。
480 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 00:09:21 ID:???
>コスパが最も高いのがSLXの11-28Tを使うこと。
>18インチ以下やと、10速にして11-25Tと12-27Tを2個イチにしたのがベストやけどね。

↑これはフロントシングルで使用の話。
481 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 00:15:01 ID:???
>そういう人には11-32Tがお奨め。

↑これもフロントシングルの話。
念のためw
482 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 00:58:01 ID:???
フロント50Tだとリアはどのくらいにするのがベターでしょうか?
片道5kmの通勤がメインですがたまにサイクリングや輪行にも行きます
10s化ついでに交換しようと思っていますので是非ご教示ください
483 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 01:14:47 ID:???
低予算の10sやと選択肢は2つあるよ。
1.11T-25T
2.12T-27T
1.だと上りが辛い。2.だと下りが辛い。
50-12Tだと平地でも物足りないかも。。。

スプロケに2万近く出せるなら
79デュラで「11-28T」がある。
これが一番ベストやと思うし、後悔しないと思う。
79は使ったことないけど、78はあまり減らなかったから
66アルテより持ちが良くて結果的には割安やったよ。
484 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 01:16:21 ID:???
インパルスをちょっと放置してたらタイヤが硬化して側面がブチブチ切れる
タイヤ換えないとやばい

そこで、オススメはなんですか?
街乗り&運動での使用です
485 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 01:16:22 ID:???
あ! ↑はフロントシングルの場合の話やからねw
486 名前: 463 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 01:28:16 ID:???
>>484
>
乗り心地とウェット性能、夜間の安全性重視なら
・シュワルベ マラソンレーサー
 ただ、ちょっとロードノイズが気になる。

乗り心地とウェット性能を少し犠牲にして走りを重視なら
・コンチ スポーツコンタクト

もしフェンダーを付けてるなら、細いタイヤにすると
タイヤとフェンダー間に凄い隙間が出来て不細工になるから注意。
487 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 01:35:48 ID:???
463さん
アドバイスありがとうございます
やはり50Tを51Tか52Tにしたほうが良いかもしれませんね
79デュラより少し安いSRAM RIVALにも11-28Tがあるようなので
予算的にSRAMのほうを買って試してみようと思います
488 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 06:45:10 ID:???
>>487
因みにリアディレーラーは何入ってるの?
10速化で28tまで使いたい場合、新アルテ以上でないと無理じゃ無かった?
489 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 08:36:21 ID:???
スポーツコンタクトって表記も1-1/8だろ
490 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 09:00:02 ID:???
ここ見てたらタイヤ変えてみたくなった
パナミニッツライトでもいいよね
491 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 09:48:22 ID:???
>>463

その変な語尾は何所の訛なの?





492 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 10:22:19 ID:???
もの知らず。
493 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 11:24:45 ID:???
どーでもいい退屈な話が続いてたんだなw

メトロ乗ってる女子の可愛さ加減は異常だよな
494 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 11:26:09 ID:???
>>488

試してないけど、その程度なら問題ないと思われ
495 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 12:07:34 ID:???
>>493
ボードウォーク乗ってる女子はブサイクだよね
496 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 12:14:21 ID:???
>>488
ディレーラーは古いものでもたいていだいじょうぶ。
2200でもいける。
497 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 13:03:49 ID:???
>>488
SRAM RIVAL 最大28T 最小11T キャパ33T ¥10,500
なので大丈夫みたいだよ。

498 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 13:11:40 ID:???
9sの11-28Tなんて歯数飛びまくりだろ?
そんなのでどうやってケイデンスを一定に維持するんだよ?
あっ、速度自体を変えてケイデンスを調整するのかwww

ケイデンスを維持を重視するなら、スプロケの理想は「全て1T刻み」
もう一度よく考えてから出直してこい。
499 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 13:35:16 ID:???
>>498

文章よく読もうねw

理想は「フロントダブルで11-21T」
しかし、11-21Tなんてデュラぐらいしかないから高い。
安上がり=コスパが高いのが「フロントシングルで11-28T」

歯数構成
11-28T:11,12,13,14,16,18,21,24,28
11-32T:11,12,14,16,18,21,24,28,32

一般的な11-32Tより遥かにマシだろ?
「ケイデンスだけを重視」してるのではなく
「コストを重視したうえで、ケイデンスを考えた」選択ということ。
この程度の改造なら誰でも簡単にできるし安上がり。
500 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 14:09:46 ID:???
久々にためになるレスが続いてたのに498は読解力が無さ杉
501 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 14:14:32 ID:???
つーかさ28Tなんてどんだけ貧脚なんだよ

シングル52Tに12−25で十分クロスしてるじゃん

スプロケの構成なんてエクセル使って乗る奴が最適に選べばいいんだよ

それをスタンダードみたいに書くから自演扱いされるんだ

ありがたく読んでるやつは意味が理解できないから

それが最良だと思っちゃうぜ

502 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 14:28:58 ID:???
だいたいさぁー25kmでケイデンス80で15Tぐらいだぜ

この設定でも初心者には付いてこれない速度だろ

それより速い所でクロスしたって使いにくいだけだし

使わない奴だっているだろう
503 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 14:37:37 ID:???
今9Sついてるから、フロント60Tで11-34T(XT)にしようと思っている。
フロントダブル化はその後。
504 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 14:42:07 ID:???
>>501
エクセルって何ですか?
505 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 15:18:08 ID:???
どこの板でも改行厨にロクなのおらんな
506 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 15:43:19 ID:???
さらに全角厨にもロクなのおらんね
507 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:09:02 ID:???
>>501
現行20インチでは一部高級モデルを除いてMTB用がデフォだから
それに比べればロード用の11-28Tはクロスだって意味でしょう
そんなに必死になって噛み付くことないと思うけど?
508 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:24:43 ID:???
25Tで十分な脚力なら、406で52-12は踏み切るだろ
そのレベルの乗り手ならケイデンス100で巡航するだろ
ケイデンス80なんてママチャリ乗りもいいとこ
改行厨は相手すんな
509 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:26:42 ID:???
ま、自分の性能にあったモノならおkってことでしょ
510 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:36:47 ID:???
ダホンでそんなシャカリキに乗るって滑稽だな ポタリングチャリだぜ?
511 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:41:12 ID:???
んだんだ
だから499はフロントシングル11-28で十分といってるんだろうな
512 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:43:42 ID:???
無改造でも十分。改造費でロード買え、ロード。
513 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:45:00 ID:???
ポタリングチャリなのに意外とポテンシャルが高いから勘違いしちゃうんだよな
そういう俺も無駄にカスタムしたり増車したりでハマっちゃたがなw
514 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:47:01 ID:???
ダホンでケイデンスうんぬんほざくなよ
ダホンなんか街中でぷらぷら走るもんだろ
山で走りたかったら素直にロード買ったほうが絶対いい
515 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:51:10 ID:???
ノーマルに我慢できない人だけ改造したらいい
それでもダホンには2万までかな
516 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:51:24 ID:???
CRでギュンギュン走ってる
517 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:51:32 ID:???
山を走るためだからこそダホンだろうがががが(輪行的な意味で)
518 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/30(水) 16:51:58 ID:280epH90
小経でシャカリキって滑稽
素直にロード買えば?
しょせんセカンドチャリだよ
519 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:56:20 ID:???
山に車で行って乗るのにいいかなと思ってるんだけど、やっぱり厳しい?
ちなみに、ロードは持ってません。ママチャリだけ。
520 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:57:18 ID:???
輪行したいからスピプロ買ったせいで今じゃダホン沼にどっぷりですわ〜
521 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 16:59:41 ID:???
しかしロード乗ってると確かにギアが飛んでると辛い
小径は絶えず漕がないとだめだし…
そういう意味では499の方法が一番ベターかもしれない
522 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:04:02 ID:???
>>519
ママチャリよりは楽だし車載も超簡単。
あとはやる気と根気と色々な意味でお金次第!
523 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:04:05 ID:???
>>519
舗装路で乗るならいいんじゃない?
俺は海でも山でも持って行く
524 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:18:53 ID:???
山でちんたら走りたいならダホンでもいい
スポーツ的な要素を求めるなら絶対ロード
525 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:19:35 ID:???
>>521
そこでデュアルドライブの出番ですわ〜
クイックが使えない、重量増、効率低下と三拍子揃ってるけど
9,10速&クロースレシオ化しちゃえば普段街乗りから山に輪行までGood
フロントダブルと違ってたすき掛けを気にしなくていいから全段使えちゃいますよ〜
526 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:21:51 ID:???
ロードでギアとんでつらいとかどんだけ貧弱なんだよw
527 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:24:50 ID:???
ここの話聞いてるとダホンで山昇ろうとするやつは雑魚すぎるな
てかダホンなんか街乗り用のセカンドバイクだろ
528 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:25:50 ID:???
そうだよ
だからみんなロード乗れって書いてるじゃん
529 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:26:31 ID:???
ロードに乗り慣れてると『ダホンのギア比が離れてて使い辛い』って意味でしょ
豪脚自慢乙
530 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:29:33 ID:???
確かにダホンの高級なやつ買って改造してるおっさん見てると痛々しいな
メトロでも買って街中でのっとけ
531 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:29:53 ID:???
なんでロードと比較してんの
532 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:31:09 ID:???
小径車、それもダホンしか持ってない雑魚だって
山でチョロチョロ散策したいんだろ
どうしてMTBやロード買わないかっていうと
そこまで自転車を愛してないから
533 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:31:47 ID:???
ダホンがしょぼいから
534 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:32:22 ID:???
ははは
535 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:32:43 ID:???
キモイよ>532
536 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:32:58 ID:???
すぐロードって言うヤツは何かね
>>527 輪行して山登るのもイイじゃないか 山なんて近くにない
537 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:33:41 ID:???
ロードにとってダホンの存在は驚異なんだな
538 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:34:30 ID:???
そのくせにケイデンスとかぬかして無駄な金かけるアホども
539 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:36:46 ID:???
ケイデンス100とかもがいたりしてたら、フレームやステムが折れるかもしれないお
540 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:37:38 ID:???
ダホンというか小径は精神的に楽だから良いんだな
ロード乗ってると速く走らないとイケナイようなプレッシャーがある。
小径はチンタラ走っても歩道走ってもOK
自由なんだよなー
541 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:39:13 ID:???
>ロード乗ってると速く走らないとイケナイようなプレッシャーがある。

ないよ。のんびりポタってる。
542 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:39:21 ID:???
ダホンしか持ってない人と
ダホンをセカンドバイクにしてる人との間には
埋まらない溝があるよね
543 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:42:27 ID:???
>>542
それはある。

まぁ住宅事情とかあるからしょうがないわな。
544 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:43:14 ID:???
ダホンしかもってなくてやたら金かけて改造するやつはなんか惨めだよね
545 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:43:59 ID:???
俺はモールトンしか持ってない
そして金かけて手を入れてる
と言われたら納得できるのにね
546 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:44:35 ID:???
>>544
それはそう考えてしまう方が惨めだ。
547 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/30(水) 17:45:45 ID:wFw5EOP7
>>507
よく考えて欲しいんだけど

使わないところがクロスしてても意味無いじゃんってこと

15Tで80回せば25km

100回せる人なら30kmなんだよ

ケイデンス保ちたいってのは巡航域での話だろ

28T必要な人の巡航速度がそんなに高いと思えないんだよね

なのに11から1枚刻みって

ギリギリ踏める重いところを使いたいからって思想なら理解できるセットだよね


548 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:48:18 ID:???
どうして?
いじるのが好きとか趣味って人も多いと思うけど
ダホン以外のメーカーに興味無い人だっているかもしれないじゃん
549 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:48:47 ID:???
この流れで出てくる改行厨って凄いなwww
550 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:49:29 ID:???
ダホンスレでケイデンスの話www
551 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:50:14 ID:???
>>549
おまえ構って欲しくて張り付いてるんだなwスルーされてるようだけどwww
552 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:50:41 ID:???
あのさ、ケイデンスの話してるから荒れるんじゃない?
553 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:51:53 ID:???
んだんだ
554 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:51:57 ID:???
論破されて切れたんだろ
555 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:52:19 ID:???
ダホンしかもってないやつは雑魚確定
ある程度足あったら絶対ロードに乗り換える
556 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:53:09 ID:???
すごい対抗意識w
557 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:54:50 ID:???
ダホンをいくらいじっても入門用ロードにもかないませぬ
558 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:55:16 ID:???
ダホンスレなのにダホンやダホンユーザーを小馬鹿にする発言のほうが不要だよ
ケイデンスうんぬんのほうが一部の人にとっては有益なんだろうしマシ
559 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:56:34 ID:???
ダホンはメトロかOEMにして、もう一台ロード買うのがいいかも。
560 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:56:49 ID:???
なんでロードが顔真っ赤にしてダホンスレにいるんだ?
誰かダホンはロードより速いとか言ったっけ?
561 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:58:18 ID:???
つーかさ

ギヤ比の話する時は

脳内でも良いから推定の巡航速度とケイデンス書こうぜ

小径で必死ってのはあまりカッコイイ話じゃないけど

100でも120でも回せばいいんだし

マシって昨日自演してた人だよね

こんばんも頑張ってね
562 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:58:36 ID:???
セカンドバイクにしてるローディも多いんでしょ
自分もそうだけどw
563 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 17:59:34 ID:???
我々はヘタレダホンユーザーを正しい道に導こうとしているだけ
564 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:01:02 ID:???
>顔真っ赤 何でモニターの向こうの人の顔が見えるの?
565 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:01:37 ID:???
ダホンなんだからヘタレでも良いと思うけどね
566 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:01:43 ID:???
ダホンは街乗りに安いのにしとおきなさい
そのぶんいいロードを買いなさい
567 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:01:53 ID:???
メトロを買って自転車に目覚め
今はロードとシクロ乗り回してる
たまにしか乗らなくなっちゃったけど
メトロも大事にしてるよ
セカンドバイクだなんて思ってない
568 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:02:10 ID:???
昨晩からの流れを読んだけど誰もそんなこと言ってない
カスタムやらギア比の質問にアドバイスしてた人が改行厨にロックオンされて荒れ始めた
569 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:02:25 ID:???
ダホンで旅行したり峠越えをしたりするのもまた一興じゃないか
スピードを求めなければ
むしろ軽い分坂道には強いんじゃね
570 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:02:37 ID:???
好きなの買えw
571 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:03:13 ID:???
赤いメトロに乗ってる市川アナかわいすぐる

ケイデンス80ぐらいでクルクル回してたし

ロードに興味持つ日も近いだろうね
572 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:03:20 ID:???
15Tで100で回してたった30キロかよ。
そんな必死で回して30しか出ないバイクで100回す気にならないわ。
573 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:04:11 ID:???
>>563
その場合はあれじゃね?
もっと輪行もできて軽くて速いやつあるよーとか
場所とらない保管方法あるよーとか言ったほうがいいんじゃねーの?
574 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:04:18 ID:???
高級ダホンに乗ってるバカは滑稽、びーでぃーわんと一緒
575 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:04:29 ID:???
>>569

>むしろ軽い分坂道には強いんじゃね

軽い?
576 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:05:05 ID:???
しかしテレ朝の近くにキャノンデールストアがあるのが気がかり

キャノラーになっちゃったらどーしよー

ユーロブランドでデビューし欲しいな
577 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:06:17 ID:???
しかしテレ朝の近くにキャノンデールストアがあるのが気がかり
(このすきま)
キャノラーになっちゃったらどーしよー
(このすきま)
ユーロブランドでデビューし欲しいな

そのすきまは何?
578 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:06:42 ID:???
メトロこそダホンの真骨頂
盗難も気にせず街中でのれる
579 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:07:23 ID:???
だから改行房はスルーしろって
580 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:09:29 ID:???
>>569
車輪小さいしな。

ただ本当に進まないとは思うけどw
581 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:09:29 ID:???
確かに安いダホンこそダホンの使い道にあってるな
582 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:10:09 ID:???
>>575
10万前後の入門ロードよりは軽いだろ
583 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:11:01 ID:???
本格ロードと安ダホンの二台体制が最強
584 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:11:12 ID:???
えー!
585 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:11:52 ID:???
メトロ持ってて物足りないからスピード8買おうと思ってたけど、
ビアンキのルポにしようかな。
でも、分解面倒くさそう。
586 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:11:58 ID:???
メトロも今じゃ高いけどな
587 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:12:50 ID:???
ダホンのハンドルまわりの弱さは異常
588 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:13:49 ID:???
機種によるけどな
589 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:16:27 ID:???
俺はスピ8で自転車って結構走るのね、しかも折りたたみなのに、
って認識して、場所とか金とかいろいろ工面してロードっぽいの買ったお。

だから今でもスピ8は大事に乗ってる、もちろん頻度は減ったけどね。
590 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:17:13 ID:???
入門ロードでも10kgは切るよ
坂道に関しては安物でもロードの方がいいに決まってる
でもそんな比較するのはおかしい

ダホンで越えられる峠には限度があるけど
それが楽しいのなら別にいいじゃんって感じ
591 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:18:11 ID:???
俺も今はスピ8だけど、いつかは安いロード買う予定w
592 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:19:19 ID:???
早いマシンのほうが楽しい
遅いのがいいならママチャリ買っとけ
593 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:21:02 ID:???
metroはダホンじゃねーから。
594 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:21:02 ID:???
まぁ、自分の脚力と使用目的に合わせたギア比でいいんじゃない。

スピプロは>>204だけど、Mu C9(嫁・ツーリング用)はF38T R9-26t にしてるよ。
荷物を積んである程度(標高差400程度)の峠越えが楽に出来る事を考えての設定。
これでもケイデンス90のトップギアで35キロ位でるし、用途を考えれば別に問題ないしね。
DAHONでも海や山、どこでも楽しめばいいんじゃない。
595 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:22:41 ID:???
ママチャリで輪行はツライ
596 名前: 589 [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:23:25 ID:???
>>592
早い遅いなんて人それぞれだよね?経験とか感覚とか。
DAHON(スピ8)で充分早いと思ったよ俺w
597 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:23:31 ID:???
メトロこそダホンの真骨頂
598 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:26:58 ID:???
高級ダホン買って満足してるやつは池沼
599 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:31:27 ID:???
いいすぎるやつ多いけどメトロとミューslの差なんてドングリの背くらべ。両方ともまともなロードのはるか下
600 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:32:57 ID:???
まぁ、それ言っちゃあおしまいよ!
601 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:34:49 ID:???
走りそのものに特化して進化したロードバイクと
折り畳み自転車を比較したがるのはなぜなんだろう
だれか車で例えて
602 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:35:02 ID:???
まともなロードと比べたら価格が違いすぎるだろ
603 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:38:31 ID:???
ロードと比較したらウンコ性能かもしれないけど小径車としてみたらなかなかの性能だと思うよ
604 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:38:56 ID:???
ロード乗りはバカしかいないのかと思えてくるから
そろそろネガキャンやめて欲しいんだが。
605 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/30(水) 18:39:25 ID:pALukvyt
20万クラスのロードにもぼろ負け
606 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:40:05 ID:???
雨の日専用に買ったんだよな

スピード8

傘差して余裕で乗れるポジション

でもさぁー泥除けつけても泥ハネがすごくて

小径で雨はねーなって気が付いたんだよね
607 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:40:37 ID:???
自転車の種類にヒエラルキーなんていらんだろ。
どこのスレでもロード最高って叫んでる奴いるけど、何が目的なんだろな?
さっぱり意味不明なんだが。

学歴厨みたいなもんか?
608 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:41:21 ID:???
これに尽きるな
>>542
609 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:42:03 ID:???
>>606
いや、今もう傘さしちゃダメだろ。
610 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:42:22 ID:???
ロードにあらずは自転車にあらず
611 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:42:37 ID:???
明らかにヒエラルキーあるだろ
マシンの性能も乗り手の平均レベルも
612 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:42:56 ID:???
ロード乗りは馬鹿が多いんだよ

デカい車が大好きなクソチョンが小さい車乗ってる奴見て見下してる感じ
613 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:44:41 ID:???
残念だけどヒエラルキーはあるかもね
自転車業界にもユーザーにも
それは自動車やバイクも一緒
614 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:46:10 ID:???
おれみたいなダホンをセカンドバイクにしてるやつから見たら
ダホンオンリーのやつがケイデンス語ってんのみてて腹立つんだよね
615 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:47:45 ID:???
ダホンみたいな小径乗ってる方が馬鹿だろ
必死でペダル漕いでもおせーしw
今日も帰りに3台ほどぶち抜かせてもらったわ
616 名前: ダホンはセカンドバイク 投稿日: 2009/09/30(水) 18:49:44 ID:pALukvyt
安ダホンこそダホンらしい
617 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:49:46 ID:???
ケツの穴の小せーヤツだな
初心者が多いんだから温かい目で見守ってやれよ
618 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:51:39 ID:???
ケイデンスはローディになってから語れ
619 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:52:08 ID:???
初心者と貧乏人をいじめないで
620 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:52:47 ID:???
>>605
スピプロとロードでも、同じエンジンで5〜10%程度差がある事位分かってるし、だから何って感じだけどね。
ただ、「遅い」DAHONに抜かれるロード「乗り」がいる事も事実なんだな。
で、それは機材の差なのかな?
言わなくたって分かっている事を、悦に入って吠えてる>>605氏もDAHONに抜かれたロード乗りなのかい?
621 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:52:55 ID:???
このスレのおもしろいところは上位機種語ってるやつより安いモデルの話してるやつのほうが上級者が多い
622 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:54:06 ID:???
やはりメトロだな
623 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:55:01 ID:???
しょぼい自転車に何十万もだすバカがいるスレ
624 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:55:24 ID:???
ま、いそいそ漕ぎながらもゆっくり走りたいという用途には非常に合ってるからいいけどね。
625 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:55:47 ID:???
ロード乗りの乗ってる車は当然F1カーだよね?
626 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:56:05 ID:???
>>620
あんたスピプロに憧れちゃってるみたいだがアレだぞ
627 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:56:36 ID:???
そこそこのロードのってるやつはMUSLとか絶対買わんだろな
628 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:57:04 ID:???
とりあえずロードでアボーン設定するわ
ロードの人さよなら
629 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:58:47 ID:???
むしろロード乗りならMUSL一択だろ

他のは鉄下駄だわ

フロントダブルとか勘違いも甚だしい
630 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/30(水) 18:59:06 ID:???
ダホンしか持ってないひとかわいそう
631 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:00:40 ID:???
>>630
ママチャリも持ってるんじゃーねの
632 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:00:51 ID:???
ロードのりはしょぼい小径車には金かけずにロードに金かけます
633 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:01:21 ID:???
>>628
「ロード」という単語は使われすぎてるから他のスレで問題が・・・(;´Д`)
634 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:02:37 ID:???
あぼーんするとか逃げですか?どうせおっさんダホン海苔だろ
635 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:03:05 ID:???
ロードなんか俺の敵じゃねーよ
636 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:03:32 ID:???
論破されて荒らしてるのか
637 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:05:23 ID:???
メトロこそダホン
638 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:05:43 ID:???
みたいだね
しかし気持ち悪いぐらいしつこい
639 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:06:07 ID:???
ケイデンスをNGしようと思ったが
ロードスレでは困るんだよな〜
640 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:06:55 ID:???
チンコが痛い
いいサドル紹介してkれ
641 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:07:34 ID:???
ダホン売ってロード買えば?
642 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:07:52 ID:???
サドル選びは迷宮
643 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:08:50 ID:???
サドルの前後を調整して骨盤を立てるべし
644 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:09:03 ID:???
痛いというか痺れる
645 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:09:33 ID:???
ストイックに速さを追求してロード乗ってるのに、
ミニ四駆的楽しさで遊んでるdahonスレで粘着とは
みっともない
646 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:12:29 ID:???
>>643
前傾にならないようにするってこと?
サドルを下げてハンドルを上げればいいのかな
647 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:13:42 ID:???
>>645
ここに居るロード乗りは、速い人じゃなくて心に余裕の無い人だけでしょ。
648 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:14:25 ID:???
643じゃないけど前傾でいいんだよ
ペダルのシャフト位置に拇指丘を置き
骨盤を立てて走れ
649 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:15:52 ID:???
>>646
最悪はその方法しかないな
骨盤をかぶせてるから股が痛くなる
その前にサドルを前に出してみ
650 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:18:21 ID:???
>>647
お財布の余裕も無い人だから高級ダホンを妬む
651 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:19:52 ID:???
>>648-649
おk!なんとなく理解!
雨降ってるけどちょっと試してくるw
652 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:20:24 ID:???
>>651
骨盤をまっすぐに
みぞおちから体を折り曲げることを意識して
おなかに丸いボールを抱えているような感じ
そしたら前傾でも痛くならない
653 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:34:52 ID:???
>>626
別に憧れちゃいないが、愛着はあるよ。
欠点も多いが、使い勝手の良さがそれを上回ってる。

楽しみ方は人それぞれ。
いい加減この流れにはウンザリだわ。
654 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:35:21 ID:???
みんなのいう高級ダホンってMu EXあたり?
30万出すならコルナゴの入門ロード欲しいなぁ
早く就職してぇ
655 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 19:41:01 ID:???
高級ダホンという単語は卑屈で嫌だな
ダホンは安価でそこそこ走るいい折り畳みなのに
高級感が欲しいならモールトンでもブロンプトンでも買えばいい
656 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:01:48 ID:???

 ここまで3人でスレ回してます

  
657 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:09:52 ID:???
>>653
うんうん、全く同感。
愛着があるから手間も金もかかるけど、そういう楽しみ方もありだと思うしね。

>>654
俺の中のランキングはこんな感じかな。
一般ダホン→メトロ、ボドヲク、チャオ
高級ダホン→P8シリーズ、ビテス
高嶺の花ダホン→SLシリーズ、スピプロTT
マニア用ダホン→ジェットXP、ミューEX
658 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:22:34 ID:???
ダホンの良さを味わいたいならSLシリーズだろ。
軽いってことは持ち運びしやすいし折り畳みしやすいってことだ。
輪行はしなくても家で保管するのにも便利だからな。
659 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:35:47 ID:???
それは同感
660 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:36:13 ID:???
最近BBあたりから異音がするので交換しようと思うんだけど
ダホンは68mmJISっていうのを買えばおkでしょうか?
661 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:44:45 ID:???
>>660
軸長変なのあるから気をつけた方が良いよ
662 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:49:01 ID:???
すごい勢いでスレが進んでるから来年モデルが正式にラインナップされたのかと思ったわ。
663 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 20:59:19 ID:???
>>662
なぜか一時的にロードとの比較スレになってたからね
664 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 21:08:23 ID:???
論破されちゃったプロフェッサ気取りが

レス流したくて自演してたんだろ

とんでもない香具師だな
665 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/09/30(水) 21:42:08 ID:0vpnL9vv
>>470
初めての北湖だったんですが風が強くてへばってたので
奥琵琶湖はパスしてしまいました。
全体的に走りやすくて景色も良かったです。
次は紅葉の時期にいってみます。
でも奥琵琶湖は一方通行みたいでしたので今度は時計回りの方がいいのでしょうか。
ちなみに大阪からJRで輪行でした。
666 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 21:52:46 ID:???
10/11の秩父の輪行イベントにダホンガールが来るとの噂www
667 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 22:00:34 ID:???
ダホンガールも、この季節は脱がないだろ。
668 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 22:04:36 ID:???
>>658
179cm/70kgなんで、あのホイールはちょっと怖い
669 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/09/30(水) 23:17:13 ID:???
十万以上だしてダホン買うやつはあほ
ダホンはメトロが一番
670 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 23:18:08 ID:???
>>665
奥琵琶湖パークウェイは一方通行なので、反時計周りだと一旦通り過ぎてから入る形になっちゃいますね。
あと、それなりの距離・アップダウンが あるので
パークウェイ含めた湖北方面は余力のあるうちに走れた方が楽かと思います。

ただ、琵琶湖一周の場合、基本的に鉄道が近くに走っているので、いざという時は輪行しましょうw

スレチ気味なので、細かな事は滋賀スレで聞いた方が良いと思います。
671 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 23:18:09 ID:???
モールトンで雨天走行はさすがに気が引ける
672 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/30(水) 23:54:08 ID:???
メトロこそダホン
673 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 00:16:31 ID:???
メトロはダホンじゃにー
674 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 00:21:27 ID:???
十万以上のダホン買うやつは池沼
675 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 00:36:12 ID:???
またyoutube親父が荒らしてんだろ
676 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:10:36 ID:???
ん〜 ロード乗っててセカンドDAHONって余ったお下がりパーツでいっぱい改造してるイメージだったんだが
俺みたいに…
677 名前: 飯倉 [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:10:55 ID:???
荒らしてるつもりはない
気づいてほしいだけだ、しょうもない小径車に金かけるならロードでも買え
678 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:13:17 ID:???
普段着で乗りたいからロードは買いません。
679 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:13:17 ID:???
ロードってハーレーとかオープンカーみたいで嫌なんだよ
680 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:14:20 ID:???
お下がりつけるにもダホンは独自規格が多いからね
フロントハブとかリアディレイラーとか
681 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:17:11 ID:???
フロントハブだけじゃん
682 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:18:59 ID:???
荒らしてるのは吊るしのロード糊なんじゃねw
683 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:31:09 ID:???
NEOS
684 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:32:00 ID:???
フロントディレイラーの台座
685 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:32:11 ID:???
>>677
本人でもないのにそういうことしてると訴えられるよ
686 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:38:21 ID:???
まじめくんはっけん!
687 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:50:34 ID:???
ロードが良いと思うなら、ロードの良さだけを書けばいいんだよ
それだけで十分興味を持つんじゃね
ダホンを馬鹿にしたような事を書く必要無いだろ
大人気ないの通り越して、程度が低すぎる
688 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:52:38 ID:???
ロードの話題はロードのスレでやってもらえないだろうか。
そのためのスレ分けなのだから。
689 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 01:58:39 ID:???
哀れだなダホンしか持ってないやつらは
セカンドバイクに使ってるおれはなにいわれてもなんにも思わん
690 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:02:17 ID:???
俺はサードバイクだが重宝している
691 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:08:32 ID:???
>>676
だよな 
舌が肥えてるからセカンドだからってノーマルパーツで乗ってられんよ 
692 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:37:08 ID:???
どこを変えてるの?ロードとは規格が違いすぎてサドルとかあんま意味ないとこしか付けられなくない?
693 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:44:15 ID:???
だよな。フロントディレイラーつけれんし、クランクかえても意味ないし、リアディレイラーかえてもシフター別に買わなきゃならんし
ホイールはサイズ違うし、ブレーキもキャリパー無理だし
694 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:55:36 ID:???
クランクくらい変えさせてくださいよ 大昔からクランクは自転車の顔って決まってるんでさあ アニキ
695 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:59:20 ID:???
フロントディレイラーつけてないのにクランクかえても意味ないよん
696 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 03:59:58 ID:???
そもそもシフター代程度がどうの言うような奴は
DAHONなんか買わずにホムセンでいいだろ
金がもったいないぜ
697 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:01:32 ID:???
>>695
意味わかんね
698 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:01:33 ID:???
サードバイクに余計な金かけれるかバカ!
699 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:02:17 ID:???
だからホムセンの買っとけよw
700 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:05:08 ID:???
変速できないくせにロード用のクランクとか笑われるだろw
701 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:06:28 ID:???
全然意味わかんねw
702 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:09:48 ID:???
ダホンにロードのパーシつけるとかはずかしいお
703 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:12:10 ID:???
ダホンしか持ってない雑魚はダホンをいじればいじるほどかっこいいと思ってる
端からみれば痛々しいだけ
704 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:17:21 ID:???
そんなのユーザーの自由だろ
お年玉でパーツ買えるまで我慢して黙ってろ
705 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:23:11 ID:???
そうだよ、ユーザーの自由だよ
でも他人からは遅い小径車に金かけてるヘタレのおっさんと思われるだけ
706 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:24:26 ID:???
そんな無駄な金かけるならロードでも買ってろwww
707 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:24:51 ID:???
>>700
小径車のクランクって安物以外ロード用がほとんどだろ
シングルも多いし 意味不明もいいとこだな 
708 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:29:05 ID:???
あばれてるのはメトロしかもってない脳内ロード糊
709 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:34:29 ID:???
ロードのクランクは変速するために徹底的に改良された形
かっこだけのために変速できない自転車につけるとか基地外だろ
710 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:37:15 ID:???
変速できないくせにロードのクランク使ったモデルは見栄えだけ
それに騙されて買うバカがいるから存在するんだけどね
711 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:38:16 ID:???
もうそろそろロード板にお帰り下さい
712 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:41:20 ID:???
じゃあ何のクランク使うんだよw 
頭痛くなってきたからもう寝よ おやすみ
713 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:41:57 ID:???
わざわざズボン汚れるクランクにかえるとかアホ?
714 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:43:26 ID:???
>>711
こんな奴送ったらロード板の人の迷惑だからダメでしょw
715 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 04:43:59 ID:???
ダホンの安いやつに元から付いてるの使っとけや
716 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 06:10:15 ID:???
DAHONに乗ってる奴の負けず嫌いは異常だなw
小径を選択してる時点ですでに負けてるのにw
717 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/01(木) 06:18:15 ID:SYP3aOoN
小径は買い物用。
718 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 06:25:00 ID:???
今北ら、凄いスレの伸びでワロタ
どこから沸いてきたんだろ?複数だよね?荒らしてるの
719 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 06:30:47 ID:???
4時台に複数の荒らしが自板に同時に降臨というのはありえないので
間違いなく一人の自演でしょ
720 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 06:34:35 ID:???
いやあのスピードで連続は1人じゃ無理じゃね?
721 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 08:15:59 ID:???
>>716
わざわざ、小径スレ来てロード布教とかw

CRしか走れないのにレーパン、フレーム自慢、パーツ自慢
dahonに無駄金かけるのとなにがちがうんだよw
722 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 08:32:09 ID:???
赤メトロと市川アナのコラボ可愛すぐる
723 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 09:44:38 ID:???
ギア比談義は楽しかったなぁー

もっと語りたかったんだけどなぁ
724 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 09:46:26 ID:???
昨日みたいな流れはもうこりごりです(;´Д`)
725 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 09:57:28 ID:???
まーあれだ

俺にとってDAHONと言えばMUSLだからなぁ

あとは鉄下駄

好きにしてって感じ

あと市川アナと赤メトロは特例で認める
726 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 10:13:29 ID:???
ですよね
727 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 10:49:34 ID:???
んだ
728 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 11:20:23 ID:???
>>720
4時台の書き込み、ちゃんと30秒規制にかからないようになってる
729 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/01(木) 13:14:08 ID:Lyb3Fh17
初心者です。
家から駅までの通勤時をメインに購入を考えているのですが、
METROというのは使いやすいのでしょうか?
漠然とですみません
730 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:18:07 ID:???
>>729
それだけの用途であれば、問題ないです、駅まで1時間以上の場合は考え物ですが
731 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:18:43 ID:???
>>729
使い易さに何を求めているのか分かりませんが、
カゴが付いたママチャリの方が便利だと思います。
732 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:22:25 ID:???
>>729
ハンズでEco3買った方が安くていいよ。中身はメトロとほとんど同じ
http://www.hands-net.jp/goods/14230
733 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:24:46 ID:???
うしろのギアを11-28に買えると速くなりますか?
734 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:26:48 ID:???
なるよ
735 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:26:57 ID:???
ブラックモーターとテクニチューンモーターではどちらが速くなりますか?
736 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:27:07 ID:???
ロードの方が速い
737 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:27:30 ID:???
メトロはDAHONですか?
738 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:27:37 ID:???
市川アナ付きのメトロはどこで買えますか?
739 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:31:41 ID:???
11-28と11-32だとどちらが速いですか?9速の場合でお願いします
740 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:37:15 ID:???
14-28から11-28に変えるメリットとデメリットを教えてください
741 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:38:21 ID:???
ギアは速さを変える物ではなくて楽さを変える物。
君が一番スピードが出せる歯数が付いているほうが速いよ。
どの歯数が一番スピードが出せるかは人によっても道によっても違う。
742 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:39:14 ID:???
>>740
メリット: 14より小さい歯数が使えるようになる
デメリット: 間の抜ける歯数が使えなくなる
743 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:41:10 ID:???
11-32と11-28だと11-32の方が重量増になりますよね
軽く坂を上がるつもりで苦しくなったりしませんかね?
744 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:42:15 ID:???
歯が抜けたら歯医者で見てもらうしかないよ
745 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:43:41 ID:???
自板だから馬鹿はしょうがないにしても、故意の荒らしは禁止ですよ。
746 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:43:59 ID:???
メトロの前の歯車って歯がいくつ付いてるんでしたっけ?エクセルで計算しようおとしてるんですけど元の数がわからなくて
747 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:45:44 ID:???
数えなさい。 繰り上がりを間違えないように。
748 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:48:08 ID:???
メトロで20kmを維持するには足を何回回せばいいんでしょうか?
カイダンスって言うんですよね勉強しました
749 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:49:12 ID:???
200回ぐらいです
750 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:50:58 ID:???
>>748
何段目のギアを使うかによって違うんだよ
751 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:52:47 ID:???
エクセルなんかで計算すんな
ハイとローを実走で決めるんだよ
752 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:54:23 ID:???
4時台に自演してるヤツが13時に起きてまた自演かよ。ID制導入早くして!
753 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 13:58:44 ID:???
>>750
坂道以外は6で走っています
754 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 14:01:20 ID:???
>>753
6のギアで1秒に1回転まわすとで20kmぐらいだよ
755 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 14:05:29 ID:???
>>754
ありがとうございます、秒を数えながら走れば簡単に20kmで走れますね
あと5と4と3のギヤの時に1秒間に1回転こいだら何Kmでますかね?
756 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 14:11:53 ID:???
>>755
1から順に9km11km13km15km17km20kmだよ
757 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 14:46:23 ID:???
メトロのチェーンリングは50T?それとも52T?
758 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 14:53:49 ID:???
>>756
本当にありがろうございます、ハンドルに印刷して貼っておきます。
759 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 15:01:09 ID:???
サイコンつければ万事解決な気もするけどな
760 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 15:03:34 ID:???
>>758
なんでも質問して
761 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 15:10:55 ID:???
>>757
08メトロが52Tだし09も一緒じゃないかな
762 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:02:31 ID:???
ダホンでケイデンスを語るやつは十中八九ロード持ってない
ロード持ってるやつはダホンは軽いポダリング用と割りきっている
763 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:03:16 ID:???
>>739
人によって回転数の上限、筋力、心肺機能は異なる。
高ケイデンスすぎると心拍数が上昇して疲れる。
高トルクすぎると筋疲労をおこす。
重要なのは、ケイデンスとトルクのバランス。
これは計算では分からないから、実走できめる。
特に初心者の場合、心肺機能も筋力も向上する可能性が高い。
9速は選択肢が少ないので、カセットはおのずと決まってくる。

通勤、ツーリング、ポタ目的であれば、
そこそこのハイ&ローギア、更にそこそこクロスしていれば良い。
少し重めのギアがあると、速度を維持しつつケイデンスを下げれる。
つまり心拍数を下げれるので、脂肪燃焼を抑えられる。
糖分を持っていない場合、夏場のロングで楽になる。
ローギアは28Tあれば、峠越えも可能。
激坂だと初心者には少し辛いかもしれないが、他に選択肢が無い。

女性や筋力の無い人だと12Tスタートが良いが、9速は選択肢が少ない。
現状では11T-28Tがベストだと思う。
764 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:20:28 ID:???
リア最大28Tにするならせっかくだし10速化しちゃうのはダメ?
上のほうのレスでデュラよりローコストなSRAMで出来そうな内容があったような
765 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:24:31 ID:???
ダホンを10速化する金あったらロード買え
766 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:25:03 ID:???
>>764
当然、10速の方が良い。
9速だとパーツを1から揃えても2万も掛からない。
コストを考えて自分で決めれば良い。
767 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:27:33 ID:???
なんでロード買わねえの?足に自信ないからダホンに逃げてんの?
768 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:31:15 ID:???
街中で40km/hで小径車が走っていたら驚くだろう?
769 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:34:08 ID:???
俺はマドンと古いシュウィンのクロモリ持ってる。
770 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:37:34 ID:???
ダホンってHONDAのパクリか何かなの?
良く分からんけど、使えそうなのがトルネードしかないね。
分割、折りたたみ出来るのが売りのメーカーなのかい?
輪行する人専用メーカーって感じか?
にしてもトルネードって10kg越えてるんだよなw
俺だったら分割できなくていいから7kg台くらいのロード選ぶよ。
771 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:40:39 ID:???
小径車がロードを抜く姿を女が見れば間違いなく濡れる
772 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:43:17 ID:???
>>771
可能不可能はともかく、やっぱり変に見えると思うぞ・・・
773 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:47:15 ID:???
俺がもし追い抜かれたロード乗りだったら
「くやしい…でも…感じちゃうッッ!!」
ってビクンビクンしちゃうだろうな
774 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:48:14 ID:???
>>772
だがそれがいい
同じ理由でママチャリも改造した
775 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:51:01 ID:???
ロードイラネ
使用目的が違うんだからアホの一つ覚えみたいにロードロード言うなや
ダホンが好きだから金かけて道楽趣味としてやってんだよ
車イジリに比べたら自転車なんてたかがしれてるからな
いちいちダホンスレまで出張して粘着してんじゃねえよボケ
776 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 16:58:46 ID:???
>>768
40km前後になると車輪暴れまくりでさすがにコワイ
777 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:03:49 ID:???
だってロードみたいな使い方目指してる様に見えるぞ。
本当に自転車が趣味なら両方持ってるだろ?
最も置き場所ないやつもいるだろうが
高い安いの問題ではない。
778 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:07:13 ID:???
>>764
自分の場合Speedに乗る頻度と、メンテナンスの手間を考えると10速化は意味ないかな
9速でも6500アルテグラのスプロケなら、それなりに種類はあるし
779 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:07:26 ID:???
>>770
寂しいのか?
構って欲しくて仕方ないみたいだけど大丈夫かい?

トルネード、誰も突っ込んでくれなくて残念だったね。

じゃあ、頑張ってね
780 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:13:03 ID:???
しかし、荒らしの人暇だよな
午前4時台、自板全体に書き込みがほとんどない時に、一人でDAHONスレに書き込みを
続けるって寂しくならないのかな
書き込みのタイミングからすると●持ちでもないみたいだし
さすがにちょっとかわいそうかも
781 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:17:03 ID:???
>>778
なるほど。
俺の場合はカプレオ選んじゃったもんだから今さらどうにも出来ずで
あの時普通に9速化してれば10速にも出来たのになぁと思ったわけです
782 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:21:25 ID:???
>>777
体重別がある競技で、何でお前ら無差別級に出ないのwww

って言ってるようなもんだな。

折り畳み小径のカテゴリーの中で、どういう方向性で楽しむかは人それぞれでしょうに。
楽しみ方に幅があるのも小径車の魅力だと思うけどね。
783 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:47:58 ID:???
ビテス乗りですが9速化にチャレンジしようと考えています。
スレの流れをざっと読んでみてRDとスプロケは自分なりに解決したのですが、
FDとクランクセットについてアドバイスをお願い出来ないでしょうか?
田舎住みなので坂や起伏が多くコンパクトクランクに興味があるのですが、
PCD130からPCD110に変えてもFDの調整だけでOKでしょうか?
それともビテスの台座位置だと全く使えないのでしょうか?
マイナーモデルですみませんがよろしくお願いします。
784 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 17:48:52 ID:???
だいぶかわいそうな人だね
BD1の人も痛々しかったけど
ロードの人もかなりのもんだな
785 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:05:28 ID:???
>>767
小型で高性能ってのが日本人にはウケるんだよ。
携帯電話の高機能や、ノートPCと同じ感覚。
そりゃロードと本気で勝負すりゃ負けるだろうけど、
それでも互角に戦えるくらいのスペックが欲しいんだよ。
必死に漕ぐとサル回しみたいになるから絶対に戦わないけど。
あと、折り畳めるのが便利だから。
遠出して帰るのが面倒になったら電車に乗れるし。
786 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:18:24 ID:???
>>783

9速化したいのかコンパクトクランク化したいのか、わからない。
9速化したいなら今のを売ってビテスP18を買いなさい。
787 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:20:31 ID:???
荒らしにレスするアホ
788 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:27:33 ID:???
>>777




789 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:34:02 ID:???
>>785
ロードで他のロード乗りと勝負にならないから
競争相手が小径になっちゃうんじゃね?
「足に自信ないからダホンに逃げ」って時点で、ロードすら
持ってないんじゃねーか、って気もするけどw
なんにしろ、かわいそうな人なんだよ。
790 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:44:03 ID:???
>>777
あー、これはお見事ですわ
791 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 18:57:13 ID:???
ダホン海苔は結局ざこばっかだな
今までの流れでよくわかったぜ
792 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/01(木) 18:59:57 ID:Lyb3Fh17
729です。
>>730さん>>731さん
ありがとうございます。

駅まではさほどかからないのですが、
坂がある為出来ればギア付きの物を考えています。
カゴに関しては特に必要としていません。
通勤が私服なので、ママチャリよりは自転車もおしゃれの一部として(上手な伝え方ができなくてすみません)
気を使いたいと思っています。

>>732さん
ありがとうございます。よく見比べてみます。
793 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:03:42 ID:???
9段にするのが目的なんだろう

典型的な初心者じゃん

コンポは最低ディオーレとか言われて信じちゃってるんだろうね

カワエぇエエぇえ
794 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:09:29 ID:???
いいじゃん人の趣味なんだしおっさんミニ四駆化しても景気回復に貢献してると思えば
795 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:12:46 ID:???
>>792
パナソニックのビーンズハウスなら、ライトと前荷台が付いて
さらに安くてオトク。
丸の内に配置されたのもビーンズハウス。
メーカーと装備が評価されたと思う。
796 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:17:42 ID:???
丸の内のベロタクシーって電動アシスト付いてるのな

しかしアレの基地ってどこにあるんだろうな?

いちおう秘密って事になってるらしい

聞いても教えてくれないんだよな
797 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:18:46 ID:???
小径車 http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs
798 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:20:10 ID:???
>>796
ベロタクシーのコンポはシマノなんですよ
3×8のアリビオグレード42−32−22に11−32です
車両が重すぎて前はインナー以外使えません
799 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:24:07 ID:???
>>798
100kgぐらいありそうだよね

変速は良く見なかったけど

デフャレンシャルの作りとかカッコよかった

ドイツ製なんだっけ?

ブレーキもよく見なかったわ
800 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:28:24 ID:???
>>799
重量は150kg有るんですよ
デフは日本製ですブレーキはブレンボですけどオーバースペックですね
801 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:47:14 ID:???
やっぱロードのほうがよかったかな
802 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 19:50:29 ID:???
>>783
ヤフオクとかで売ってるFD台座の切かき入ってるのなら付くよ。
FDの調整とPCDは関係無い。PCDはクランクのアウターとインナーの留め具ピッチ。
クランクの歯数構成を変えたら調整は必要。
803 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 20:03:03 ID:???
>>786さん
783です。
ビテスP16なのでリア8速から9速化するついでにギア比を見直そうと思い、
フロント55-44Tを小さくしようと考えていました。
そこでコンパクトクランクに変えてみようと思ったのですが、
前述のようにFDとの兼ね合いがわからず質問させていただきました。
引き続きアドバイスのほどよろしくお願いします。
804 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 20:17:29 ID:???
>>802さん
>FDの調整とPCDは関係無い。PCDはクランクのアウターとインナーの留め具ピッチ。
まさにここが分からなくて困っていたので助かりました。
FD台座は元々フレームに溶接してあるので切り欠きというのが見当たりませんが、
FD調整で対応出来るようなのでコンパクトクランクへ入替えをチャレンジしてみます。
ありがとうございました。
805 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 20:41:14 ID:???
>>803
それならコンパクト(通常50-34)じゃなくて、スタンダード(52-39 or 53-39)で十分だと思うよ
それにリアのカセットをCS-6500にすれば選び放題
55から、52 or 53なら台座の方にも加工は要らないし、クランクを丸々交換するよりも楽だよ
インナーは9速対応なら何を選んでも(それこそシマノ以外でも)いいし、アウターだけ
9速SORAや9速ティアグラを選んでおけば変速性能はばっちりだよ

リアはどれほど坂がきついのかわからないけど、インナーを39Tにすれば、12-25でも問題ないよ
806 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 20:45:14 ID:???
小径車でコンパクトクランクはないだろwww
807 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 20:59:07 ID:???
>>800
150kgもあるんだ

3人に乗ったら300kgじゃん

すげぇーな

たとえアシストがあってもトロトロしか走れないな

300kgだったらブレンボでもオーバースペックじゃないよ
808 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 21:00:58 ID:???
フロントダブルの20インチかぁ

すげぇー世界だよなぁ

52×25で霧ヶ峰登れるっちゅーに
809 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 21:03:19 ID:???
>>808
プロフェッサー気取りが荒れるから止めろ
810 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/01(木) 21:45:41 ID:osAZvCHi
39-25だとクロスバイクの28-38(ありえないけど)相当でしょう。ほんといい加減なアドバイスだよね
811 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 21:50:26 ID:???
>>808
ぜひ乗鞍エコーラインを1時間切りしてみて下さい。
812 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 21:55:48 ID:???
改行全角房はスルーしろ
程度の低さはプロフェッサーと同じだから
813 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 21:59:27 ID:???
>>810
そこまでひどくないじゃん

計算したら700Cで28−25だよ

でも荷物満載で峠越えするギアだねw
814 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:26:10 ID:???
ダホン海苔雑魚すぎw
815 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:42:29 ID:???
シルバーチップいいねー ハンマーヘッド気になってたけど
日常使用にデモンタとか言われてもなと思ってたからこれは買うかも
816 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:49:41 ID:???
新車でも発表があってレスが伸びてるのかと思ったら
何このうんこな流れwwwwwwwww
817 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:52:31 ID:???
オンリーダホン海苔がうんこだからです
818 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:53:30 ID:???
>>805さん
田舎なので遠方の行きつけのお店に聞くと52-39Tの在庫があったのですが、
ちょうどそれがコンパクトクランクだったので気になってしまいました。
この場合はPCDに関係無く台座側の加工や改造は不要ですよね?
819 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 22:56:15 ID:???
ハンマヘのフロントディレイラーはずして乗る予定だったのに無念
820 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:01:35 ID:???
>>818
一応、台座の加工は不要ですが、52-39はコンパクトではないです
PCD110-コンパクトクランク(最小ギアは34)
PCD130-スタンダードクランク(最小ギアは39)<-38を使える場合もなくはないですが
クランク中心からギア固定ボルトまでの距離でPCDが決まります
またPCDによって使える最小ギアが決まります
シマノのラインナップにはPCD110用の39Tのギア板はありません
スギノのラインナップならPCD110の52/39というのも可能ですが、それはギア板だけの
販売になります

現在のクランクはPCD130ですので、それに合うギア板を適当に選ぶだけでいいと思いますよ
821 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:01:43 ID:???
>>805さん
付け足しですが職場の駐輪場でたまにガツンと当てられ傷も目立ってきたので、
この機会にホローテックに一式交換交換をと考えていました。
もしコンパクトが使用不可でしたらスタンダードを取り寄せてもらいますが、
在庫なら値引きしてくれるらしいのでそこも魅力に思っていました。
822 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:09:39 ID:???
小径車でフロントダブルとか貧脚すぎ
ましてコンパクトクランクとか笑われるからマジ止めれ
823 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:14:17 ID:???
>>820さん
凄く詳しい説明をありがとうございます。
ということはこのまま52-39Tを導入出来そうで安心しました。
アドバイスを下さった方々に感謝いたします。
824 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:14:26 ID:???
>>822
むしろDAHONの場合、国内販売モデルに関して殆どのモデルはフロントシングルだけどね。
そう言う煽りをする場合、該当スレはここじゃないと思いますよ。
825 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:24:45 ID:???
これだけ煽りにレスしてくれたら
居心地良くて居着いちゃうよな
826 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:26:05 ID:???
豪脚以外自転車乗るなとかリアルで言ったら基地害扱いだけどな
827 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:40:36 ID:???
プロフェッサーwww
828 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:50:22 ID:???
ここでも基地害扱いだろw
829 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/01(木) 23:55:31 ID:???
あーだ、こーだと考えたり弄って改造するスキルやタイムはプライスレス。

そのうち700cなんかのリム組みやロードフレームからの組み立ても
さっさととやってる自分を発見する。

VIVA、DAHON改造w
830 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 00:06:29 ID:???
フロントダブルって何?
フロントのギアが2枚?
俺のメトロより偉そうだな。
831 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 01:29:24 ID:???
SPEED P8なんですが、SLXのFC-M660をつけている人いますか?
問題なく使えるでしょうか?
832 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/02(金) 02:30:06 ID:1uZCxbcy
この自転車って、毎日折り畳んでたら、ぶっ壊れる?
833 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 02:35:31 ID:???
>>832
1年保証で、折りたたみ10回までならOK
834 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 04:01:58 ID:???
マグネット紛失した・・


ダホンのマグネットは外れるのかデフォなのか
835 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 06:10:29 ID:???
>>832
ヒンジのロック圧をちゃんとメンテナンスすれば、5年経ってもガタなんか出ないよ
836 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 06:57:39 ID:???
俺もガンガン折りたたんでいるけど無問題
けどハンドルポスト回りが脆いぜ
837 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 07:00:33 ID:???
あんなもん登りでトルクかけれんだろ
838 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 07:04:20 ID:???
ダホン海苔は雑魚だから問題なし
839 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 07:33:37 ID:???
ダホンはイチローだから問題ない
ロードはバリー・ボンズ
840 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/02(金) 08:37:22 ID:???
赤メトロに乗車を許されるのは市川アナだけだよね
841 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 08:42:43 ID:???
ぶっちゃけ、既婚者には興味ない
842 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 10:02:23 ID:???
http://www.gizmodo.jp/2009/10/iphone_217.html
超期待! iPhoneを自転車用ナビにするマウントキット
843 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 10:51:48 ID:???
ここ数日スレの流れ速すぎ!
まずは落ち着いてこれでも見ろ!

http://livedoor.blogimg.jp/minkch-one/imgs/1/f/1f767898.jpg
844 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 10:55:53 ID:???
そんなもん見て落ち着いていられっか。お前で良いからケツ出せ
845 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 12:25:19 ID:???
12−14−15−16−18−21−23−26

ナローチェーンで使える

52Tに最適なセットを考えたよ

巡航域25kmで最適な15Tを中心にクロス

風向きや、ちょっとした傾斜での心拍数変化を防止

12Tで120回せば45kmに届くハイスピードギア

26Tはロードコンパトの34×25相当

すばらしくオールマイティーじゃん

846 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 12:33:50 ID:???
赤メトロと市川アナのコラボ可愛すぐる
847 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/02(金) 13:11:28 ID:7p/mUuiG
こんちわ。
最近ボードウォークを買った自転車初心者です。
もうちょっとスピードがだせるように8速化したいなーと
考えているのですが、ショップにお願いするとして、
おおよその費用はどんなぐらいなんでしょう?
ついでにシフトレバーもかっこいいトリガーシフターにしたいと
おもってるんですが、ディレイラー、シフターなど
オススメの組み合わせなんかもよければ教えてください。
848 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/02(金) 13:13:53 ID:uVsHYgTO
別に今のままでいいじゃん
849 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 13:23:40 ID:???
>>847
既に出尽くした話題。過去ログ嫁。
850 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 13:24:59 ID:???
>>844
   ∧_ ∧
  (´∀` )
    (⊃⌒*⌒⊂) やさしくしてね
     /__ノ''''ヽ__)
851 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 13:33:53 ID:???
>>847
リアホイールを丸ごと交換必須。
安く見積もっても2〜3万円はかかる。
852 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/02(金) 13:56:00 ID:7p/mUuiG
>>848
まあいいっちゃいいだけどさ…
>>849
了解。いってきます。
>>851
やっぱそれなりにかかるんですね。
スピードP8にしときゃよかったかな…。

みなさん、ありがとう。m(_ _)m
853 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 14:47:50 ID:???
折りたたんだ時に邪魔にならないヘッドライトを探していますいいのないですかね?
854 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 15:04:31 ID:???
アーチマウントにお好きなLEDで
855 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 15:10:22 ID:???
>>852
ボードウォークのホイールは7速専用フリーだから8速以上にすると
ホイール購入が必要になって高くつくんだよ。

8速以上にしたいならスピ8とかキネティックスコンプのホイール車種にしないと。

http://www.cyclehouse-giro.jp/mvwheel406silv.html
とかのTIAGRA 後輪のみで1万ちょい、
あとシフター右だけ、リアディレーラー、チェーン、スプロケと一番安いので買ったら
最低でも1万円ちょいかかる。
自分でやれば上記の購入費+工具(スプロケ外しとかチェーン切が必要)
店に頼むと工賃がだいたい5千円〜ってとこ。
856 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 16:51:10 ID:???
ホイール交換しなくてもハブ交換で済むけど
857 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 17:09:46 ID:???
いっその事フレームとホイールとコンポーネントを交換しちゃえ
858 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 17:10:01 ID:???
>>853
EXPOSURE LIGHTのEnduro MaXx-2
結構明るいよ。
859 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 17:21:19 ID:???
ロード買えばいいじゃん
860 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/02(金) 17:49:18 ID:7p/mUuiG
>>855
詳しくありがとうございます。
8速化はハブの関係で結構大変そうですね…。

ところで…、7速のままギア比を変更するってのは可能なんですか?
フロントのスプロケを大きくするとか。
861 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 17:58:29 ID:???
http://auok.jp/.mbcec2/item/item_217811439.html
862 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 17:59:03 ID:???
大変じゃないよ。自転車屋行って「ハブ交換して〜」て言えば工賃3000円位でしてくれる。
(俺の知ってるところでは)105辺りのハブに交換して10速にしてもいいし。
863 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 18:28:11 ID:???
折り畳みの本道を外した改造するなよ。
864 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 18:32:14 ID:???
シルバーチップはハンマーヘッドにくらべてかなり重くなっちゃってるのが残念だな
正直この価格帯でアーレンキーまで使うならせめて9.5kgくらいにしてほしかった
865 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 18:33:44 ID:???
折り畳みの本道w
866 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 18:54:44 ID:???
>>860
7速用のスプロケならあるよ。
前52T後11Tで遅いと思うならフロントのチェーンリングを大きくするしか無い。
ところがチェーンリング一体のクランクだから丸ごと一式交換が必要になる。
クランクによってはBBまで交換しないと使えないものもある。
867 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 19:15:20 ID:???
ところが君の自演タイムスタートじゃ
868 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/02(金) 19:21:39 ID:???
結論
素直にロード買え
869 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 19:40:56 ID:???
2001年のスピプロらしいけどね、やっぱり不安だよね。

ウチの折り畳み自転車
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/swb-00.html
アジャストステムが折れた!
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/stem1.html
シートチューブが割れた!
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/seat-tube1.html
870 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 20:03:26 ID:???
↑見てみたら本人体重88kgって書いてあるし、
ダホン、今は80kg制限じゃなかったかな。
871 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 20:06:51 ID:???
88ってどんな筋肉しているんだ
872 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 20:12:31 ID:???
わたくしロード、シクロ数台持ってる。
あっ、ママチャリもね。
でも、やっぱり小径(DAHONや他社の折りたたみ)が面白いぞ (自己責任はお約束)

1、ペダルを折り畳みから、ペダリングや盗難に安心な着脱式等にする
2、サドルがヒップに合ってなけりゃを変える
3、ギア比の見直し(簡単に変えれれば)
4、タイヤの見直し(タイヤカバーとかも)
5、ハンドル周り見直し(変速系、ブレーキ系、エンドバー等)
6、ホイールの見直し
7、シートポストの見直し
↓エンスー向き
9、リム組み変え
10、なんちゃってアヘッド化
11、前歯2枚
12、内装数段化を追加
13、全塗装
↓続く
873 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 20:14:06 ID:???
それだけ隙の多い機体ってことだね
だがそれがいい
874 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/02(金) 21:23:13 ID:???
デブピエロ禁止な
875 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 00:14:50 ID:???
ダホンって速いんだね。
泥よけや荷台が付いた安っぽいのが、車の流れで走っているのを走ってる。
凄い違和感のある光景だけどね。下手すると50km/h近く出てそう。
876 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 00:16:28 ID:???
間違い、、、走っているのをよく見る。
877 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 00:31:40 ID:???
50km/h なんて出てるわけないw

でも、SPEED P8海苔なんだけど、かなり走るね。
特に後輪のハブメンテした後は、自分比1.125倍くらい走るようになった気がする。
878 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 01:00:08 ID:???
DAHONの狂った改造車って、案外探しても無いね。
879 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 01:10:17 ID:???
これつければ50km/hぐらい簡単だよ、しかもえらい安い。
でも、改造と使用は自己責任でね。

http://www.handhelditems.com/certified-motorized-bicycle-engine-80cc-p-18864.html
880 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 01:11:46 ID:???
なにそれこわい
881 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 01:14:35 ID:???
大昔のカブみたいだね。自転車に付けるエンジンの奴ね。
882 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 01:40:35 ID:???
>>878
DAHONは無難な車種が多いからね 独自規格もあるしあまりカスタムには向いてない
奇抜な安チャリをいじる層とブランド物に金かける層に分かれてる感じ
883 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:15:28 ID:???
>>882
特別なパーツは74mmのフロントハブと、33.9mmのシートポストだけ
後は付けるとすればFD台座が特殊というくらいで、それ以外はたいしたことないんでは
884 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:22:24 ID:???
ハブの幅もだけどホール数もクセモノ
前14Hか20H、後16Hか28H、現行車種のデフォだけど
こんなホール数のリムが簡単には入手出来ないんだよねぇ…
885 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:23:15 ID:???
改造しても、らしく見えるのがDAHONの良いところ。
走り系の折り畳みはすでに完成しているけど、DAHONはオーナーが
手を掛ける余地が残っている
目指すところが多分、スピプロとかビデスのP16とかなんだろうが、、、。
886 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:36:17 ID:???
ビテスに白以外のカラバリがあればなぁ…
欲を言うとギア比も見直してくれたらスピードいじるよりコスパいいのに
887 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:43:02 ID:???
>>884
それは純正ハブそのまま使うって事じゃん
ならリムも純正つかえばいいだけ 
ショップやらの市販のハブはちゃんと市販のリムが使える
888 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 02:44:29 ID:???
>>886
塗り替えれば? 2万くらいでしょ
889 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/03(土) 03:17:20 ID:ofUKbESV
スミマセン。質問です。
最近買ったばかりのボードウォークなんですが、
前輪を浮かせた状態でハンドルを切ると、
ちょうどセンターの位置でクリック感があってピタッと止まり、
回転がスムーズじゃありません。
これってベアリングがいかれてるってコトですかね?
2ヶ月ほどで100kmも走ってないと思うんですが、
どんな原因が考えられますでしょうか?
890 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 03:18:53 ID:???
二万もあればメトロが、 じゃなくてOEMが買えるじゃんか
891 名前: ツール・ド・名無しさん [エンペラー] 投稿日: 2009/10/03(土) 03:24:33 ID:???
コスパ厨の登場かw
892 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 03:44:45 ID:???
>>889
その可能性大だね お店持ってきなよ
893 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 03:46:37 ID:???
コスパを気にしなければなぜダホンに乗るのかを小一時間聞いてみたい
いい自転車だとも思うんだけど、一応ね
894 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 03:59:46 ID:???
今のDAHONが特別コスパいいってかんじはないな
895 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 04:08:25 ID:???
毎日、4時に荒らしてる奴ってなんだ?
ローディだったら練習してこいよ
俺はドリームチャー実況中^^
896 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 04:30:21 ID:???
台湾メーカーにしちゃ割高感があるな
まあDAHONのせいというより代理店のせいだと思うが
897 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 05:30:08 ID:???
>>896
OEMとの実倍価格の差は、ダホンガールのお手当分だよ
898 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 05:52:11 ID:???
なんでそんなに必死なの?
生活保護?
899 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/03(土) 08:18:34 ID:c5B/fj+9
さりげなく部屋においていたんだけど、
どうやら嫁がDAHONという文字検索か雑誌でかしらないが、僕の自転車が高いと気が付いたみたい、、、

あんたこれ5万円とか6万円とかするんでしょ、
ばればれよ何考えてんの。って言われた。

Mu EXとは気が付いていないみたい^^
900 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 08:45:46 ID:???
www

バレたらどうなるんだろうw
901 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 08:50:25 ID:???
5万なんて底辺クラスっ刷り込むしかないだろうな

モールトンの哲学なら女子にも理解者が多いし

モールトンあたりのカタログをさりげなくテーブルに置いておき

市川アナと赤メトロのスナップショットでも見せれば

自転車への理解が深まるであろう

一見落着
902 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 09:14:46 ID:???
ダホン一番安い店ってやっぱカンザキ?
903 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/03(土) 12:33:54 ID:ofUKbESV
>>889 ですが、
さっき通りがかった自転車で見てもらたんだけど、
「ヘッドがちょっと強めに絞まってるだけで
ベアリングは問題ないと思いますよ。」ってコトでした。
「じゃあ、ちょっと緩めに調整してくれます?」
って聞いてみたんだけど、
「逆にガタがでることが多いですよ。ウチの新品もこんな感じですよ。」
って見せてくれたんだけど、確かに同じ状態でした。

とりあえずそのまま帰ってきたんだけど、そんなもんなの?

まぁ、またヒマなときにでもちゃんとしたショップに行ってきます。

904 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 13:04:53 ID:???
metroはダホンじゃねーから。
905 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/03(土) 17:42:38 ID:???
メトロこそダホンだから
906 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 18:16:58 ID:???
>>903
俺のメトロも最初はシブかったけど、1000kmくらいでスムースになって、
2000km近くなってガタつくようになったんで、バラして掃除してキツめに
組み直したよ。
カップ&コーンのベアリングってそんなもんだと思うよ。
907 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 18:31:47 ID:???
> カップ&コーンのベアリングってそんなもんだと思うよ。
そんなことないし
908 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 18:44:28 ID:???
おれのボードウォークのハブはゴリゴリだぜ
自転車に着けたまま回してもわからんかったが
外して手で持ってみるとやばかった
909 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 18:49:58 ID:???
乗ってて違いがわからないんだからどーでも良いんだよ
910 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 18:54:10 ID:???
でもホイール替えたらかわったよ
ゴリゴリしすぎはさすがにまずかったみたい
911 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 19:15:48 ID:???
市川アナの赤メトロってどこで拝めるの?
912 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 19:17:04 ID:???
>>911
自転車通勤じゃね
913 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 22:23:02 ID:???
>>883
フロントフォ−クとヘッド回りも特殊な気がするけど
914 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 22:35:13 ID:???
>>886 >ビテスに白以外のカラバリがあればなぁ…
白もいいんだけどね。暗色系など希望したい。もしくはもういっそポリッシュでアルミ地肌色などね。
ミュー8速も黒かポリッシュがあったらなぁ・・
915 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 22:50:29 ID:???
スピプロはマンゴーで一貫してもらうとして、
ビテスは暗色の追加を是非ともお願いしたいところ。
ミューはEXが終わったら低価格コンポで組んでもらって、
空いたSLの穴埋めかP18として登場してくれたら買っちゃうだろうなぁ。

チラ裏ゴメン
916 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:18:56 ID:???
>>913
そこまで触る奴はめったにいないからどうでもいいよw
917 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:20:10 ID:???
今のスピプロって、なんだかビデプロって感じだな。
918 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:20:48 ID:???
ゴリゴリと>>889みたいに止まるのはちがうよなぁ ほんとにいいのかそれ?
919 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:24:54 ID:???
>>918 俺も思てた。自転車屋って、リアルあ○ひとかホムセンママチャリ屋じゃねーの?
920 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:31:56 ID:???
ビテスの魅力が分からん… フロントWってだけで何でこんな値段するんだろう
泥除けのついたメトロより重いしMuP8よりデザインも凡庸だし謎な車種だ
921 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:41:56 ID:???
フレームがアルミって何があったっけ
922 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/03(土) 23:49:01 ID:???
>>921
スピードとボードウォーク以外全部
923 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 00:38:19 ID:???
>>920
スピードと比較すれば妥当な値段じゃない?
重いのはいただけないけどね
924 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 08:13:05 ID:???
>>899
もっと高い物買わされるなw
925 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 08:22:14 ID:???
>>923
スピプロと比べれば確かにそうだけどスピ8より4万円高いんだよね
まあスピ8のコスパがいいと考えるべきなのかな
926 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 12:17:38 ID:???
ビテスはフレームがアルミでスピ8はクロモリ、
リアディレーラーがティアグラだったり、その他細かいところで
違いがあるのかもしれない
あまり売れないから高い、というのもあるのかもしれないけど
927 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/04(日) 16:17:01 ID:09L0camT
どこにでもポンポン気軽に停められるのか?
盗まれんじゃないの、DAHONって。
928 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 16:25:07 ID:???
なんだかな〜
スピードとビテスはフレーム形状、材質が違う。
ビテスとスピプロはフレーム形状、材質が同じ。
って知らない人がいるみたいだね。
フレームの形状はスピードが完成度が高いけど。
929 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 16:42:12 ID:???
>>928
まぁ、ビテスプロになったのは09モデルからだからね。
08までのスピプロとは別物
930 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 17:58:06 ID:???
つーか毎年ヘッドとかワイヤリングとか変更されてるんだし馬鹿だろ
931 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 18:21:34 ID:???
>>930
毎年の小変更は当たり前じゃん
で、08モデルまでのベース車両はspeedで、09モデルのベース車両は何? って話だよ。
932 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 21:00:27 ID:???
08迄のフレーム、クロモリのスピプロがスマートに見えるなぁ。
今のVブレーキ仕様よりキャリパーブレーキ仕様の方が格好良かった。
933 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/04(日) 22:55:31 ID:SnKlXhqd
2010年モデルのボードウォーク ミスティーピンクが恐ろしく欲しくなりました。
これって、メトロと違って泥除けが無いんですが、無いと服汚れますか?
後付した方が良いですか?
934 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 22:59:20 ID:???
雨なら汚れます 付けたほうがいいです
935 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 22:59:48 ID:???
自転車は基本、雨の日(路面が濡れてる場合)以外はドロヨケいらない
どうしても欲しくなったら後でつければいい
936 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 23:03:07 ID:???
>>933
街乗りするなら必須
937 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 23:16:25 ID:???
雨上がりも泥除けいるだろ
938 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/04(日) 23:47:16 ID:???
夏場は、ご親切にも打ち水してくれてるしな
939 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 00:35:54 ID:???
雨上がりに乗らなければいらないだろ
940 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 00:46:44 ID:???
キネティックスコンプ単品で買ったら英式対応だったぜ
なめてんのか?
941 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 00:49:35 ID:???
英式対応だとなんか困るの?
942 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/05(月) 01:09:25 ID:???
高圧タイヤはくなら仏式だろ
943 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 01:25:31 ID:???
シュワルベのチューブとかアダプターついてるからそれでいいんじゃないの
944 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 01:44:19 ID:???
工事などでよく分からない下水みたいなのが道路上に思いっきり溢れてる場合などもあるよ。
しかもかなり車の通りの激しいバイパスみたいなところで、もう道路全面その汚水みたいなのが
広がってるなど。ああいうのはもうどうしようもないよ。
あ〜〜、どうしよう〜〜〜などと思ってる内に、そのまま突っ込んで得体の知れぬ汚水でビショ濡れ。

女性の場合などは特に、価値観が
服装>>>>>>>>>自転車だったりする事も多いので、そんなので服が汚れたら
激怒するのではないかと思える。
価値観が、服装>>>>>>>>>自転車  と書いたのは
かなりオシャレに着飾ってるのに、ボロボロの自転車に平気で乗ってる女性など結構見るからね。
男性の場合は、その逆パターンというのを時に見たりもするが。

945 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 01:52:45 ID:???
降りて押せばいいだけの話では
946 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 04:11:51 ID:???
折り畳み自転車ならそのへんのタクシーつかまえて
トランクに自転車を入れるという技がある
947 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 06:54:32 ID:???
常識のない人間には出来る技だな(袋持ってるなら別)
948 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 07:02:15 ID:???
友人からお下がりのデュラ78を格安で譲ってもらったので
週末に手伝ってもらってスピプロにインストールしてみた
今朝の通勤で30速化の使い心地を試してみるぜー!
949 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 09:12:33 ID:???
もったいない
デュラ売って安いロード買え
950 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 10:38:02 ID:???
デュラエースが泣いてるな
951 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 11:08:25 ID:???
中古のコンポだろ

そんなにありがたいかねぇ

これだから盲目スペック厨って言われちゃうんだよな
952 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 11:24:59 ID:???
めいめい勝手な事言っててワロタ
953 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 14:49:54 ID:???
羊さん?
954 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 15:14:53 ID:???
安いロードってゴミだろ
ロードはフレームから組んだ奴しか認めん
955 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 16:07:55 ID:???
ハンマヘなくなっちゃったしcurveSLでも買おうかな
956 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 17:20:40 ID:???
安いロードがゴミならダホンはウンコだろw
957 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 17:29:38 ID:???
ダホンはオサレだからいいんだよ
958 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 18:06:24 ID:???
赤メトロと市川アナのコラボはガチ
959 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/05(月) 18:21:27 ID:H7mCvYIx
初めての折り畳み自転車としてダホンのボードウォークを購入しました。
ボディを良く見ると一部塗装がはがれている部分があります。

付属品として、塗料の入った小さいカプセルが付いてたので塗ろうかと
思ってますが、逆に汚くなるんではないかと躊躇しています。
これはそのまま剥がれている箇所に塗ってよいのでしょうか?
960 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 19:50:13 ID:???
>>955
カーブSLは持っているがハンマヘの替わりにはならんよ
長距離を走るには苦しい
輪行は楽勝だが
961 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 20:13:15 ID:???
>>959
綺麗にって言うかサビ防止に塗っとけって外人の思考だから

キズの面を綺麗に脱脂してから筆で塗ればOK
962 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 20:20:11 ID:???
色味が微妙に違う色乗せるより
むしろ99ボディペンのクリアとか塗ったほうがいいような
963 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 20:22:59 ID:???
>>940
米式じゃないの?
2006 Speed P8だけど米式です
964 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 21:20:43 ID:???
英と米は同じだろが
965 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 21:28:28 ID:???
>>964
は??
966 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 21:34:23 ID:???
P8用ホイールは英米仏対応だ。
どれでも好きなの突っ込め!

ちなみに俺はコジャック履かせて仏突っ込んでる。
967 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 22:02:31 ID:???
ホントニワカしかいないんだなwww
968 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 22:12:06 ID:???
お前がな
969 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 22:38:36 ID:???
英/米/仏対応のリムなんてあるんだ初耳。

一般論
英/米式バルブはリム穴のサイズは同じなので、チューブの交換は可能。
仏式バルブは細いので、英/米式バルブ用リムにはバルブ穴スペーサーを付けて対応。
逆の場合はリーマで拡大。(カーボンでやるなよ〜)
970 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 22:39:32 ID:???
>>967 ニワカの意味知ってる?
971 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 22:41:42 ID:???
2003年にこぞって某在阪球団に肩入れしちゃった人のことれす
972 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 23:05:26 ID:???
metroはダホンじゃねーから。
973 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/05(月) 23:25:48 ID:???
smooth hound 軽量ホイールに交換したらハンマヘの重量に近づくかな?
974 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 00:59:30 ID:???
すべてにおいて違うから無理。
975 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/06(火) 03:01:36 ID:???
素直にロードかえ
976 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/10/06(火) 08:37:22 ID:gso1VKVU
>>970
情報欲しくてスレにしがみついてるオマエの事だよぉぉお
977 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 10:07:12 ID:???
>>973
hammerheadはペダル抜き重量だしまぁがんばれや
978 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 10:14:54 ID:???
ハンマ9希望。
7のフレームで8のフォークが欲しい。
979 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 10:37:35 ID:???
作れば良いじゃん

低能ゆとりって馬鹿なくせにクレクレ言ってて乞食なのか
980 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 10:48:09 ID:???
8のフォークだけって買えるんかね
981 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:09:15 ID:???
いまごろになってハンマーヘッド欲しいと言ってる奴は
なんで売ってるときに買わなかったんだ?
何年間も売ってたのに
982 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:10:06 ID:???
その通りだな。
あとは中古が出るのを待つしかあるまい。
983 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:13:06 ID:???
そらお前最近知ったとか色々あらぁな
984 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:28:36 ID:???
後継機が微妙だからだろ
985 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:33:00 ID:???
ミニッツライトとデュラノどっちが速い?
986 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 11:44:06 ID:???
ミニッツライト
987 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 12:18:53 ID:???
今更だが、スピプロってアルミフレームだったのか・・・・
988 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 12:52:25 ID:???
>>987
09モデルからね
989 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 12:56:59 ID:???
次スレ

DAHON ダホン 48台目 【秋雨】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254801403/
990 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 13:05:57 ID:???
>>976 ニワカの意味知ってる?
991 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 13:21:11 ID:???
>>988
ってことは、去年サイクルモードで乗ったスピプロが異常に良かったのはその為だったのか...
992 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 14:50:42 ID:???
だからちょっと上の方でも08モデルまでと09モデルは別物って言われてる。
993 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 14:50:59 ID:???
ニワカ+ゆとりのコラボは無敵のアイテムですよ
994 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 15:58:19 ID:???
>>992
そっか・・・・
当時、念願のMuを手に入れたばかりだったから
あんまりちゃんとチェックはしてなかったんだよね・・・・
995 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 19:03:34 ID:???
早いな、もう次スレか
996 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 19:54:40 ID:???
次スレ熱くなってるのがいるなぁ、気持ちは良くわかるが。
997 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/06(火) 23:39:22 ID:???
今回のスレは馬鹿に埋められてしまったの〜
998 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/07(水) 02:14:44 ID:???
今回のスレ消費期間は早かった
あらしがまた多くなってきたね
基本スルーで
999 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2009/10/07(水) 02:33:55 ID:???
999
1000 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/10/07(水) 02:36:10 ID:???
1000
1001 名前: 1001 投稿日: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。