【いよいよ】DAHON ダホン【2008年モデル】 31台目
1 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 04:11:03 ID:???
◆輸入総代理店・メーカー◆
アキボウ
http://www.akibo.co.jp/
DAHON
http://www.dahon.com/

◆DAHON画像掲示板◆
http://dahon-mania.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi?

◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/

◆過去スレまとめ◆
自転車@2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/

前スレ (もっと過去スレは過去スレまとめで)
【そろそろ】DAHON ダホン【2008年モデル】 30台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189235562/
2 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 04:43:03 ID:???
たった今前スレ2日分読み終わった俺が2ゲト
3 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 04:46:52 ID:???
>>1
4 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 06:00:29 ID:???
筋肉ボシュウ!
5 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 07:47:38 ID:???
筋肉系DAHON最高!
6 名前: ツール・ド・名無しさん [0] 投稿日: 2007/10/04(木) 08:11:30 ID:???
12キロのスピ8を軽々と輪行できるように、肉体を鍛えようぜ!!!!!!!!!
7 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/04(木) 08:13:28 ID:eLQ1ZviK
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀   )  <ぼく、2ゲット君
    \/\/\/\/
8 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 08:31:09 ID:???
DAHONのフレームからは筋肉を増強させるパルスが出ています
9 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 08:31:10 ID:???
西田さんはDAHONも凄いが、筋トレも凄い。
10 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 08:35:24 ID:???
車体だけでなく
乗る側もこう自らを軽量化すべき!!11!1!!!
ttp://shinmoukodo.way-nifty.com/kakisute/2007/06/index.html
11 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 09:23:24 ID:???
白吉
何乗ってもぶっ壊すタイプじゃね?
12 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 09:52:45 ID:???
2008年メトロ

http://www.cso.co.jp/bikeshop/dahon08/metro.html

まだ見てない人どうぞ!
13 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 10:08:54 ID:???
>>12
これ買うんならハンズでエコ3買う
14 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 10:28:30 ID:???
メトロって日本だけのモデルなの?
dahon.comには出てないよね
15 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 10:39:28 ID:???
過去スレ30台目、更新しました。

【そろそろ】DAHON ダホン【2008年モデル】 30台目
2007/09/08 16:12 〜 2007/10/04 01:02
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189235562/

◆過去スレまとめ◆
自転車@2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
16 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 10:57:21 ID:???
>>15
いつもご苦労様です。。。
17 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 11:19:14 ID:???
今年は情報の出が渋いな
18 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 12:50:03 ID:???
昨日は都内で展示会だったんだろ
なんかないの
19 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:02:30 ID:???
軒並み値上げの中、スピ8が値下げって、どこをコストダウンしたんだろ
個人的にはシートポストの空気入れを削除してほしい
20 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:17:06 ID:???
シートポストポンプを奥行きにして軽量ポスト買えばいいじゃん
21 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:28:58 ID:???
ロクに使わんのにコストが上がるからだろ。アホかお前は。
22 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:51:45 ID:???
逆に考えるんだ。
空気入れが無駄にならないように、荒野を走り回るんだ。
23 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:53:57 ID:???
見つけたよん。
ttp://www.endo-do.jp/event/akibou2007/
24 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 13:55:27 ID:???
シートに座ったまま、おしりを上下させて空気が入れられれば完璧だよな
信号待ちでスコスコシュッシュッ
25 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:00:51 ID:???
>>23
をを。待ってたぞ
26 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:01:23 ID:???
スピ8にもDahon Neosキタ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!
27 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:02:36 ID:???
08スピ8オワッタナw
28 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:03:33 ID:???
XPは一体どうしちまったんだ・・・
29 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:05:01 ID:???
ああでもボードウォークと違って通常の位置にもRDハンガーダボあるのかSP8
30 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:08:53 ID:???
RDじゃなくてウンコシートポストポンプでコストダウンしろやダボん
31 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:10:38 ID:???
MuP8のRDはなに?
32 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:13:08 ID:???
CurveSLの後ろのハブユニットも変わったっぽいなー
33 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:14:36 ID:???
新しいヒンジ構造採用はmu/curve系フレームだけか
34 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:20:09 ID:???
>>29
流通仕様では無くなるんでは?
35 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:20:42 ID:???
>>23
Mu P8にはRDハンガーが無いっぽい・・・orz
36 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:25:48 ID:???
>>35
受け側の凹を銀色の板で塞いでる様に見えない?
そこにハンガー付きそうな希望的観測30%
37 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:34:14 ID:???
08dahonオワタ
38 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:37:46 ID:???
Mu P8の後ろのポスターのナイスオッパイが気になります
39 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:39:34 ID:???
>>26
           ____
         /ノ   ヽ、_\
       /( ○)}liil{(○)\   
      /    (__人__)   \
      |   ヽ |!!il|!|!l| /   |
      \    |ェェェェ|     /
40 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:40:44 ID:???
通夜会場はここですか?
41 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:42:23 ID:???
値下げで喜んでいた俺はいったい。。。
42 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:42:51 ID:???
>>35>>36
ディレイラーハンガーは別売りのやつが付けられる
veloceも同様に付けられる。
むしろこの方がRDハンガーが曲がったらフレーム終わりのスピ型より良い。

つーか、全体的にDAHON劣化したな・・・
06、07買った奴が勝ち組だな
43 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:43:06 ID:???
これはカテンザかマトリックスを買えという神の思し召しだ
44 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:43:57 ID:???
ヘリ8NF、形はそのままで折れ曲がり部分が無いだけだ!
この形に意味があるのか?
ハンドルとサドルの高さ調整代が広いだけの自転車みたい。
RメカもNEOSっぽいし。
45 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 14:52:02 ID:???
MuXXVのサドルはなんとなくI-Beamっぽいが、シートポストが見たことないタイプなので最軽量のポスト登場か?
XPのみならずP8までデコデコにw ジェットストリーム、\(^o^)/オワタ
ヘリSLとスピプロのサドルがI-FLYっぽい。どうなるかは分からんが。
シュワルベKOJAKとはこれ如何に?
46 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 15:00:56 ID:???
Dahon以外に目を向けるいい機会じゃないスか2008
47 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 15:02:23 ID:???
08で初ダホンを買う予定だけど、07までは見なかったことにしよう。
見てないぞ、見てないぞ。
07のカタログなんか持ってないぞ。本も買ってないぞ。

今日初めてダホンを見たんだ、俺は。



さぁて、どれ買おうかな〜♪
48 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 15:05:40 ID:???
(・∀・)ブロンプトンいかがっすか〜
49 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 15:29:04 ID:???
>>42
kwsk
50 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 16:26:30 ID:???
>>49
kwsk
51 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 19:20:15 ID:???
ヘリSLどうみても折りたたみな件
52 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 19:24:31 ID:???
ヘリの非折りたたみはP8だけで、SLは折りたたみなのは激しく既出
53 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 19:26:37 ID:???
>>35
ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/mu_c9/img/p_zoom.jpg
Mu C9だって、ディレーラーハンガーは別だが?
54 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 19:32:07 ID:???
>>38
お前は俺か!!

Mu P8良いんだが、シフト周りとかクランクとか・・・
即効で変更しそうだ。 orz
55 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 20:03:02 ID:???
さり気なく2008モデルはフルサイズが大変更な件。
56 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 20:12:26 ID:???
Mu同様、右折りになった Curve SL に凄く惹かれる
つるっとした印象なのに、マッシブなのが何とも言えん
Muを初めて見たときも思ったんだが、新型の右折りフレームだと男根的イメージがより
強く感じられる

あと'08モデルでは HammerHead 8.0 が気になる
分割式フレームに、Makoに準ずるデザイン
Fハブがサスペンションハブ『ではない』ところが良い
重量的には10kg切るくらいかな?
ミニベロ=畳めない、意外とでかい、というイメージを覆せそう

Glide の2枚目の写真、ベル内蔵右ブレーキはいいアイデアだと思う
57 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 20:15:16 ID:???
あ〜、HammerHead 8.0、致命的な欠点があるわ

ロゴがダサい
ここだけどうにかしてくれないものだろうか
58 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 20:44:05 ID:???
>>52
マジか スマソ
59 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 22:14:41 ID:???
>57
カラーリング&ロゴはsmooth houndの方が格好良いかも
こっちの方が安いし、ハンドルだけ交換するか?
60 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 22:34:18 ID:???
値下げのこと知ってたけど、
2週間前に07スピ8のレッド買った俺は勝ち組

いじりたいと思ってたけど、輪行って楽しいね。

出かけた先でチャリ乗るのサイコー!


61 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 22:37:10 ID:???
SPEED P8の白買おうとして08の発表待った奴は悲惨だな
62 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 22:51:09 ID:???
06スピ8のパーシモンレッドが最強だとオモー
63 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 23:00:56 ID:???
>>23
Curve D3の画像
どう見てもスイートピーにしか見えないんだが
これが本当にCurve D3だったら怒るぞ
64 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 23:21:51 ID:???
>>63
ヘッドとフォーク、タイヤの位置関係を見る限り、スイートピー(14inch)とは別で
Curve SLと共通に見えるが

ttp://www.endo-do.jp/event/akibou2007/img/022_Curve_D3.jpg
上の画像で奥側にある Curve SL と、基本的なジオメトリは一緒だと思う
スイートピーはリアが変形フレームだが、写真の Curve D3 は Curve SL や Mu と
共通のフレーム形式になってる

ttp://bicycle.image.wablog.com/page/17.jpg
参考のためスイートピー
このフレームも、これはこれで面白いよな
飛ばしたらえらいことになりそうだけど
65 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 23:40:34 ID:???
JETはゴツくなったなぁ、フレームも値段も
66 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/04(木) 23:43:00 ID:???
Espressoって結局26インチのままか
PICCOLO無くなって後継機もなしか
67 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 01:28:50 ID:???
ハンズで24800円のエコ3見てきた。なんか安っぽく見えたのでヤメタ。
白もオレンジも微妙だし。値段は魅力だけどなー。
68 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 03:13:00 ID:???
今日アキボウに仕様の問い合わせしたら4時間で返事きたよ。
対応が素早いのって好感持てるよ。迷ってる時は買う気になる。
69 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 03:43:48 ID:???
よし買え。
70 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 03:52:26 ID:???
今までのジェットストリームは街乗り用のフルサスって感じだったが、
08はMTB化かなんかしたのだろうか?でも重量は増えてそうなんだけど
XPなんか前輪のスポークは少ないままだし。なんだか訳わからん。
71 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 04:34:02 ID:???
26インチ増えたけど、実は売れてた?
Cadenzaなんか3種類ぐらいあるんだけど。
72 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 06:10:36 ID:???
20インチはOEMで出すからいいと思ってるかもな
73 名前: ツール・ド・名無しさん [SAGE] 投稿日: 2007/10/05(金) 09:56:47 ID:???
新車で06MuC9買うのと08MuP8買うのとじゃ、どっちが幸せになれますか?
74 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 10:20:07 ID:???
オクを見てて思い出したが、グルーブのフレームが三田のNEC本社?前に落ちてたぞ。
フレームとサスペンションフォーク。
まだありそうな希ガス。
75 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 10:28:57 ID:???
05スピP8と06スピP8の違いは、
フォーク:ストレート→ベント
サドル:I-FLEX→Biologic
ハンドルポスト:クランプ部が若干違う
ハンドル:ライザー→フラット
塗装:文字は白い→文字の周りに黒い縁取りでアクセント
スタンド:銀色ソフト→黒色リジッド
76 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 11:43:18 ID:???
ロードのセカンドバイクとしてバス輪行で重宝している俺のスピP8
どうもポジションが出ないと思ったら、シートチューブがBBに対して後ろにオフセットされてるの気づいて無かったorz
大体35ミリくらいオフセットされてたから、その分サドルを前に取り付けてやったら、なんだか良い感じにwww
でもなーんかサドルがぴょこんと前に飛び出てカコワルいし、サドルバッグがシートポストに干渉する・・・orz
まあ取り付けられないことは無いんだけどさ。
さて、3連休はどこに行こうかな。
77 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 17:16:03 ID:???
身長183cmで07スピP8乗ってるんだけど
かなりポジションが窮屈、ってか上体がたってしまう。

前スレくらいから見てるけど、
ブルホーン化でTTのパーツって話は聞かないのだが
とりあえずハンドルバーって交換できないのかな?

それともそんなの既出で常識とかなの?
78 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 17:47:03 ID:???
>>77
2行目まではそうだろうなと思う。
3行目からは日本語でどうぞ。
79 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 18:26:19 ID:???
>>78

失礼しました。
76は自分で読み直しても確かにおかしい。

ハンドル周りに関して、TTのパーツを移植しましたっていう話を
スレの中で聞かないし、ぐぐっても発見できなかったのですが
何か問題があってできないようなことがあるのでしょうか?

って、意味だったんだけど。

いま、少し大きめの写真みたら
そもそも折れる部分から上のパーツが違うようですね。

アヘッド化して折りたたみに支障が出たりするのがイヤなので
純正で手軽にできないもんかと思ってました。




80 名前: 79 [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 18:27:18 ID:???
77だったorz
スレ汚しスマソ
81 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/05(金) 18:50:09 ID:???
>>79
皆さんがポジショニングでトライしてるのは、ブルホーン化、ハンドルポジションチェンジャー装着かな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/aberhallo.html
82 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:32:30 ID:???
結局、DAHONは旧ロゴの2006年迄が良かった!って事でOK?

2008年モデルはなんかボードウォークがカッコ良く見えてきた・・・。
83 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:33:17 ID:???
オレは2007のロゴが好き
84 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:43:08 ID:???
おれも今のロゴのほうが好き
85 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:45:19 ID:???
ロゴは別としても、2007年以降確実にコストダウンの跡が見受けられる
86 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:59:39 ID:???
まあコストダウンが絶対なら
本体の品質下げられるより
ロゴの品質下げられた方がいい罠。
87 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 00:59:59 ID:???
>>82
機種とかカラーによるんじゃない?
ヘリオスだとP8は新ロゴでダメダメだけどSLは変じゃないし
88 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/06(土) 01:37:20 ID:Lf7sIcP4
2008年モデルってどこに載ってるの?
アキボウとか見ても載ってないし。
89 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 01:46:59 ID:???
新ロゴは明るい地に黒だとなんかかっこわるい。
暗い地に白だとそれなりなんじゃないだろうか。
90 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 01:47:17 ID:???
>>88
http://www.endo-do.jp/event/akibou2007/
http://www.ecy.jp/bicycle/zaiko.htm

メトロの人いい人や。図面載せてくれてる。参考にします。
91 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 01:48:17 ID:???
>>88
>>23のリンク先
92 名前: 91 [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 01:50:09 ID:???
かぶっちまったぜ
93 名前: 88 [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 01:53:24 ID:???
>>90、91

どうもありがとう。
94 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/06(土) 02:03:18 ID:rhMMnW0I
cadenzaやmatrixが増えたな 
でも あんな折り曲げフレームもつのかな・・
07と微妙に変えてきたのは大丈夫の証?それともダメダメだったのか?
95 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 02:23:47 ID:???
「ロックジョー」の写真
http://blog.livedoor.jp/pop271/archives/51154855.html
96 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 07:11:52 ID:???
これ2005年モデルだよな?2006?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82193459
97 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 07:27:39 ID:???
>>96
05モデルだろ、これは。
98 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 08:11:37 ID:???
metroが調査対象に入ってた
ttp://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20071005_2.pdf
99 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/06(土) 08:35:45 ID:MIXhap+X
07スピ8はヤフオクで高く売れるかな?ほとんど乗ってないんだが
100 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 08:39:57 ID:???
↑ 13Pの「この後、前方に倒れた」て、おまwwwwww
101 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 08:45:19 ID:???
>>99
何色?程度良いの?
付属品(保証書等あり)白なら4.5万即決で出してくれ俺が買う。
102 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 08:47:09 ID:???
13P、DAHON(表No.9)の超絶な制動力に感動した。
DAHONでよかった。
前ブレーキだけだと後輪が浮く事も解ったwwww
103 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 09:22:43 ID:???
>>90
なんとゆー神すぐる!
104 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 09:38:43 ID:???
>>79
身長があると苦労するね。
DAHONをドロップorブル化すると身長170〜175cmくらいが一番合いそうだ。

DHバーをつけたら上体を前に倒せるから183cmでも前傾姿勢を取れるんじゃないかなという趣旨かな。
取り付けることはできると思う。
ただ前輪に重心が行きすぎること、ハンドルクランプをクイックからボルトに変えておかないとハンドル回転やクイックボルト破断の危険がある。
またブル化とかしたら収納時はハンドルを抜くことになるのはやむを得ない。
クイック破断やボルト嘗めとか報告あるから。
105 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 09:54:36 ID:???
>>98
毎年毎年GJな調査ですね。
でも以前の方が詳細で、メーカーにも検査結果をどう思うか質問したり厳しかったような。
106 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:02:02 ID:???
>>103
これハンズに持ってたらできるかな?
107 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:11:10 ID:???
>>96
どうみても2005年モデルです。
108 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:29:14 ID:???
>>79
身長がそんだけあればアヘッド化してちょうどいいと思う。
自分は170cmで腕短めなんで、アヘッド化しないで
そのままブルホーン付けてるけどちょっと遠い。

ちなみに26mmのハンドルを直接クランプする場合はクイックへの
ダメージに気を付けた方がいい。>>104も書いてるけどね。
自分は破断までいったはないけど、ネジがだんだんと曲がって
きたので、予備を数本買っておきました。念のためパンク修理道具と
一緒にいつもサドルバックに入れてる。DAHONを扱ってる店に
頼めばakiboから取り寄せてくれるはずです。

109 名前: 79 [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:39:45 ID:???
>>81 >>104
ありがとうございます。

いろいろ考えてみて
DAHONを買った目的は「気軽に輪行」だったので、
いじくって折りたたみ性能がスポイルされては
私にとっては、やっぱり意味がないと・・・・

で、おっしゃるとおり、ハンドルクランプがクイックのままでのブルホーン化は
強い制動をかけたりしたときにハンドルが回転してしまう危険性が高いと
報告があがっているのも見ました。

だいたい、一回で50km〜70kmで走行ルートを考えているのですが
何を優先するかを考えると、やっぱりあきらめるしかないですかね?

無制限にお金をかけられる身分じゃないので・・・・
110 名前: 79 [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:45:59 ID:???
>>108

ありがとうございます。

なるほど、やっぱり自分の身長を考えるとポジションを出すには
アヘッド化→ブルホーン化→ハンドルすっぽ抜き
が答えかなって感じがしました。

連投スマソ

111 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 10:52:19 ID:???
俺も184ぐらいだから参考になる
112 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 11:20:15 ID:???
>>108
使っているブルホーンのメーカーと商品名教えて下さい。
できればリーチ(クランプ部の中心からドロハンのブラケットポジションに相当する位置、つまり先端の曲がり部分)の長さを測って欲しいんですが。
113 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 13:36:00 ID:???
ミューに9速なくなっちゃったのか。
来年くらいに買おうと思ってたのに。
カプレオで組んだ9速入手済みの人は、ある意味勝ち組み?
114 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 13:57:41 ID:???
はいはい。勝ち組、勝ち組。

by 2008 CurveSL 買いそびれのマン
115 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 15:04:47 ID:???
>>113
カプレオがどうしても好きならしかたないけど
普通に8速→9速化なら費用もたいしてかかんないよ。
116 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 15:37:21 ID:???
>>105
このレポートはいつも参考になるよね
その国民生活センターだけど、
縮小方向で改革されようとしてるんだよな
なんだかなぁ・・・
117 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 16:49:48 ID:???
本来この手は、官主導ではなく、民間でやるべきなんだが
日本人はそれにコストを掛ける習慣がないからなあ‥
118 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 21:58:51 ID:???
どちらかというと官向き
金のかかるテストは民間じゃ難しい
消費者意識が高まれば、また別の方策が出てくるだろうが、
現状では国民生活センターがないと困るな
119 名前: 108 [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 22:32:06 ID:???
>>112
ハンドルは↓の380mm(芯-芯)。リーチはおおよそ150mmぐらいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/rb018.html

あさひのページに書いてあるとおり、STIを付けるとブレーキアウターの
取り回しがかなりきついのでドリルで穴開けして中を通しました。
120 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/07(日) 00:16:02 ID:SkQ7uqRW
08モデルのウンコっぷりが明らかになったとたん
スレのペースがガタ落ちwwwwwwww
121 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 00:22:33 ID:???
>>120
Curve SL とか、Hammer Head 8.0 とか、Cadenza 系はいいと思うが
本来主流であった、20inch折りたたみ系が微妙な感じなのがつらいな

あと、凄まじいまでの値上げが追い討ちをかけているな
122 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/07(日) 00:52:15 ID:SkQ7uqRW
うんハンマーヘッドはかなり物欲グラグラ来てる。
20inch折り畳みは次はKHSも真剣に検討する必要が出てきた。
123 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 00:56:08 ID:???
>>120
違う! 逆に考えるんだ!
2008モデルは26インチに目覚める時なんだ…ッ!
124 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:07:32 ID:???
26インチなら非折りたたみに乗る。
ハンドル畳むのに六角レンチがいる折りたたみなんぞイラン。
125 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/07(日) 01:17:05 ID:6pwyYDLD
2008年モデルのMatrixってCadenzaみたいに六角ボルトゆるめて分割するみたいだ。
マンションのエレベーターに載せるのに頻繁に折りたたみする場合2007年モデル探して買った方がいいのかな?
126 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:25:42 ID:???
最近、2週続けて20インチの高圧タイヤがバースト・・・。
先週は50キロ程走って、車に積んでおいたらリアがバースト。
今週は20キロ程走って、車に積んでおいたらフロントがバースト。

なんで???たまたま不運?だったのか?
127 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:33:23 ID:???
>>125
その用途なら今年までのモデルのほうがいい。

ただ、マンションの奥行きのないエレベータは
同乗者がいないなら
折りたたまずに立てて乗せてしまうという手もある。
128 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:34:49 ID:???
>>126
走行中でないときにパンクするときは
リムテープの処理やタイヤ内部を疑う。

04年製はひどかった。
129 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:35:59 ID:???
2004のヘリかスピ?
テンプレにあるここ↓の「リム側パンクの対策」じゃね?
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/

ウチの2004ヘリなんか8日違いで前後バーストしたぞ。
両パンク時とも畳んで家に置いといただけなのに、フと見たらいつの間にか逝ってる罠。
まあ走行中にバーストするよかいいけどさw
130 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:42:29 ID:???
>>129
同じく2004モデルだが
輪行中に電車内で大きい音がしてパンクしたときはたまげた。
パンク修理キットを持っていてよかったが、駅前でパンク修理は激しく人目を引いたぞ。

そうか…もう3年も前のことなんだな…

131 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:47:19 ID:???
>>127

レスありがとうございます。
けっこう他の人と乗り合わせることが多いので2007年モデル探して買おうと思います。
132 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 01:54:49 ID:???
はじめてのDAHONにSOSを買って、ちょっとお出かけしてきたんだが
こういうのって折りたたむとシートポスト側に重心が偏ってるんだな
袋に入れて折りたたみのキャリーカートに乗せたら
一日にしてシートポストが輪行袋を貫通…orz
重いのは覚悟してたけど、あんなにバランス偏っていたとは

おまけにシートポンプ格納用の横についてるとっかかりがなくなった?のか
移動中にシートポンプがずり落ちてくるように
シートポンプって下にキャップか何かあったっけ?
とりあえずテープで固定しないと地面を削って走行することになりそう



133 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:06:45 ID:???
それはいくらなんでも袋が弱すぎな気もする。
輪行袋は何を使ってるの?
地面をこすってて穴が開いたとかじゃなければ
クレームをつけてもいいくらいじゃないか?
134 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:09:13 ID:???
>>131
もし他のひとと乗り合わせても 一往復分乗るのを待つだけで
たいていは大丈夫だぞ。

マンションのエレベータの稼働率なんてかなり低いからな
出勤時間とかからずらせばなんとでもなると思うよ。
135 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:14:51 ID:???
いやまあ安モンだから穴が開くのはしょうがないんだけどね
いきなり高いの買ってヘマったらそれこそシャレにならないし
あのバランスではどんな袋でも早晩お釈迦になりそう

キャリーに乗せる
→バランスがすごーく悪い
→シート側に偏って地面こする(ポストでなければ下側になったペダル部分がこする)
→しょうがないので、タイヤ側だけがキャリーからはみ出るような乗せ方をする
→シートポストがキャリーの隙間からしっかり地面をこすってくれる!

板でも敷かないとシートポストは地面をこするのをやめてくれないようです
歩いて移動中は自分で注意して調整できるけど
電車内で端のスペースに置いていたら、電車の揺れでもりもり
穴あけにいそしんでくれました orz
136 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:23:52 ID:???
底が分厚いの買うか、板敷くかだね。
輪行袋は工夫してる人多いよ。いくらでも便利になる。
ttp://www.e-tri.net/datalib/studio/bicycle_bag/bicycle_bag.htm
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2006/04/post_0855.html
ttp://yobito.cocolog-nifty.com/log/2006/05/_for_bd1_7e15.html
137 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:30:20 ID:???
板を入れるのはいいアイディアだと思うけど
こんどは袋の折り畳み性というか収納性が著しく落ちるみたいだなあ…

発想の転換をして、こういうのはどうだろうか?

袋には穴を開けてしまう。 シートポストは先が袋から飛び出る。
シートポストの先にはキャップのようなものを付ける。
キャップの先にはころが付いている。
これは地面に接触して転がることが前提。

机上の空論かなあ…
138 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:31:19 ID:???
あ、>>137は横レスです。 私は>>135さんじゃありません。
139 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:34:24 ID:???
>>132
前後キャリアを外してから輪行すれば、その問題はかなり解決そうな気がする
あの前後キャリアの重量だけで3kgくらいあるはず
140 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:44:03 ID:???
それじゃSOSの利点が半分に… って気がするのは俺だけ?
141 名前: 135 [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 02:46:45 ID:???
なるほど、みんな器用かつ意欲的だなぁ

板は137さんのいうように、持ち運びがネックになると思いました。
昨日はキャリーを自転車のリアキャリアにくくりつけ
袋はリュックに格納したけど安物かつ不慣れなのでかなりかさばりました。
板を使うなら、リアキャリアへの固定や分割といったことも考えなければ
いけないけど、ぶきっちょだし工具もないので時間がかかりそうです。

>シートポストの先にはキャップのようなものを付ける。
>キャップの先にはころが付いている。
これはいいアイデアかも。
シートポンプぶら下がり防止のフタを兼ねて
畳んだときだけ接地するような小さい車輪つきキャップを取り付けえれば
袋はかぶせるタイプのを用意するだけで済むし。
なんかやる気出てきたのでホームセンター漁ってきます。

>>139
前はともかく、後ろはキャリーをくくりつけるるので使ってるから
キャップコロみたいなのを作るまでは外せません。
重さ自体よりはバランスの問題だし、前後キャリアはタイヤ側に
重みがかかってるようにも思えるけど…
シートポストは点で支えてる上にフレーム部が結構重いのかな。

前部キャリア、おまけで装備されてきたのはいいけど
そのうえにSOSのライトが突き出てるからご利益は疑問。
とりあえず寝て、今日も実験してきます。
142 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 03:05:06 ID:???
>>141
以前のモデルだと、パイプ製の椅子やテーブルの足先に付けるキャスターが使えたんだけど
シートポンプ内蔵シートポストだとどうかなあ? そこまではわからない。

イレクターのキャスター↓なんかはうまく応用が利かないかな?
http://www.diy-life.net/parts/caster/plastic.html

イレクターの部品には他にも自転車に転用利きそうなものがあって
自作は似はちょっとおもしろいかもしれない。
143 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 03:49:46 ID:???
>>127
うちのマンションは数年前エレベーター自転車禁止になりますた
理由はみんなが立てて乗せたので壁が汚れたからです
今ではみんな外の駐輪場に置いています
でも住人でただ一人俺だけは肩身の狭い思いをしつつ
20インチのダホンを毎日キッチリ折り畳んで
壁に当てないよう細心の注意を払いつつ
近所の冷たい視線に耐え続けています(泣
144 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 04:27:05 ID:???
>>143
袋に入れれば? 俺は実家のマンションではそうしてる。

自分とこはもう古い汚いとこだから誰からも文句は出ない。
中古物件はそういうのにうるさくないので有り難い。
145 名前: 126 [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 08:12:07 ID:???
>>128
その問題の’04くそヘリですよ。。。
一応、>>129で紹介されている対策はしてあるんですけどね。
リムテープの劣化かな?

>>129
確かに走行中よりは、はるかにマシですけどねぇ。
それにしても散々乗ってる時は何でも無いのに、保管中にフッとパンクもなぁ・・・。

売るにもたいした金額じゃ売れねぇだろうし。

まぁ、こいつのおかげでチューブ交換、パンク修理を勉強したようなもんだが・・・。
最初は3、4回パンクしたからなぁ。。。
146 名前: 129 [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 08:34:31 ID:???
使用頻度は月に4〜5回 走行中パンク0回 保管中パンク5回
ウチの2004ヘリ、乗らなくても維持費が大変ですわ('A`)
147 名前: 126 [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 08:42:22 ID:???
>>129
お互い大変ですな。私も走行中のパンク、バーストはゼロ。
保管中のパンクは気付いたときのガックリ度は意外と大きいよね。
保管中は空気圧下げといた方が良いのか???

148 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 08:58:27 ID:???
04スピ8だけど、今更ながらホイール交換してもらえたよ
アキボウに状況をメールすれば、なんらかのアクションが返ってくる

俺の場合は、例の対策はしてたんだけどここ半年で4回リム側バルブ根元付近からのエア漏れ
急に頻度が上がっておかしいと思い
自転車屋に持ち込み&アキボウメール

自転車屋とアキボウで対策協議

結果、ホイール交換

送られてきたホイールは Kinetix Comp

さすが新品。ラチェット音が静か。ブレーキ鳴きもなくなった。
肝心のパンクの方はまだ様子見
149 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 09:26:18 ID:???
3年使い倒したホイール新品交換してくれるアキボウ神サポートだなw
150 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 09:31:15 ID:???
大体あのころのスピ8は激安だったのにキネプロのホイール1万6000円くらいだろ
151 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 10:25:33 ID:???
SOS乗りだけど、折りたたんだ時の重心は明らかにホイール側に偏ってるぞ ハブダイナモと内装ギアが重たい様子
だけど、他のモデルだってDAHONの折りたたみ方だとシートポスト側に重心偏るとかありえなくね?
シートポストが袋破ったのは一点だけで支えてるのが原因じゃないの?
152 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 10:50:04 ID:???
4年でも保障してくれるのか
153 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 11:12:41 ID:???
スピ8注文しちゃったw
早くこねーかなー
154 名前: あきら 投稿日: 2007/10/07(日) 12:03:04 ID:U+0+fCGg
お初です。
始めて自転車買うのにダホンのMuC9欲しいな〜って思ってるんだけど、
どうなんでしょうね?07モデルはもう無いんだよね?
155 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 12:30:57 ID:???
残ってるなら欲しいけどもう在庫ないだろ
156 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 12:46:08 ID:???
半年くらい前だけど、2004 Speed P8のホイールを交換してもらった。
ダメもとで連絡してみたが、助かった。
でも、リムのバルブ穴周辺のバリがチューブを傷つける可能性があるので、削るなり、
リムテープで厳重に保護するなり、注意すること。

おれは、やすりで削って、軽くRをつけた。
157 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 13:07:12 ID:???
04ヘリ対策品リムてのを05年にもらったけど
リムテープが布の丈夫なのになってただけだったぞ。
もっともそれ以来パンクはしてないからそれで十分なんだろうけど。

ダブルウォールリムとかに変えてもらったって話は
いったいどこの話なんだ? 交渉の仕方で変わるってことか?
158 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 14:09:58 ID:???
リムテープ3重、4重にしてもダメなの?
159 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 14:21:50 ID:???
こんにちわ!ヘリオスSL2007です。今のところトラブルなし。
160 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 15:04:39 ID:???
自転車がしゃべった!!!!!
161 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 15:14:56 ID:???
DAHON製はここではよくしゃべるぞw
162 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 15:18:17 ID:???
07のHammerHeadを近所の自転車屋で発見→我慢できずにIYH!
先々週にMetroかったばっかりなのに・・・
163 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 15:45:01 ID:???
>>159-161
だめだwwww吹いたwwwww
164 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 16:50:04 ID:???
2006スピ8す。ヴィットーリアの布製リムテープ+標準装着のゴム製リムフラップで万全
165 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 16:51:30 ID:???
5月ハンマ購入して1,000km越えたくらいから、BB辺りで不定期に
コクンコクンと音が出るようになった
今1,500kmくらいなんだけど、感触も伝わってくる、、、ヤバイ?
166 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 17:29:48 ID:???
船橋のららぽーと行ったらまだSPEED P8残ってた
買うか悩んだけど結局買わずに帰ってきた
BWくらいフレームが細ければなぁ
167 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 17:47:40 ID:???
>>166
だったらBW買えばいいじゃん。
168 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 18:23:54 ID:???
ハンズで24800円でエコ3買った。安いから盗難されてもいいや位の気軽な気持ちで乗れる。
6速が残念だけど、シフターは思ったよりよかった。グリップシフトより軽くて気に入ったかも。

練馬区民の俺には、防犯登録が原宿だったのが、チョットウレシイ
169 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/07(日) 19:46:50 ID:2eC4pEZ5
2005スピードP8なんですけどシートクランプを取り替えたいのですが市販品で
合うのありますでしょうか?
オススメありましたらよろしくお願いしますm(__)m
170 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/07(日) 21:16:01 ID:P4wY1kxN
DAHONのMOUNTAIN CLASSICって自転車知ってる方いますか?
ネットで検索しても出てこないので正規品なのかわからないので
知ってる方いたら教えて下さい。
171 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 21:46:44 ID:???
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/bicycle/kako/index.htm
172 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 21:50:26 ID:???
>>ネットで検索しても出てこないので
ttp://hamakazuchan.web.infoseek.co.jp/bicycle/bicycle2.html
ttp://boston.craigslist.org/sob/bik/441760840.html

ググただけで出るが…(´・ω・`)???
173 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:31:19 ID:???
ロードも乗っている方いらっしゃいませんか?
7kgくらいのロードのフロント34Tリア25Tと、ステルビオ化したスピP8のフロント38Tリア23Tって、
感覚的に同じくらいの負荷ですかねえ・・・?

別にロードが7kgじゃなくても、スピP8でなくても、またフロントやリアの歯数が上記の通りでなくても構わないので、
ロードのこれくらいのギア比はDAHON20インチのこれぐらいのギア比は平地あるいはヒルクライムでなんとなく負荷が同じくらいに感じるっていうのがあれば教えて下さい。

ものすごい抽象的な質問でホント申し訳ないです。
174 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:32:57 ID:???
>>169
DAHONの太いシートポストに合うクランプはなかなかないと思うけどなあ。
07モデルから採用されたタートルネッククランプを補修品として注文するのが良いんじゃないかな。
175 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:33:48 ID:???
一漕ぎで進む距離が同じなら変わらないだろ。
176 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:35:41 ID:???
ヘリオス乗ってコインランドリーに行ったら、インパルスのオレンジが停まっていた。
お、お仲間かな? と思ってたら、持ち主は40過ぎくらいの中年女性でした。
エンドバー付いてたりするし結構乗り込んであったから、息子のを拝借してきたとかなのかな…
とか色々想像してしまった。
177 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:38:24 ID:???
買って間もないからあんまり気軽に乗れないなぁ
178 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:47:09 ID:???
OK
179 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:47:44 ID:???
>>178
何が?
180 名前: まあヨシダも安い [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:49:11 ID:???
>>169
規格調べて、↓の写真参考に欲しいヤツ探して、
買う店は他(オクや楽天最安値店)でいいと思うぜ!w
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/seatclamp_menu.htm
181 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:53:13 ID:???
>>173
俺も似たような事なんだけど、
町田から江ノ島にBWで2時間かかって行くんだけど、ロードでは体力的に
簡単に行けるのか先輩がたに聞きたい、俺は20インチしか乗ったこと
無いのでおしえて。
182 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/07(日) 23:58:38 ID:???
>>181
オレの場合、Speed P8で走るときはスピード一割落ち
疲労一割増しくらい。
183 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 00:10:19 ID:???
>>181

使うロードにもよるのだろうけど、ある程度パーツもグレードアップさせた7kgのロードに乗ってる俺の場合、
2時間位走るとAve2割落ち、疲労というか手の痺れ・腰の痛み3,4倍位。
ロードだと2時間走っても体の痛みがほとんどないのに、p8だと手が痺れて感覚がなくなり尻も痛くなるような感じ。
184 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 00:27:59 ID:???
良いことないじゃない
185 名前: 182 [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 00:42:45 ID:???
>>184
セカンドと割り切ればそうでもないよ。
・スタンドついてるからお気軽に止めるれる。
・自転車から離れてもそれほど心配せずにすむ。
・畳むの簡単だし運搬中の破損とか気にせずガシガシ輪行。

186 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 00:51:33 ID:???
>165
僕の2004ヘリC9も似た症状が出たことがあった
自転車屋に持ってたら、BBのグリスアップで直ったよ
187 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 01:08:53 ID:???
ロードとDAHONの併用いいよね
車に乗せて気軽にもって遊びにいけるし、他には何と言っても駐車時の心配が激減するのがいい
ロードなんて乗ってたらちょっと離れるのも気が気じゃないぞ
無理やりねじ込んで駐車する奴とかいるからさ
隣の自転車が倒れてきてホイールスポークにかみこむようにハンドル何かがささってると
マジブルーになる所の騒ぎじゃなく殺意が芽生える
188 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 01:16:51 ID:???
ロードってそんなに神経使わないと乗れないんだね
189 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 01:20:12 ID:???
>>184
重いゴリゴリしたクランクとハブは良いロードのトレーニングになるぞ
通勤・買物→P8、週末ライド→ロードが最高
折り畳みの手軽さと、レーサーの軽さの感動が毎度味わえる

それにやっぱり折り畳みは渋谷近辺とかに買物いくにも車に積んでくとめちゃ便利
安めの100円パーキングに車止めて、渋谷・代官山〜原宿・表参道なんかをぐるりと見てまわれる
通勤・買物には手放せません
190 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 01:22:09 ID:???
>>188

神経使わなくても乗れるよ
ただ金掛けてる人はつい神経使っちゃうんだろうね
レース出てる人とかもいるだろうしね
10万位の入門ロードなら適当に乗れるんじゃない
191 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/08(月) 02:39:08 ID:3dKuKltu
>172
あっYahooで調べたらなかなか出てこなかったんですけどありますね。
写真を見る限り自分のとは違うんですが一応あるっていうことで安心しました。
これで自分もDAHONユーザーになれました。
ありがとうございます。
192 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 04:15:16 ID:???
折り畳みのいいところには
出先での駐輪場の心配が少ないところってのもある。

駐輪場所がまったくないような駅前などでも
いざとなったら畳んで荷物として店に持ち込んでしまえる。

飲みに行く時に乗っていって、帰りはタクシーに乗って帰るってのも
やったなあ…
193 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 06:57:22 ID:???
>>188
 つか、神経を使うも何も、他人のママチャリと一緒に駐輪場に放置するようなものじゃないだろ、ロードは。
ロードバイクは乗ってる時以外は自分の横にあるか家に置いてるか車に積んでるかだが。
だからこそ便利なセカンドバイク(このスレ的にはDAHON)の存在がありがたい。


 
194 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 08:05:32 ID:???
>186
グリスアップくらいはやってくれると思って自転車屋で買ったのに・・・
とりえず診てもらいに行ってきます ありがとね
195 名前: 本当は自分でやるべきこと [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 08:10:37 ID:???
いや普通「お願いします」って言って金払わないとやってくれんだろw <グリスアップ
買った店じゃなきゃ、金払うつっても整備断られる事さえあるのに。(´・ω・`)
196 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 08:25:02 ID:???
あれDAHONのBBってシールドベアリングじゃないの?
197 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 09:20:15 ID:???
>>181
昔、国産安物ロードで東海大学前から鎌倉まで2時間10分だった。
東海大学前から平塚駅なら30分ちょうど。
いまいち参考にならずすまん。
198 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/08(月) 09:20:18 ID:gU269Qoj
>>174
ありがとうございます。補修部品で注文できるかアキボウに
問い合わせしてみます!07のクランプ店頭で見てきましたが頑丈そうですね。
>>180
GT製LTS4000の物が使えそうな?問い合わせてみます。ありがとうございます!
199 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 09:29:01 ID:???
>>195 そうなのか〜 普通はプロでも看ないのね<BB
通販で買ったら、ハブにグリス入れ直したりもするけど、
BBだと途方に暮れるだろうな 工具も必要だろし
200 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 09:43:18 ID:???
店も商売だから気づいてても言われなきゃやらん。

「金はかかってもいいのでフルチューンして(はあと)」と言って数日預ければ
腕と気前のいい店員にあたればムキムキになって帰ってくるぜ。

まあ元が酷ければ諭吉1枚取られるかもしれんがw
(フル整備でも普通は一葉1枚以下。常連なら英世3枚)
201 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:12:01 ID:???
そですね お客様面して無理言いたくもないし
持っていったらBB交換だね!とか言われるんかな
性能アップするなら文句ないけど、問題はお値段だ
202 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:21:31 ID:???
BBが明らかに不調なら購入店に持っていって無償修理してもらえばいい。
今販売されているDAHONはシールドベアリングがデフォだから、グリスアップじゃなくてBB交換だね。
203 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:23:25 ID:???
>>183
そもそもロードでも腰が痛くなるという事は、ロードでポジション出てないのではないのかね?
フレームサイズも合ってないとか。
ダホンじゃサイズ1つだし、全ての人がぴったり合わせられるわけないので、どっか痛くなって
くるのもしょうがない話だとは思うけど。

>>173
人それぞれだしロードのスペックにもよるから、歯数を持ち出しての厳密な話なんてできないっしょ。
まぁ、巡航速度が低い場合は同じような負荷で同じ速度いけるし、速度が上がっていけば
どんどん開いてくよな。
例に出してるギア比だと、ケイデンス90として(タイヤ太さ含まず)ロードは16.15km/h、P8は
14.26km/hだから、このくらいの速度帯だと全く負荷は変わらんでしょ。
204 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:25:26 ID:???
いやさ、言わないといじらないのはあれだよ。
「勝手にいじって壊した!」と言い出す奴がいるからだよ。

何か壊れたまま乗ってて、そうだな例えばカートリッジBBのベアリングのシールに
クラックが入ってても、グリス切れなければママチャリ程度の走行はじゅーぶん可能
ところが試しにBB外してみたりするとBBが回らなくなるw

元々そのBBは壊れてるわけだから、壊れてるのが露見しただけなんだが、
「走れてたのに走れなくなった」なんてクレームがつくわけだ。

他にも、自転車屋にとって、いじるな危険、なものは色々ある。

自転車屋が気兼ねなく「あー、ここ壊れてたから交換しましたよ。3万円です」と言って
怒り出さず、「今ちょっと金なくて…」などと決して言わず、気前良くポンと払う奴
でもないかぎりちょっと厳しいかもなあ。
205 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:32:06 ID:???
いいかげんロードのネタうぜえ
206 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:32:29 ID:???
>>203
通りすがりだけどロードだろうとランニングだろうと運動は
長時間続けると腰などにも負担がかかるのが普通なのだが
自然な筋肉疲労の話でポジションとはまた別の話でしょ
各運動部でインハイに出れるほどしっかり取り組んできた奴らならわかる話よ
207 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:37:55 ID:???
背筋と腹筋を鍛えろ。
チャリばっかり乗って足だけマッチョな上半身モヤシが増えてる。
208 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:40:08 ID:???


 こ こ か ら 筋 肉 君 の タ ー ン !!
209 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:42:23 ID:???
そうそう。下手な理屈、意味無い改造より、筋肉作れ、贅肉削げ、油絞れ、心肺つけれ!
それが一番。
210 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:48:40 ID:???
みんなフロントバッグ何つかってる?

シクロバッグつけていけど、金具つけれんかった・・・
211 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:50:17 ID:???
フロントにはつけてないなあ。
リクセン・アレグラをサドルにつけてる。
212 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:50:34 ID:???
> それが一番。
ま、そういうのと縁遠い自転車のスレなんだけどね。
213 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 10:58:06 ID:???
話しぶった切りスマソ

DAHON ESPRESSO '07(26inch 折りたたみ車)を、JR東日本路線で輪行しようと
したら、小荷物料金270円取られたんだけどいつの間に料金制度変わったのだろう?
(武蔵浦和駅改札の駅員の話だと、車種に限らず小荷物料金徴収しているとのこと)

でも帰りのSあずさの車掌氏にこの話したら「???」という対応だったのが気になる

最近輪行した人居ない?
214 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:01:32 ID:???
武蔵浦和駅改札の駅員が馬鹿なんじゃねの?
215 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:04:55 ID:???
輪行袋に入れていたのなら、その車掌が最近の流れを知らないだけ。

ここで重要なのは「無料になったわけじゃない」ことだ。

最近は様々な荷物が多い上に、中身について車掌が知識持っているとは限らないので、
「客の持ってる荷物が折りたたみ自転車っぽくても見逃していーよ」
つー対応が鉄道会社間に広まってるだけ。

例えるなら
歩道走ってるチャリを警察官が注意するかしないかみたいなモン。

今回は運が悪かったと思うしかないw
216 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:06:06 ID:???
(゚Д゚)ハァ?
217 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:07:33 ID:???
>>210
05スピードP8にはついたよ。別売のアタッチメントも売ってる。
218 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:14:17 ID:???
競輪選手については現在も有料だよ。

おめーまさか選手に勘違いされそうな
ヘルメットにグラサン&ピチピチで乗ったんじゃねーだろうなwww
もしくは「プロっぽいスポーツ車」に見えたんじゃねえの?

あと私鉄はまだ有料のトコもあるし、JRも地方や古い社員は無料慣例化を知らん事も多い罠。
219 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:16:52 ID:???

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |    ( ●)(●)   <JRなら無料だろ。常識的に考えて・・・
. |     (__人__)   
  ヽ       ノ       \
   /    く  \        \
   |     \   \         \
    |    |ヽ、二⌒)、          \
220 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:22:44 ID:???
面倒くさいから言われるままに金出したり頭下げたり、事なかれ的にその場をやり過ごすのは日本人の悪い癖。
221 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 11:35:22 ID:???
>>210
ハンドルポストにタイオガのアダプターをかまして、リクセンのバッグをフロントにつけている。
ポストはテーパーなのだがうまく装着できた。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
222 名前: 174 [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 12:18:57 ID:???
>>198
値段分かったら教えて下さい。
223 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 12:22:24 ID:???
この半年で10回は輪行しているが金取られた事なんて一度もない@23区在住
224 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 12:44:05 ID:???
タイオガ それが青春
タイオガ それがそれが愛
225 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 12:51:02 ID:???
fateは文学
鳥の詩は国歌
クラナドは人生
226 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 13:42:28 ID:???
>>217

05と07だとちがうんですね。
私は、ステムのクイックのレバーと干渉して無理でした。

折りたたまなければいいのですが、輪行派なので角度換えれないとNGなのです。
227 名前: ツール・ド・名無しさん [sageman] 投稿日: 2007/10/08(月) 15:45:43 ID:???
08、あれでも値上げ抑えてるらしいyo
おまけに仕切価格上がって販売店四苦八苦らしいぞ

アキボウの安売防止対策だと俺は思う
DAHONのメリット(コスパ)が薄れて行くぅ〜〜〜
228 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 15:57:28 ID:???
>>226
折り畳みのときにステムのクイックを
緩めないと畳めないのはどうしてなの?
ハンドルがフレームやスポークとかと接触するの?
229 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 16:22:53 ID:???
>>228
クイックを緩めて、ハンドルバーを回転してブレーキレバーの角度を変えないと、
ペダルやホイールと干渉するのです。

230 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 17:22:35 ID:???
そうなのか。
04はハンドルを高さ方向に伸ばせば
普通に畳めちゃうもんだから知らなかったよ。

04や05に比べてステムが短くなったのかな?
フレーム形状の変更か?

それとも最大まで伸ばせば大丈夫とか?
231 名前: 229 [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 17:25:31 ID:???
>>230

ハンドル位置 一番下にしてたけど、伸ばせばいいのか〜
試してみる・・
232 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 17:38:08 ID:???
ライザーハンドルのモデルは伸ばしてもダメなのあるよ。
ブレーキレバーの角度を少し変えれば大丈夫だったりする場合も。

レバーの角度は、運転中の乗りやすさや安全にも影響するから
折り畳み時との折り合いをうまくつけないと、折りたためるが
乗りにくいなんてことにもなるんで注意ね。
233 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 18:11:58 ID:???
ダホンの次ぎに乗るおすすめの小径車は何が良いだろうか?
現在、’05BWに乗っていて、次は’08スピードかな?と思っていたんですが、
最近他のメーカーも気になってきました。
今日、いろいろ見てきたけどBSモールトンの非折り畳みが良いかなと。。。
234 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 19:02:24 ID:???
BS盛るdはあの値段には絶対見えん
235 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 19:20:23 ID:???
>>234
値段見てビックリした
俺ならF20-RA買うなぁ
236 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 20:13:36 ID:???
SSイシイ、、じゃなかったOXレーシングのガゼル欲しい
http://www.oxgroup.co.jp/bicycle/gazelle/gazelle.html
237 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 20:41:19 ID:???
折り畳み時の固定マグネットっていらなくね?
238 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 20:43:47 ID:???
オレはいるね。
いらない人は取ればいいんじゃね?
239 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 20:47:42 ID:???
>>227
どうゆうこと?
240 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 20:55:38 ID:???
>>236
SSイシイって今自転車作ってるんだ。
241 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 21:02:34 ID:???
すみません。
'08モデルってもうどこかに出てるんですか?
242 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 21:17:17 ID:???
>>2008モデル
このスレの23を見るといいよ
243 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 21:39:41 ID:???
車や電車からサッと出して展開し、サッと畳んで車や電車に乗る。
それが折りたたみの良さ。
マジDAHONって最高。
ベントしたハンドルポストや、スピプロみたいな異端児以外はすべてフラバーというのも洗練された選択。

KHSやら分割式のモールトソなんて買うんならもうロードもしくはクロス買った方がずっとマシ。

そういう俺はスピ8をブルホーンとか色々弄っちゃってるんだけどさ。
だからこそ切実にそう思う。
244 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 21:43:10 ID:???
オナニーレス
245 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 22:49:03 ID:???
>>車や電車からサッと出して展開し、サッと畳んで車や電車に乗る。

お前アレだろ?
山とか峠の観光地まで電車やバスで行って、
降りてすぐそれやってシニア世代から「へぇ〜今あんなのあるんだ!」的な視線が大好きなヤツだろ!
帰ってきた駅で学生にもやって抜き去るヤツだろ!
俺か!
246 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 22:57:20 ID:???
やべぇ、小径乗りの最高峰モールトソを貶しちゃいけなかったんだった。
しっぱい、しっぱい。
247 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 23:05:29 ID:???
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
 ⊂彡
248 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 23:17:09 ID:???
>>226
干渉したけれど、折りたたみに支障が起きることはなかったので、
そのままつけてたよ。事故って廃車になったから具体的なアドバイスは
できないけれど、無理ならリンク先の下方にあるアタッチメント買えば解決しそう。
ttp://www.assiston.co.jp/?item=913
249 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/08(月) 23:34:56 ID:???
>>233
BSモールトン良いと思うよ。
おれは、スピ8→ポケロケ。
250 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/09(火) 00:42:17 ID:tHPfzTVv
スピ8、ポジションに慣れてきたら、50kmくらい走っても全然疲れなくなった。
昨日は輪行しようと思って出かけたものの、
ずっと乗っていたくて、結局電車で行く予定だった所までスピ8で往復してしまったw

あと、スレとは全然関係ないが、プジョはいい製品だったんだなぁ。
VTT-205を引っ張り出して、三年ぶりくらいに乗ったらすごく良かった。
車体は重いのに(たぶん14-5kgはある)、なぜか走りは超軽い。
フレームはめちゃくちゃカタいけど、その分ロスがない感じ。
今乗ってるクラインなんかより全然いいと思った。
251 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:04:17 ID:???
ママチャリしか知らずにいて、5月にあさひのエヴァシオンを購入。
収納の関係で折り畳めればイイやくらいの気持ちだったが、結構オモロい。

それから物欲に負けて三ヵ月後にヘリP8購入。
確かにさらに軽快。6→8速とタイヤとホイルが違うから?よくワカラン…
でもパーツひとつひとつが何か上等ですよね。

で、今日ふらっと入った店でMu C9発見。かっけええええ。。。。

ヘリP8と顕著な違いってあるんですか?
カプレオってコンポーネントはそんなに上等なんですか?

ネットだとどこも在庫ないから、買ってしまおうかなと思ってしまう…
252 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:15:58 ID:???
カプレオはグレード的には入門クラス
253 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:21:59 ID:???
>>251
Mu C9。
カッコいいと思っているならおすすめの自転車ではあるけど
エヴァシオン→ヘリP8のような感動はないと思うよ。

同じ値段をヘリP8のホイールと駆動部あたりの改造に
かけたほうが感動は大きいんじゃないか?


254 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:30:49 ID:???
>>245
山奥まで行かなくても、武蔵野・多摩あたりでじゅうぶんだよ。
255 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:37:26 ID:???
>>251
きみはヘリを散々弄った挙げ句、ロードが欲しくなる素質がありそうだから、とりあえずヘリで色んな所走ってみたほうがいい。
カプレオなんてそんなにありがたがるようなグレードのコンポじゃないよ。
小径ヲタの勲章みたいなモン
256 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 01:55:01 ID:???
> 小径オタの勲章

そんな立派なもんでなく
小径コレクターとしては一台くらいは持っとこうかなって程度のもの。
257 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 02:06:57 ID:???
???
258 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 05:59:55 ID:???
きめぇ
259 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 06:09:00 ID:???
251は今は何も買わずにお金をためておいて、
ヘリであと1〜2ヶ月は走ってみて
まだ「もっと速いチャリが欲しいよゥッ!!」ってなるなら
255の言うように残していたお金でロードを買うべき。
260 名前: ツール・ド・名無しさん [sageman] 投稿日: 2007/10/09(火) 08:54:11 ID:???
ttp://www.ecy.jp/bicycle/08dahon/shikirikaitei.htm
261 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 09:49:07 ID:???
ま、今まで充分安かったと思うよ
定価でしょ? たいした値上げじゃないよね
262 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 10:01:26 ID:???
関係者か?w
全然たいしたことあるよ。定価7万円〜10万円超の商品で15%引きは大きい。
新型JetstreamP8欲しいけど、値引きしないならBD-1も選択肢に入ってくる。
263 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 11:34:29 ID:???
ん、選択肢に入れたらいんじゃね?
264 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 12:53:40 ID:???
それらしい理由を並べてるが、アキボウの陰謀だろ?
安売り防止、ブランド力アップ策じゃね?
そのうちジャイアンみたく通販禁止!とかなったりしてな・・・。
265 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 12:54:27 ID:???
程度の良い2005〜2007年モデルでも探した方が良さそうだな・・・。
266 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 12:56:35 ID:???
>>246
小径車の最高峰はBFでしょ。モールトンなんてただの飾り。
フレームだけで100万いっちゃうとかアホすぎる。
267 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/09(火) 13:17:30 ID:Z1itDSDL
新宿ビックにすぴ8みたいなキャデラックのOEMみたいのがあるんだが
268 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/09(火) 13:52:20 ID:???
>>266
確かにBIKE FRIDAYだね、安定性は凄い初めて乗ったときは
鳥肌たった。
難点は簡単に自転車から離れられない。
269 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 13:59:46 ID:???
>>268
具体的に教えて下さい。
まさか、怖い目に遭って鳥肌って訳じゃないよね?
270 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 14:13:35 ID:???
ここんとこモールトンを引き合いに出す人が多いね。
買えない人のひがみ?
271 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 14:49:18 ID:???
ここ的には KHS はどう??
272 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:00:44 ID:???
>>268
おれもBike Fridayに一票。
Bike Fridayに異論をとなえる人はあまりいないと思う。
273 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:03:09 ID:???
>>271
最初の印象・あんなん折り畳んだうちに入るかい!
しばらくして・折り畳みとしての良さを求めるならDAHONだし
性能なら普通にロード買えば良いし…
一応折り畳めるうえにかなり走るというカテゴリでは上にBFが居て
なんつーか中途半端このうえないという印象。
274 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:06:26 ID:???
モールトンなんかひがみたくなるような自転車じゃない
分割収納に時間は掛かるし、小さくもならない。そのくせ値段は異常に高い。

KHSもDAHONに比べれば折りたたみ展開に時間が掛かるし小さくもならない。
ホイールもDAHONと同じ406

その点、BFは展開収納には時間が掛かるが、DAHONに比べて結構小さくなる。
ロードとは比べるべくもないが、451で小径としては快適。

頻繁に折りたたみするならKHS。
そうでないならBF。
小径オヤジになりたいならモールトン。
若者ならロード行け。
275 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:31:24 ID:???
おまえらdahonのロゴには前のほうが良かったのなんだのとケチつけるくせに
bikefridayのあの他所に類を見ないほど最高にダサいロゴには文句ないのか
276 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:49:19 ID:???
BFはそこがいいんだよ。
アレがオサレになったらかえってダサい。
277 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 15:50:00 ID:???
シールだから簡単に剥がせるしな
278 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 16:04:46 ID:???
BikeFridayのロゴは味があって良いと思うよ。

知識のない人にとっては、1万円の折りたたみ自転車のロゴと変わりないが・・・。
279 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 16:20:33 ID:???
スレ立ってた

【走ってるか】Bike Friday その7【乗ってるか】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191905129/
280 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 18:20:11 ID:???
BFBFって騒いでるの同一人物だろ
最初にBFって書かれて何のことかすぐ分かったか?
281 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 18:36:56 ID:???
>>218
普通にジーンズとポロシャツですけど?(メットもってないし)

★レス遅くてスマソ
282 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 20:04:44 ID:???
>>280
スイマセンワカリマセンデシタ
283 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 20:05:54 ID:???
AmazonでもDAHONを取り扱っていたんだね。知らなかった。来年の今頃に50%OFFとかで投売りに期待。
284 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 20:50:37 ID:???
>>280
ブロンプトンじゃないしブリジストンモールトンじゃないしと真剣に考えた

>>283
別のメーカーの頼んだ事あるが1ヶ月くらいかかったので注文後メーカーへ発注だと思う
なのでたぶん投売りはなさそう
285 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/09(火) 20:54:32 ID:???
>>280
俺はバイクフライデー乗ってるからすぐわかったよ
286 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 20:55:10 ID:???
>>280
ちがうよ。
287 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 21:11:33 ID:???
>>280
BFって言われても、ジャイアントロボとバトルフィーバーJしか思い浮かばないよ
288 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 21:20:40 ID:???
おれはボーイフレンドかと思ったよ
289 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 21:24:44 ID:???
>>242
ありがとう
290 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 22:56:06 ID:???
来年のスピ8、白ねぇのかよ・・・
291 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 23:03:38 ID:???
ヘリオスを転居先まで送りたいんだけど何か安い方法はないですかね?
ヤマトでは梱包してだいたい4000円位って言われたんですが、もっと安い方法はないでしょうか?
292 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 23:06:03 ID:???
>>280
俺は大阪の有名なボディビルジム、B&Fかと思ったよ。
293 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 23:24:39 ID:???
>>291
乗っていく
294 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/09(火) 23:29:01 ID:???
俺が引き篭もりになったキッカケのゲーム、バトルフィールドかと思ったよ
295 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 00:08:50 ID:???
>>291
なんのための折り畳みだよ。
輪行袋に入れて輪行すればいい。
296 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 01:38:01 ID:???
>>291
距離にもよるが、全部ばらして箱詰めして、2000円くらい。 以前、実家に送った。
前後ホイール、フォーク、ハンドルポスト、ハンドル、シートポスト、サドル、フレームは折り畳み部で二分割。
クランク、ペダルも外せる。 けっこう小さくなるよ。

組み立てが大変だったんで、2度目からは新幹線輪行にした。

297 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 03:20:39 ID:???
>>291
ヘリ、小さいのに普通に輪行じゃ駄目なん?
車移動だとしても助手席におけるレベルなのに。

もしくは引越しの荷物に混ぜりゃ終わりじゃね?

どうしても送りたければ「サイクリングヤマト便」でFA。
さあ使え。
ttp://homepage3.nifty.com/serena55/wakaba/wkb_yamato.htm
ttp://www.j-cycling.org/yamato.html
298 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 04:13:55 ID:???
使えないことで評判のサイクリングヤマト便を紹介するなんて、深夜のテレビの通販番組みたいだ。
299 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 04:15:14 ID:???
今何時だと思ってんの?
300 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 07:54:20 ID:???
>>273-274
そもそもBFやモールトンに、DAHONと同等の折り畳み性能を求めるのが間違いだと思わんかね?
301 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 07:58:00 ID:???
ちなみにBFはオプションで折り畳みやすい奴にできるぞ。
分解して小さくしてケースに入れるのはまた別モード。
302 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 07:58:03 ID:???
訂正
>>273は間違い。
303 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 11:51:12 ID:???
ばいくふらいでー キケン!キケン!
304 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 15:59:04 ID:???
みなさんポンプはどこの使ってます?
トピークのジョーブロースポーツを買おうと思ってたんだけど、ナナシで小径車には使えないという情報を見かけた。
なんかヘッドが大きすぎてスポークがつっかえるらしいんだけど、実際使ってみた人いませんか。
ジョーブロースポーツなんかよりこっちの方がいいぞというアドバイスもぜひいただきたいです。
305 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 16:02:22 ID:???
ミニモーフ。
携帯できるし家でステルビオに120psi入れるのにも使える。
306 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 17:15:07 ID:???
>>304
ジョーブロースポーツを問題なく使ってる。車種は、07 Speed P8。
16inchで使えるかどうかは知らない。

ところで、406で高圧タイヤ使ってるひとリムフラップは何使ってます?
307 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 17:37:39 ID:???
veloxのコットンテープ
308 名前: ツール・ド・名無しさん [sageman] 投稿日: 2007/10/10(水) 17:41:07 ID:???
シュワルベの布テープ
309 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 18:01:27 ID:???
>>307-308
レスども。

パナのポリライトリムフラップにしてみたんだけど布テープの人が多いのかな。
310 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 18:09:22 ID:???
布製リムテープ+リムフラップが最強だぞ
311 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 19:45:04 ID:???
>>304

俺もジョーブロースポーツ使ってる
車種はメトロ
ホイールは07スピードのホイールに換装済み
ロードにも使ってるけど、これは楽にガンガン入るからいいぞ
ミニポンプでもいいけどダルイし疲れる
312 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 20:06:55 ID:???
布テープだけで何の問題もないがなぁ
ポリのリムフラップは変なのだとパンクしやすいよ。パナは良いんだけど
313 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 21:29:23 ID:???
普通のデザインの
内装8段だしてほしいな
314 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 23:39:15 ID:???
次のCURVE SLが多分内装8段
315 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 23:39:57 ID:???
今度の新モデル
黒色系パーツ使い殆どなくなっちゃったね。
なんだか全般的に白っぽくなった感じ。
黒ければ高級というわけでもないが、しかしもう少し高級感みたいなの感じさせてくれる
モデルにして欲しかった。
その内数年内で復活するのだろうか?黒パーツ使い。
316 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/10(水) 23:43:36 ID:???
パンクしやすいと言われている、2004年式ですが対策は布テープ+ポリでは不十分ですか?
317 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 00:14:13 ID:???
07Speed乗りです
最近フレームの折リ曲げ部分からギシギシ音がなるようになりました
折り曲げ部分の内側は擦れたように塗装がはがれています
これはテンションがゆるいという事でしょうか?
318 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 00:21:29 ID:???
>>315
Mu XXVなら白くても高級感たっぷり
319 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 00:33:27 ID:???
>>315
つーか、グレイ多すぎな気がする
320 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 00:59:06 ID:???
>>314
https://seclinks.jp/chari-u.com/dahon07/22curvesl07.htm
内装5段だそうです。
321 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 01:00:50 ID:???
>>320
ああすまん。これは07モデルだわ。ほんとに8段だったらいいな。
322 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 01:04:54 ID:???
>>321 値段ひとッ飛びで上がったのと
今回モデルの名称からして8段では?と言われてるみたいだけどね。
323 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/11(木) 01:29:37 ID:2X3X08eC
予算4マン程度ですが丈夫でトラブルの少ないモデルはどれでしょうか?
メトロで十分でしょうか? やっぱりボードウォーク?
324 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 01:35:00 ID:???
>>323
トラブルになるならないは車種じゃなくて乗り手の乗り方とメンテ次第だ。
325 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 01:47:55 ID:???
BWはクロモリたんだしさびるのマンドクセだったらメトロでいいんじゃないかな
326 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 01:58:36 ID:???
でも7速だっけ?BW
327 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 02:06:20 ID:???
>>323
悪い事は言わないからスピ8にしとけ。
328 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 02:09:18 ID:???
>>315
07ヘリオスみたいに実車は全然違う、って事もあるぞ。
俺は騙されてヘリオス買った一人だが。w
329 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 02:48:47 ID:???
スレンダーな子がいいならBW
ぽっちゃり好きならMETRO
330 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 03:09:03 ID:???
>>316
自分が持っている対作品というリムは、布製テープだけでした。
一昔前の絆創膏のような感じのちょっと厚めの物です。

その前のポリ製のだと毎週一度はパンクしてた感じだったけど
それ以後2年たってもパンクは一度もしてない。

実は対策後すぐは不安だったんで、その上に元のポリテープを
重ねて撒いていた、1年間ほどたって一度もパンクしないから
タイヤ交換のときに外して、その後1年。

331 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 03:58:32 ID:???
対策品か否かの差は、シングルウォールとダブルウォールの差がメインでは?
332 名前: 330 [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 04:16:13 ID:???
うちに来た対策品はシングルウォールだったよ。
333 名前: 316 [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 08:13:33 ID:???
週一パンクは辛いですねぇ。うちのもシングルウォールです(対策品では無いと思う)
中古で入手して、一応布テープ+元のポリを装着してるんですが、なんだか不安で。。。
ネット上の情報にある、スポンジテープも巻いた方が良いのかな?
334 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 08:36:01 ID:???
>>333
心配ならば巻けばいいと思うけどホイールが不用意に重くなるのもなあ‥
しばらくはいまのままで走って、2〜3度パンクを経験してからでいいんじゃjないかな。

自分も購入直後は何度かしたので(04です)チューブと空気入れを持って走る癖が付いてますが
布テープ二重巻きに変えてからは、2年以上パンクしてない…
てことでこの夏からサドルバッグを外してしまいました。
335 名前: 291 [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 08:59:16 ID:???
いろいろアドバイスありがとうございました。
タイヤを外して、梱包しました。それでも3000円弱は掛かるようです。
ヤマト便扱いは容積?で値段が変わるようで、小さく梱包した方が安くなるそうです。
極端な話、梱包サイズが同じなら10キロの物でも500グラムの物でも同じ価格だそうです。
大きく軽い物は割高のようです。
336 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 09:12:22 ID:???
まっくろくろ
http://www.profirad.de/cinelli-bootleg-magic-rats-speed-fahrrad-p-10254.html
337 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 15:11:32 ID:???
>>336
チネリの Bootleg Magic Bus Rats だね
少し前にも、DAHONスレで上がってたけど、スターメーアーチャーのインター5速に
チェーンカバーというのは、このタイプのフレームを利用した他のモデルにはないから
ちょっと新鮮な印象
338 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 17:24:37 ID:???
スピードのフロントW化に取り掛かってるけど上手くいかん
図面をアップしてくれてる人もいたから趣味品okの町工場に持ち込んだら
手間賃の見積り2万7千円って提示されたozn
素材代は1000円だから粗利率96%
とてもじゃないけど払えないから今度の土日に糸鋸と電動ドリル買ってギコギコしてみます
ふぅ〜。道は遠いぜ
339 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 17:36:28 ID:???
>>338
手間賃は自給で計算してやれよ。
340 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 17:57:33 ID:???
>>338
W化は全然興味無いんだが、
手作業でギコギコする心意気に感じた。
上手くいくといいすね!
341 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 18:50:58 ID:???
そう考えると自転車の値段って人件費かかってるんだな〜って思う。
DAHONってレギュラークラスでもそうとう走るし、かなりお得だよな。
BD−1も欲しいけど、どこか値段に見合う優れたところがあるかといわれるとうーん…ってなるかも
342 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 22:03:39 ID:???
>>309
ジョーブロースポーツで全く問題ない。
パナの緑ビニールで全く問題ない。
343 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 22:06:03 ID:???
>>338
私もメトロでフロントダブル化をチャレンジ中です。
先週作成した試作品は厚みが足りなかったようで、取り付け後ワイヤーのひっぱりで徐々に台部が曲がってしまい失敗でした。
今週は厚みを増やして再挑戦します。
お互いがんばりましょう!
344 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 22:08:47 ID:???
>>317
出たw
DAHONの持病w
折りたたみレバーのテンションを適正値にして、グリス塗ってみ?
それでダメならもうアウトw


金澤のFD台座の説明に次回形状を変えるとの文句が消えたw
もうスピに合うようにしてはくれないのだろうか
345 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 22:40:16 ID:???
何故に、こんなに文末にwを使うのか 何も面白くないのだが
346 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 22:48:56 ID:???
レバーテンションを調整しても駄目なら
薄いゴム板を接着剤で貼り付けるとか…
まぁ蝶番やレバーに問題がないことを確認しながら色々工夫してみそ

ていうか怖いので自転車屋に任せてるんだが
レバーテンションは自分でできるけど
それ以外にも何だかノウハウがあるのか何なのか
自転車屋に持って行く度にゴム貼ったり何か塗ったり色々してくれるんだよね

折れたら危険だから買い換えなさい、と言う方が簡単だろうに
近場の某自転車店やるなあ
フレームぎしぎし言いながらかれこれ1年乗ってるけどまだ大丈夫…
本当にやばければ自転車屋止めてくれると信じて乗り続ける
347 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 23:26:51 ID:???
普段使いしたいので、ハブダイナモがついたモデルを買いたいんだけど・・・。
metroだけなんだね。ハブダイナモ付きって人気ないのかな?
素人考えでは、かなり需要ありそうなんだけど。
348 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/11(木) 23:53:41 ID:???
>>347
チャオは付いてんじゃね
モドキでよければパナのヤツも付いてる
349 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:21:10 ID:???
常用ライト目的なら好きな機種買ってマジ軽ロボでいいんじゃね?
使ってるけどかなり明るいよ。
350 名前: 349 [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:30:37 ID:???
この人が解り易い装着例かな?(一番下)
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/Motorcycle/bicycle/bicycle_again.htm

摩擦ないのは軽くていいよ。上手く配置すれば畳んでも干渉しないし。
俺は04ヘリオスにつけてる。
351 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:35:45 ID:???
>>349 偏見かもしれないけど、あれ結構重くないですか?
重量的にはどうなんでしょうか?
ハブダイナモ、マジカル、リムダイナモ
勿論何もなし状態からの増量分です。
リムについては摩擦でペダリング重くなるので別勘定とすべきでしょうが
一応重量比較だとどうなるかなと思いまして。
352 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:40:56 ID:???
>>347
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 SOS!SOS!
 ⊂彡

SOSは探せば絶対まだ在庫あるよ!
353 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:48:04 ID:???
ライト:60×66×70mm/87g
コイル:57(直径)×33mm/210g
これにマグネット(重量不明・100gぐらい?)が3枚。
多分全部で600gぐらいだね。
ハブダイナモは知らん。
354 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 00:52:58 ID:???
>>338
上手くいかないお仲間
メトロさんやチャリキさんのブラケットの形だと
バンドの位置がブレードの内側と干渉して旧型スピードやBWだとうまくいかないよん



355 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 01:00:04 ID:???
メトロ氏が↓と書いてるんだけど

スクエアテーパー(四角勘合)のBBの軸長についてですが
1.軸長107mmと110mm、ギヤ側の長さは同一。
2.軸長110mmと113mm、反ギヤ側長さが同一。
3.軸長113mmと115mm、ギヤ側長さが同一。
4.軸長115mmと118mm、反ギヤ側長さが同一。

オクタの場合どうなんでしょう?
BB5500 109.5mm 118.5mm XTR112.5mm 116.5mm  
これのクランク側の長さの違い教えてください 
356 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 01:56:52 ID:???
>>350 なかなか良いのは認めるが
もちょっとカッコいい付け方ないもんかね。
これなんか見ると
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/images/bicycle/sp9/sp9_17.jpg
なんだかゴテゴテしてるように見えてしまって。
ライト部分なんかは一寸ファンキーだけどなかなか良いデザインだとは思うんだけどね。
357 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 05:41:27 ID:???
>>347
金輪でホイール交換
http://bike.gn.to/son.htm
358 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 05:51:45 ID:???
たけー、メトロが買えてまうわ。
359 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 08:03:33 ID:???
ハンドルの高さが左右で違うんだけど
ハンドルポストを左右にねじってみても改善するように見えない・・・
360 名前: 347 [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 08:58:21 ID:???
みなさんレスありがとうございます。
いろいろな方法があるんですね。参考になりましたー。
マジ軽ライトも良さそうですねー。
361 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 08:59:02 ID:???
>マジ軽ライト
マグネットを120°間隔で付けるのが難しい。
今のラジアル組のホイールならそうでもないかもしれないが、
28Hのタンジェント組のホイールの場合は、交差したスポークの外側の方に
マグネットを近づけるには工夫が必要だそうヨ。
>>350の人に直メールして取り付ける時、どのスポークに付けたか聞いたヨ。
実際に使うと、負荷は殆ど無いし、折り畳みで干渉もしない。
>>350の人は、コイルの黒い固まりを目立たなくするために、フォークを
黒に塗装したそうヨ。
それと、マジ軽ロボの場合はライト本体ステーが樹脂なんで、振動でヒビ割れ
が起きやすいとのことで、ステンレス板を曲げて作った専用ステーを貰ったヨ。
今度、昔のスピード用のフロントW用台座の図面も貰う予定。
362 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 09:19:01 ID:???
「マジ軽ライト」と「マジ軽ロボ」はバージョン違いの別物だから注意な。
20インチにつけれるのは「マジ軽ロボ」のみ。

あとマグネットは180度間隔の2枚でもいけるよ。
小径車は速度のわりに車輪回転数が早いから3枚いらない。
363 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 15:41:08 ID:???
>>356
適当なL字型の金具をVブレーキ台座に共締めで大丈夫なんでは?
364 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 19:40:50 ID:???
MKSのプロムナードezy付けた。これいいね。
薄いレンチが必要らしいけど、手持ちのペダルレンチでやってみたら、甘かった…
ダイソーで薄いスパナってあったような?誰か知らん?

新たにペダルレンチ買う気になれないyo!
365 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 20:47:36 ID:???
でもミカシマのレンチ600円くらいだぞ
366 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 21:06:29 ID:???
>>364
ダイソー多目的スパナ
完成車買うとオマケに付いてくるような
鉄板に穴と切りかきがいっぱいついてるヤツ

シマノの15mmハブスパナが行方不明なのでこれで取り付けた
なめないように慎重に作業すれば無問題
367 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/12(金) 21:23:14 ID:???
センキュー。明日買いに行こう。
368 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 00:11:56 ID:???
1009
369 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 02:34:32 ID:???
http://www.ss-site.com/helios%20nf.jpg
折り畳み部分が無いなら無いで味気ないもんだな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/meary/cabinet/img14984029.jpg
それならむしろこっちのほうがスマートだ
370 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 02:47:49 ID:???
下の買うくらいなら普通のロードでええわ
371 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 03:25:47 ID:???
08JetstreamP8はやっちまったな。
角ばったパイプ形状といい色といい質感といい・・・・
実物見ればまた印象違うのかもしれんけど。
372 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 03:45:18 ID:???
>>364
ダイソーの100円ペダルレンチで大丈夫
373 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 03:47:05 ID:???
>>369
X-FREEは不良在庫以外、もうどこにもないだろ、普通
374 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 08:53:30 ID:???
>>369
ハンドルは折り畳みなんだな
375 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 08:53:34 ID:???
07のハンマーヘッド、見掛けない?欲すぃっす。
376 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 10:07:58 ID:???
>>369
これもRDハンガー無しかよ。
377 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 11:27:45 ID:???
http://www.ss-site.com/jsp8.jpg

・・・
378 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 17:56:17 ID:???
2005 Speed P8を入手しました。
9速化するために、9段のスプロケットを入手済みなのですが、
変速レバーを 9速のSRAM X7 に交換して、ディレーラーは
標準装備のSRAM製 (SRAM 3.0?)をそのまま使うことは可能でしょうか。
379 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 17:59:41 ID:???
むーりー
380 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 18:02:53 ID:???
>>379
なんで?
381 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 18:44:04 ID:???
>>377
こんなの展示されてたら絶対買いたくないな
382 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 19:30:08 ID:???
ダイソー多目的スパナ買ってきた。無問題だった。
しかし、ストッパーリング?が黄色なのが解せん!白かシルバーにしろ!
383 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 19:40:25 ID:???
>>380
ttp://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report1a.html
384 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 19:48:53 ID:???
つかえるんじゃん
385 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 19:52:41 ID:???
>>382
無事に取り付けられたようでなにより

ストッパー黄色になったんだ
前は黒だったような
でもあれ飾りだからなくてもいいよ
386 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 20:17:43 ID:???
オレは、ストッパーは水道用リング使ってる。
ちょっと加工が必要だけど。純正無くしちゃって...
387 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 20:45:01 ID:???
ヘリP8のアルミ・マラソンレーサーとスピP8のクロモリ・アップルでは、
乗り心地は顕著に違うんですか?ヘリの乗り心地がガツンガツンすぎて
不満です。小径はこんなもんなのでしょうか…
388 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 20:59:17 ID:???
コンナモンデス
389 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 21:03:20 ID:???
クロモリデモタイシテカワリマセン タイヤノチガイハデカイデス
390 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 21:07:22 ID:???
>>387
タイヤの差はけっこうありますが
フレームの差はたいしてありません
乗り心地をやわらかくしたいなら
タイヤを太いのに換えましょう
391 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 21:18:05 ID:???
何で同じこと書く?
392 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 22:06:05 ID:???
スピードのフロントダブル用台座をつくってるけど
アルミ5052材で作りはじめたら素材硬すぎて全然ススマネー
丸一日糸鋸ギコギコしてたがすぐ歯がダメになって切り出しすら上手くいかん
正直めげる
全て手作業だと手が痛くなるし危ないから万力も買ってこようかと悩む夜更けであった
393 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 22:08:29 ID:???
木で作れば解決
394 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 22:55:43 ID:???
ABS等の樹脂なら職場の切削機械で削ってあげれるのだが・・・

http://www.rolanddg.co.jp/mdx540/index.html
395 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:06:13 ID:???
>>394
お、楽器以外にこんな機械も製造してるんだな。知らなかった。
396 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:11:20 ID:???
小径車の雑誌で和田サイクルだったかのトランジット用W台座は後ろにセットバックしてあって
スピ8に使えるじゃないかと思ったけどどうだろ
397 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:12:34 ID:???
>>396
訂正 トレンクルでした
398 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:18:57 ID:???
よく考えたらやっぱりダメだね、
399 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:23:42 ID:???
木でも黒檀とかなら実用的なものが作れる気がする
400 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:29:57 ID:???
エボニーみたいに固い木だと割れそうな。
でも柔らかいのじゃ使えない。
そもそも木で大丈夫ならどこかが出してそうな気もする。
401 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:30:51 ID:???
MTB用のトップスイングFD、バンド叩いて伸ばしてつけたらどうかな?無理?
402 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:38:56 ID:???
hon solo乗りならFDも木で揃えてくれ
403 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/13(土) 23:40:43 ID:???
いっぺんABSから削りだしてみようか?
たわんで、スパっと変速しないかもしれないけど・・・。
404 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/13(土) 23:54:46 ID:oNg1UYnh
07すぴ8のレッドどっかに在庫してないかな・・・・・・・・・・今さらだけど・・・・・orz
405 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:04:54 ID:???
スピなら08モデルでもいいじゃない
大差ない
406 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:12:45 ID:???
>392
ミニバイスなんて100均でも売ってるよ(200円だけど)
アルミの角材切り出し程度なら十分いける筈
407 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 00:15:11 ID:GbC3PPBa
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/index.html

のトップページのシルバーのモデルは何ですか?
408 名前: 392 [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:24:05 ID:???
皆の優しさ溢れるレスでめげていた気持ちが晴れたよ
明日、万力台座と歯がもうちょっと丈夫な糸鋸買いにホームセンターにダッシュしてくる
本当に感謝!
かなり先行き不透明で考えが相当甘かったけど企画初めのドキドキ感を思い出してやれるだけがんばってみる
409 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:30:49 ID:???
>>407
MU XLじゃないの?
410 名前: 390 [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:33:27 ID:???
>>391
書いてるうちに4分たっちゃったんだよ
内容がほとんど同じなのは偶然
411 名前: 387 [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:40:30 ID:???
>>387-390
どうもありがとうございます。
ビッグアップルにしたら乗り心地アップ、かわりに少し重くなるって感じかな…
412 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:42:32 ID:???
>>411
いや、かなり重くなる。
413 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:43:55 ID:???
Speed 系フレーム用のフロントディレーラー台座を自作してるサイトあったら教えて。
414 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:55:13 ID:???
>>387
ヘリオスで大林檎に交換して乗ってる。
街乗りの場合はこれがいいかもね。
空気圧は3.5 BARで使ってる。
風船とか言ってるだけあって、いい感じだよ。
やっぱ1.5とか1.25の高圧タイヤだと固いよね。
ただ、重量と走りが重くなるのが難点か。
415 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:56:32 ID:???
間を取って1.75で
416 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:57:01 ID:???
タイヤ溝がやたらギザギザしてるやつに替えたら走りが重くなった…
417 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 00:58:12 ID:S/5KjKgU
Jet P8 買おうかと思ったけど、在庫なし来春入荷予定、激値上げじゃ…

そうなってくると、BWでもいいかな。特に過不足ないし。
2008年モデルは変更があるのかな?
特になければブルーのみ、手に入りそうなので注文しようかと思ってます。
418 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 00:58:51 ID:???
マラソンレーサーと大林檎。それぞれ1本あたりの重量。
20×1.50 295g
20×2.00 530g
419 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 01:00:33 ID:???
>>417
ちょ、JetとBWじゃ狙い目が全然違うじゃんか!w
420 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 01:01:40 ID:???
マラソンレーサーとマラソンは違いどうでしょう?
主に雨で滑りやすさとか耐久性について知りたいです。
お願いします。
421 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 01:13:21 ID:???
>>419
最初から買う気はないんだろ。単に自分を納得させたいだけ
422 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 01:28:06 ID:S/5KjKgU
狙い目って?
用途としてはそんなに違うとも思えないけど。どうせ小径車だし。
街乗りにはJetはもったいないし、盗まれる不安を考えるとBWでいいかと。
俺は80km位までの輪行日帰りツーリングや登山のアプローチに
使用するつもり。
423 名前: 387 [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 01:34:15 ID:???
>>414
重くなるっつても、スピP8に標準で採用するくらいだから
マラソンレーサーに比べて激重ってことはないですよね?

なーんとなくヘリP8に幻想を抱いて隣の隣の県までわざわざ
買いに行って(スピP8は近所に在庫あった)、ビッグアップルに
履き替えるって少し抵抗があるな…
後付けの泥除けも外さないとダメか…
424 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 02:05:36 ID:???
>>423
持ち上げる時、よいしょがどっこいしょになる程度でw
激重にはならないよ。上に重量も出てるけど、470g増って事だね。
まぁ、重量をとるか乗り心地をとるか。自分は後者だった訳で。
泥よけはシートポストに付けるタイプじゃないとダメだね。
自分は雨の日に乗らないから問題無いけど。

あとヘリオスの方が、スピ8よりカスタマイズしやすいんじゃないかな?
ディレイラーハンガーも曲がったら交換できるし。
425 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 03:07:30 ID:I3k39qYG
メトロ買おうと思うんだけど、ハブダイナモ&ヘッドライト付きモデルって'08にはないのかな?
シャイニングブラックが欲しいんだけど・・・
426 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 03:25:27 ID:???
>>425
08でも出る予定だけど、赤、白、青の三色みたいだぞ。
427 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 05:10:09 ID:???
テールランプ付けたいのだけど、オススメないですか?
シートポストに取り付けるタイプって付きます?径が太いのでつかなそうなんでですが。
シートステーは短いし、リフレクター付いてるし…
みなさんは何を付けてらっしゃるのですか?
428 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 07:29:09 ID:???
>>427
BBBのおすすめ。明るいし、シートポスト(チューブにも)に取り付け可。
猫目のはブラケット買い直さないと、取り付けできん。
あとは、TOPEAKのやつかな。ゴムバンド固定だから、
工具無しでブラケットが脱着可能。
429 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 07:34:00 ID:???
> ディレイラーハンガーも曲がったら交換できるし。
クロモリフレームは修正できるから別体のハンガーを付ける
必要ないんだよ。
430 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 08:03:16 ID:???
ダイソーのLEDテールライト
CowboyLockと干渉して台座が付けられなかったから、
裾止めゴムバンドでシートポストに二重巻き
431 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 08:45:58 ID:???
>>427
トピークのサドルバッグにテールランプ付けてる。
フレームじゃなくてすまんけど。
432 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 09:53:06 ID:???
近所の自転車屋さんを回ってみたら '06 BWのグリーンがあったのですが、
見てたら「ちょっといいかも?」と思ってしまいました。
しかし、'07 BWでは少し高くなってるけど軽くなっているのでちょっと考え中。

そこで質問です。'06 BWと '07 BWを比較した場合、やっぱり '07の方が使い
勝手とか向上してますか?
又、800gも軽くなったのはどんな変更があったのでしょうか?
画像みた感じでは、ハンドルを折り畳むレバーとか、シートポストの所のレバー
とかが変更されてるみたいですが…。

'06? BOARD WALK D7
ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/board/

'07 Board Walk
ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/board_walk/index.html

又、'08 BWでの変更点が分かれば教えて下さい。
433 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 11:50:54 ID:???
>>426
黒ないんですね
色違いにするか、マジ軽ロボつけるか・・・
434 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 13:59:42 ID:Q+Bqcq6M
駄本は何処で買いましたか?
435 名前: ツール・ド・名無しさん [sageman] 投稿日: 2007/10/14(日) 14:01:51 ID:???
駄本は本屋
DAHONは自転車屋
436 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 14:15:41 ID:???
新モデルはなんだか迷走に見える部分もあるように思えるのだが、頭古すぎるのかな。
一貫した傾向としてはそれなりに熟したように思える一昨年くらいに
後悔しなさそうな上級モデルを入手しとくべきだったと最近強く思ってしまっている。
437 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 14:19:32 ID:???
08モデルの注目は26インチ
20インチはスルーで
438 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 14:25:22 ID:???
賛成。たまには26いいじゃない。
439 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 15:31:06 ID:???
26インチなら折り畳み選ばないぞ
440 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 17:04:07 ID:???
>>427
自分はフロッグ?とかいうのを付けてる。
本体がシリコンで巻きつけて使うやつで
色のバリエーションも多いからオススメ。



ちょっと値段高いけど…
441 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 17:09:51 ID:???
>>432
おれならロゴで決める。
いまのDAHONロゴは全然速そうにも見えないしぶっちゃけ06までの
方が好き。
442 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 18:21:34 ID:???
>>344>>346
今日自転車屋にいって調整してもらった
にいちゃんモンキーをゴムのトンカチでがんがん叩いて調整してくれた
俺のスピードに何するんだと思ったけど一応音はしなくなったよ
塗装がはがれるのは仕方ないよとは行っていたけどフレームラッチは最初より
すごく堅めになった
乗り味も堅くなったので変な力がかかるんじゃないかとそれはそれで心配
443 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 18:27:38 ID:???
別にタイヤがかわって硬くなったわけではなかろう。

柔らかい=ジョイント部が変形して衝撃を吸収しているのでいつかこわれる
硬い=車体全体が一体となっている

と考えればよろし
444 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 18:49:20 ID:???
ボードウォークの新車を買って喜んで走っていたのですが、
二日目ぐらいからプラスチックのペダルがギコギコとひどい音がするようになりました。
これは仕様なのでしょうか?
プラスチックの折りたたみペダルだからって、みんなこういう物なの?
445 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 18:50:52 ID:AyG90HOy
カプレオのハブ・スプロケ・ディレイラーで
シフターだけMTB(SHIMANO)のやつ使うのって大丈夫?
446 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 18:58:13 ID:???
>>444
ぶつけたりしなければ
大丈夫なはず
店に言ったほうがいいかも

ちなみにワシは同じBW(07)で
最近ハーフクリップつけるため
ezyペダルに変えた
ttp://www.mkspedal.com/003-01-01-PROMENADE-Ezy.htm
447 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:02:48 ID:???
ペダルとサドルは真っ先に換えたなぁ
448 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:02:58 ID:???
樹脂ペダルは最初に変えるパーツだね
449 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:05:01 ID:???
>>444
レス番号も不吉だし、それはヤバイと思う。
ニュースでもペダルが折れる事故の危険性を指摘されていたし、一度みてもらったほうがよいのでは?
450 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:32:06 ID:???
ダホン買おうかと思ったけど、このスレ見てたら買う気なくなった。
サイナラ。
451 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:38:49 ID:???
サイナラー\(^o^)/サイナラー
452 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 19:41:39 ID:???
>>449
それはホムセン車とかでしょ?
DAHONなら大ジョブじゃないの?
まぁ見てもらったほうがよいけど
あと449も不吉
453 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 20:18:45 ID:WSvjMk8q
スピ8輪行にあこがれのってたが重くて一度やっただけで嫌になりクロスに買い替えました 50kmぐらいのってたがクロスの方が軽いし楽だね
454 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/14(日) 20:19:39 ID:WSvjMk8q
ジェットストリームおわってんね
455 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 20:23:31 ID:???
>>452
DAHONのBoardwalkという車種で危険性が指摘されてたpdfがあがってたはず
456 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 20:27:15 ID:???
>DAHONのBoardwalkという車種で
ダホンスレでこういう書き方する奴も珍しいな、何者だw
457 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 20:54:54 ID:???
>>452
マジ!?知ってるひとおしえて

だれか>>445こたえてちょ!!
458 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 20:54:59 ID:???
>>455
詳しく教えれ
459 名前: 457 [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:06:20 ID:???
>>452じゃなくて>>455でした
460 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:10:57 ID:???
>>457
そんなに心配ならメトロ買っとけ。ブレーキが良く利くぞ。
461 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:19:06 ID:???
>>98のmetroと同じペダルでは?
プラスティック製は破壊されるというより、滑るから怖い。
462 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:36:22 ID:???
プロムナードezy付けたんだけど、回転が渋いんだけどこんなもん?
そのうち、クルクル回るようになる?
463 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:36:28 ID:???
FD-6のほうがすべるけどね
464 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 21:42:36 ID:???
DAHONは、同時期に比較テストされたものとちがって

ペダルは折れなかった。(折りたたまれた状態になるだけ)

他のは、軸がぽっきりとか、ペタルが割れるとか、いろいろ

国民生活センターのHPみればわかるよ。
465 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 22:59:51 ID:???
>>23

MuP8、いい乳してんな…
466 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 23:18:34 ID:???
07スピP8乗りなんだけど、
乗り味が重いからタイヤ交換検討しています。

で、タイヤと同時にチューブを交換しようと思っているんですが
標準でついているのが英式バルブなんですよ。
みなさんは仏式に換えたりしてますか?

シートポストポンプも乱暴に走ってると落ちてくるので
交換しようと思っているのですが・・・・
467 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2007/10/14(日) 23:24:57 ID:???
07スピP8乗りです。
乗り味が重いからタイヤを交換しました。

で、タイヤと同時にチューブとリムフラップも交換しました。
標準でついているのが英式バルブなので仏式にしました。
因みに、ミニッツライト+RAIR+パナリムフラップです。

シートポストポンプも乱暴に走ってると落ちてくるので
外しました。で、シートポストの底には近所のホームセンターで
買ってきた30mmの円柱状のゴムを詰めました。
468 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 23:46:33 ID:???
>>444
多分ペダルの折りたたみ部分についている、
ベアリングの調子が悪いのかも。
その場合は特に害はないはず。
心配なら自転車屋へ。
469 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/14(日) 23:57:09 ID:???
害がないのかわからんけどそんなん乗ってても気分悪かろ
クレーム クレーム さっさとクレーム!
470 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/15(月) 00:01:05 ID:pneEzFjA
おまいら状況にもよりますがチャリ漕ぐときはどのくらいの荷物乗せてますか?
俺はボードウォークに5.2sほど載せて走ってます。
まあ釣り行くときの装備で走ってるからなんだけど
471 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 00:16:35 ID:???
茨城県のホームセンター グランステージ?水戸店?に2006年スピードプロTT
が売れ残ってたよ。確か30%オフで12万弱だった。
472 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 01:06:48 ID:???
国民生活センターのPDF見ると、metroのペダルの外側に83kgfかけたら折りたたまれちゃったらしい。
普通にのってる分には問題ないだろうけど、何かのはずみで発生しかねないような微妙な数字なのが気になる。
ほかの部分の評価は比較的いいみたい。
473 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 01:08:07 ID:???
BW乗ってるけど、別に折りたたまれたみたいな経験はないぞ。
まぁ、最近はペダル金属製にしてしまったが。
474 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/15(月) 01:19:52 ID:???
>>471
何か、耐震偽装してそうな店だね!
自転車も危ないんじゃない?
475 名前: 470 投稿日: 2007/10/15(月) 01:45:05 ID:zkww+oIq
>>470です。記述が変になってましたね。
5.2キロって言おうとしてました
476 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 03:27:55 ID:???
>>472
なんかのはずみって、83kgfをなんかのはずみでかけることができるのか?
乗車制限90kgの自転車なのに?
ハンドルにもサドルにも反対側のペダルにも荷重をかけなければ可能かも
しれないが、普通その状態ではペダルが折れるよりも先に転倒しているんでは?
477 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 03:58:37 ID:???
>>461 >プラスティック製は破壊されるというより、滑るから怖い。
言うほど滑らないやと安心してると、こっちの油断を見透かしたように
どこかで突然滑ったりするんだよ。
特に気温が低くなってくるこれからが滑りやすいかな。
買い物などの普段乗りに使ってるので、差込式に替えると面倒そうでイヤ。
でも金属折り畳みに替えておくべきかな。やっぱり。
478 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 04:02:15 ID:???
おれはBW乗ってて、ペダル畳んじゃったことが何度かあるw
つい蹴り上げちゃったりしてさ。
今は金属製のに替えたけど
479 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 07:54:18 ID:???
>>471
>>474

ここか?ならYAMAHONも有るぞ!
h ttp://www.yamashin-grp.co.jp/granstage.html
480 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 12:06:38 ID:???
ホイールを補修のため取り寄せたら
中のグリスが茶色に変色・固着して軸が動かない状態だった
グリスが劣化して固まりになってるホイールをそのまま出すってどういうことよ
481 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 12:08:22 ID:???
>>480
どこの店?
482 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 12:21:38 ID:???
俺の店
483 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 12:30:48 ID:???
>>481
店っていうかそもそもの販売元が問題なんじゃね
484 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 12:48:27 ID:???
在庫で長期間しまってあったのならよくあること
要はグリスで保護されて錆びてなければいいのであって・・・

自転車に限らず、工業製品系の補修部品だとそのテの話は多い
485 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 13:49:09 ID:???
>>484
ホイールの場合、回転部内で固着して回転しなきゃ不良品だろ
ボールベアリングが固着してそのまま出すなんて事は多いある話じゃない
今すぐアキボウにクレームいれろ
そんな状態で出すなんてモラルなんてあったもんじゃない
486 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 14:37:51 ID:???
>>485
アキボウがグリスが固まったような状態で販売店に出荷するのはOKだと思う。
販売店で整備してお客に提供すれば特に問題ないだろう。
この手のパーツがこのような状態で出荷されるのは業界では普通の事なのでは。
さすがに、顧客向けにはこのような状態では出荷しないはずだが。
487 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 14:43:34 ID:???
グリスは固まってるもんだろ
走りゃなおるわぃ
488 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/15(月) 14:47:57 ID:I5gtv41g
安モノはそんなもんだよ。
部品で取り寄せるくらいなら、グリスアップすればいいだけ
489 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 14:50:20 ID:???
販売元から仕入れたモノをそのまま売る店なんて店としての価値は無いね。
ちゃんと良い状態に整備して売るからこそ自転車屋の価値がある。
何もしないなら販売元から直接買えばすむじゃん。
490 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 15:54:08 ID:???
つまりキミは
安売り通販するバカが悪い
メーカー直販でやれ、でおk?
491 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 19:10:01 ID:???
>>467
>シートポストポンプも乱暴に走ってると落ちてくるので外しました。

ん?もしかして…
ポストポンプって、中身のポンプだけを付けたり外したり出来るんですか?
例えば、普段はただのシートポストだけど、遠乗りする時にはポンプを内蔵!
みたいな使い方が可能だったりして?
492 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 20:59:32 ID:???
metroやspeedでFD台座に挑戦していた方々は上手くいったんかの〜?
その後の経過が知りたいんじゃが。
493 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 21:28:33 ID:???
どこかにSpeedTR残ってないかな
来年になったらもう少し軽量化されるかなと思ってみてたら機種自体なくなった
494 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 21:30:59 ID:???
>>432 のリンクの '06 と '07 の画像を見比べると、'07 BWのヘッドチューブ
の所に補強が入ってるけど、もしかして ''06以前のBWって強度に問題あり?
つーか、BWってロクなレスがついてない気がするんだけど、BW = ダメな子?
495 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:03:31 ID:???
>>493
え!?なくなっちゃったの!!?
496 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:29:51 ID:???
なくなった
497 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:31:01 ID:???
きづくのおSEEEEEEEEE...Ze!!.......omae
498 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/15(月) 22:43:00 ID:VhbRPWUL
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/129992/
写真付き08モデル掲載はeハクセンが一番乗り
499 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:43:09 ID:???
>>492
前スレ888ですがメトロのダブル化できました。
クランクはアルテダブル53/39、BBは105のホローテック2、フリーは105の11-23(10速)です。

元々クランクは105トリプルを使う予定だったのですが作成した台座上、
52Tオーバーのチェーンリングからで丁度良くなる様に出来てしまった為、ロードパーツを流用し、予定より仕様変更しました。
(50Tでも使用できるのですが、上下の隙間がいくらか空いてしまいます)

FDを取り付けた結果、10速化によるチェーンラインの問題が軽減されたのかチェーン落ちなどの不具合がほとんどなくなりました。
また、変速もフロント・リア共にロード並みにスムーズに変速いたします。
台座の見た目は不細工で、更に作成を3回やり直すなど苦労もいたしましたが作ってよかったと思える一品になりました。
前スレも含めてアドバイスいただきました皆様、ありがとうございました。
500 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:43:59 ID:???
カーブSLにネクサス8速キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
501 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:48:39 ID:???
>>494
ビテスやJETとかも05辺りからさりげなくフレームに補強が入るようになった。

やっぱりDAHONも年々ユーザーが増えてくるにつれて、中には無茶苦茶な乗り方して
フレームに亀裂入ったとか騒いで補償させるクレーマーも増えてくると思われ、
そういったごく一部の客の為に不細工な補強部材が入れられていくのかもね。
もしそうなら、その他大勢のまともなユーザーにとっては、ちょっと迷惑な話。
502 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:49:30 ID:???
>>499 メトロで10速化できるんですか?
エンド幅問題があって不可能かと思ってたのですが。
503 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:52:51 ID:???
>>501
発想を逆転させるんだ。
補強が入ってドロップ化改造しやすくなったと考えるんだ。
504 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:56:10 ID:???
>>502
好ましくなく、自己責任ですが130のホイールがはまります。
入れる際は、軽くパチンとはめる感じでセットしました。
ちなみに通勤に使用しているため前輪もクィック化し、前後輪でパンク対策をとっています。
505 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:56:19 ID:???
ハンマーヘッド16インチと18インチかよ
値上がって20インチなしか・・・
506 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 22:57:53 ID:???
フレームサイズだろ
507 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:04:51 ID:???
>>505
ん、タイヤサイズは20インチだよ?
508 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:07:27 ID:???
タイヤの質問だけどステルビオってマラソンから変えると違いってわかる?
次のタイヤ何にしようか迷ってて。
日常でも使うからパンクの心配が最大のネック。
やっぱりステルビオみたいな細くて溝のないタイヤにしたらパンクしまくりなのかな?
509 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:10:10 ID:???
今のホイールシールドじゃなかったっけ?
510 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:10:50 ID:???
>>494
きみは研究者には向いてないね
511 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:14:44 ID:???
タイヤは20インチなのか
512 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:16:39 ID:???
こっちはこんなに黒々と仕上げてるのに
ttp://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634189430.jpeg

なんでこっちはこんなに白々仕上げなんだよ。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634189433.jpeg
塗装費用はあの白寄り乳女のモデル代に消えちゃったの?
色数揃えてくるとかそういう動きもそろそろあってもいいんじゃないのか!
513 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:18:00 ID:???
>>499
そこまでしたのなら、ブログでも作って
詳細を公開してくれると嬉しい
というか、してください
514 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:19:32 ID:???
ttp://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634189433.jpeg
このクランクは萎え萎えだのう
515 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:19:34 ID:???
白と黒とたまに赤とかルイガノみたいになってきたな
516 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:19:58 ID:???
DAHONはしんでしまうん?
517 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:25:25 ID:???
PICCOLO残ってるんだな
518 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/15(月) 23:32:14 ID:Vi/73kjE
折りたたみ自転車は女、子供、ヘタレ専用と聞きますがDAHON乗ってても馬鹿にされませんか?
519 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:36:23 ID:???
まず鏡見てこいよ
520 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/15(月) 23:45:22 ID:???
二年くらい前に時間を戻してくれ。
なんかもう物凄く選択しにくくなってるぞ。新ダホンモデル。
全然ダメなわけではないところが更に悩ましい。
521 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 00:08:39 ID:???
ロゴとかも、あのアメリカ〜ンな感じがよかったのに
物凄いオサレ路線に変わってきてるな。
522 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 00:12:02 ID:???
おいらは古いロゴでステッカー作ってもらって新ロゴの上に貼ってる
523 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 00:38:19 ID:???
>>498
http://www1.ocn.ne.jp/~cycle/
ココの方が早かったけど
デキはハクセンがイイね
524 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 00:59:19 ID:???
08モデルはダホンはハズレですかね。
JETSTREAMに至っては、もはやDAHONとは認めたくないw
わざとゴテゴテ、メカメカにしてBD-1の路線を狙おうという魂胆が見え見え。
525 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:03:55 ID:???
あんなに格好良かったJETSTREAMが・・・
無残としか言いようがない
526 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:18:59 ID:???
RDとかが独自仕様になってほとんどカスタマイズ性が失われた。
527 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:22:51 ID:???
Speedはディレイラーハンガー部はあるみたいだけどね。
528 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:25:04 ID:???
08売ってねーーーーーーー
納期かかりすぎだろ
529 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:25:57 ID:???
でもあのRDはさ、一応折り畳みのときの優位性を狙ったものでもあるんだろ?
RD部の出っ張り抑制とかケーブルアウターの取り回しとか
530 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:37:46 ID:???
なんか露骨にフェミニン路線というか…女っけを狙ってるな
531 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 01:53:00 ID:???
http://www.dahonlicense.com/ja/a1.html
532 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 02:04:25 ID:???
>>510
ようやく意味がわかったよ
補強みたいなのが入ってないのは06モデルのみなんだな
俺も研究者には向いてないみたいだw
533 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 02:18:31 ID:???
ハンマヘって何で分割にしちゃったんだろうなあ。
普通のフレームだったら買いだったのに。
534 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/16(火) 02:41:07 ID:???

ダホンメトロ 税抜き価格
2006年モデル ¥29,900
2007年モデル ¥31,000 (¥1,100うp)
2008年モデル ¥32,500 (¥1,500うp)(2年で2,600円うp)





535 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 03:11:53 ID:???
>>494
ウチの06BWだけど補強入ってるよ
536 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 03:44:02 ID:???
俺も06版乗ってるけど特に問題はありましぇん
537 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 03:45:53 ID:???
リムにこびりついたシューのカスはどうしたら取れる?キレイにしても、またつくんかな?
538 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 03:52:21 ID:???
08ハンマーヘッド、ハ*セ*に折りたためないって書いてある
分割フレームになったのかと思ってたけどどっちが本当?
539 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 04:33:34 ID:???
http://www.endo-do.jp/event/akibou2007/img/015_Hammer_Head_8.0.jpg
540 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 04:45:20 ID:???
>>537
古歯ブラシでこすってるけど、またすぐ着くねぇ。
541 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 07:35:30 ID:???
>>537
車のホイールクリーナー使ってるけど、綺麗になるよ。
あとは砂消し使う人もいるみたいだけど。
542 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 08:00:06 ID:???
>>539
むむ!このワイヤー分割金具、欲しいぞ
543 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 09:02:53 ID:???
少し前に海外のサイトで黄色い’08スピ9が出てたけど、そのサイト分かります?
544 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 09:24:53 ID:???
カレー色なんぞいらんw
545 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/16(火) 09:41:50 ID:uwaU20T2
bwいじるより2万高いスピ8買った方が無難でしょうか?
あと、放置駐車はしませんがチョイ止めでもスピ8だと危険ですか?
546 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 09:51:16 ID:???
なんでMuSLをなくしたんだ
XXLなんて高くて買えないぞ
547 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 09:57:08 ID:???
>>545
小径車で盗まれやすいのはドロップハンドルやブルホーンのタイプ
駅前見てみるとわかるがこういうのはほとんど置いていない
あと極小径車も×
DAHONは総じて目立たないのが多いので狙って盗まれる事は少ない
548 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:24:42 ID:???
>>543
前スレ過去ログにリンクあったよ

>>545
弄るんならスピ8にしたほうがいい
どういう方向で弄りたいのか知らんけどロード志向ならF20Rにしとけ
ちょっと旅行先で使うくらいならBW買って弄るな。
盗難はあんまり心配ない。手間掛けて転売するほど価値はないから。
549 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:28:04 ID:???
何か標準のプラペダルの評判が悪いけど、
何やら(財)日本車両検査協会の過酷な試験wに合格してるらしいよ。
550 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:31:52 ID:???
>>549
ヒューザーのマンションも見直し前までは過酷な試験に合格してたしなw
すばらしい財団法人によるチェックマンセーw
551 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:34:30 ID:???
ペダル、あんまり話題に上がらないけど、三ヶ島のFD-5、
プラペダルだけど結構丈夫。安くてお奨め。
552 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:44:11 ID:???
>>538
折り畳みと分割はニホンゴチガウアル
553 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:52:15 ID:???
つーかプラペダルは真っ先に買える部品だろ。普通。

電池製品を買った時にオマケでついてくるマンガン電池みたいな物だと思うのだが。

ユーザーが取り替えるのが前提のものに金かけられても困る。
554 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:52:55 ID:???
買える→換える
555 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 10:58:58 ID:???
プラじゃなくて、ウェルゴの金属ペダルの場合もあるやん。
あれはどうなのかな?
でもサンツアーのプラの方が値段高いんだな。w
556 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 11:01:20 ID:???
>>553
換える前提の自転車を換えない事が想定される自転車がある
DAHONは後者だろ
ロードなどは前者だから、ほとんど最初から付いてない
557 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 11:33:21 ID:???
08ジェットP8 07モデルより重くなってるのか・・・
07モデルどっかにないかなぁ
558 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 11:42:24 ID:???
>>500
高くなって重くなったけどなorz
559 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 12:03:52 ID:???
>>501
いや、補強が入ってるほうがカッコイイじゃん

補強が入って無い06は作りが粗く見える
560 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 12:07:19 ID:???
>>514
スギノってダメなの?
561 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 12:45:29 ID:???
08MuP8ってフレームが結構変更されてるじゃん・・・
http://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634189433.jpeg

と思って良く見てみたら、07MuC9ってカプレオ専用のフレームだったってことか?

http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/mu_c9/img/p_zoom.jpg
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/mu_sl/img/p_zoom.jpg
562 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 13:00:21 ID:???
>>561
そんなに違うかな?例えば何処?
563 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 13:11:43 ID:???
・折り畳みのロック機構
・BBからVブレーキ台座手前に伸びる斜めの補強
・フレームのリアエンド部分
564 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 13:30:49 ID:???
http://www.hercules-bikes.de/rad.aspx?cat=22&id=210
speedとmuを合わせたようなこのフレーム形状
本家にはないよね
8.8kgだって
565 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 13:49:10 ID:???
>499
なんだよ、メトロでホロテク2ダブル逝けるんじゃん
成功例が無いから出来ないとか言ってた奴いたなw

台座の写真もupしてくれると助かる

しかしメトロにアルテダブルの10速仕様か…
すごいね。




566 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 14:58:54 ID:???
>>499
画像うpお願い
走り込んでみてその後の様子もお願いします。
567 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 15:10:37 ID:???
いつぞやのスレで
ノーマルならBWで弄るならMetroと
書き込みあったのだがそうなの?
使用用途は町乗り(コンビニや近くのお店)
ハイツの駐輪場の関係で折りたたみになりそうなので
どっちにしようか悩み中
568 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 15:18:42 ID:???
>>562
CurveSL買った俺はサイズでちょっと涙目
内装の方が移動時にトラブル少ないんだと納得させている
569 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 15:27:23 ID:???
市販の台座より自作台座のほうがFD取り付け位置を寄せれそう
金輪の台座だとかなりFDが外側取り付けになるから
トリプル用クランクでもかなりギリギリになるんだよね
どんな台座つくったのか興味あります。自分も写真きぼん
570 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/16(火) 16:10:58 ID:z/PGQaWn
07ボードウォークに乗っているのですが
スレッドレスコンバータを使ってアヘッド化をしようとしたら
ハンドルポストの内側に金属のでっぱりがあってコンバータが入らないのです
これってみなさんどうされてるのでしょうか?
メトロは樹脂製で取り外せるそうなのですが。。
571 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 17:10:16 ID:???
>>570
やすりで削るんだよ
でも、そうしない方が良い。

コンバータ何て使わずに、
上側のハンドルポストを半分にカットして、
ハンドルをクランプする部分がない方にアヘッドステムを取り付ける。
572 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/16(火) 17:19:36 ID:pLXLMPF2
>>567
弄る ってなんて読むの?
鞭でごめんよ。
573 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 17:28:22 ID:???
>>572
コピペでメモ欄なり、ブラウザのアドレス欄なりに移して、文字を反転させて、キーボードの変換を押せ
574 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 18:17:18 ID:???
>>543
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=172559&st=31
575 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 18:31:37 ID:???
>>545
結局盗難の危険は止める場所による。
576 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 18:46:35 ID:???
>>565
そんなこといってた奴いるか?
軸長が限られるからやっかいだ、ってのは見たことあるが
577 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 19:23:37 ID:???
>>576
前スレ見てこい
ダブルにしたレポがないと言うことは不可能と言うことが何故分からないと罵倒していたアフォがいるから
578 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 19:38:10 ID:???
>>577
自力で工夫も出来ない他力本願野郎ののクセに偉そうだなw
579 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 19:50:43 ID:???
>>577
誰が罵倒してるって?
580 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 19:53:26 ID:???
てゆうか、前スレのその話って金澤のFD台座を使う話だろよ。
誰が金澤FD台座でホロテク2Wを付けたんだ?
581 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:01:01 ID:???
>580
全然違う。いいから見てこい。
582 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:13:13 ID:???
>>581
見てきたが、直前レスで金澤FDの話がでて、それを受けて言っているように見えるが?
583 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:15:47 ID:???
見てきたけど、金輪FDの話かどうかはおいといて
少なくとも罵倒してるようには見えない。

それとも別のレス見てるのかな? 398でいいんだよね?
584 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:18:27 ID:???
近ごろは「お察し下さい」っていうと罵倒表現なのか?

日本語の尊敬語謙譲語はインフレを起こすものとはいえ
いくらなんでも変化早すぎw
585 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:19:54 ID:???
草生やしてるヤツが日本語について語るなよ
586 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 20:34:01 ID:???
>>571
ありがとう!!
助かった
587 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:08:34 ID:???
>>561
SLはカプレオじゃないから、専用フレームって事はないんじゃない?
そもそもカプレオ搭載してんのは日本専売のC9だけだし。
08はRD変更でエンドも変更したんだろうし、
折畳み部は他にも変更モデルあるよ。
BBからの補強ってのがイマイチわからんが。
588 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:20:37 ID:???
CURVE SLの折り畳みサイズ密かにでかくなってないか
589 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:33:45 ID:???
>>585
言語の変化は認めてるんだがな。
590 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:34:04 ID:???
ぎゃあ
スリーブ固定ダボが壊れた
修理代かかるのかな?
591 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:47:21 ID:???
>>588 そうなんですか?画像の大きい例のサイトにはサイズないみたいだったので。

ところでそれとは別にMuの方は少し小さくなってないですか?
折り畳み最長部が前は80cmくらいなかったっけ?
592 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 21:52:52 ID:???
金輪の台座よりも自作台座のほうが好きな形に作れるのは間違いないとこだろう
と考えると>>499の台座のつくりがキモだな
金輪の台座はFDがかなり外に寄って取り付くらしいからその関係だろう
593 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:32:31 ID:???
>>545
最初はドキドキするけど徐々に気にならなくなってくる。
2時間くらいしか放置したことないけど。

心配なら太いワイヤーロックを2つする、
人通りが多く盗人が仕事をしにくい場所以外では止めない、
ということくらいしか防ぐ手段はないなー。

安いの買ってもパーツをいろいろ替えていったら結局
値段はかわらないかも。改造が好きならBWで、面倒
ならP8なんじゃない。
594 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:44:35 ID:???
Speed P8ですが、ブレーキのインナーワイヤーを交換しようとしたところ、170cmのワイヤーでは
ぎりぎり足りませんでした。DAHONに合うブレーキワイヤーってどこで売ってますか?
595 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:45:01 ID:???
>>591
2007 CurveSL:9.9kg  34×60×65
2008 CurveSL:10.4kg  32×64×75

2007 MuC9:11.0kg  34×64×80
2007 MuSL:9.2kg  36×64×81
2008 MuP8:11.3kg  35×64×x77

CurveSLは大きくなって重くなってる
Muは小さくなってるけどシートポンプ分重くなってる
596 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:45:21 ID:???
補足です。インナーワイヤーの長さが足りませんでした。
597 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:51:34 ID:???
>>587
BBからスイングアームに斜に下から伸びてる補強のことだよ
C9だけ右側の補強の溶接位置が違うから
598 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 22:56:30 ID:???
>>595 >2008 CurveSL:10.4kg  32×64×75
うーん。8速化は値段高くなるが良いとしても
このサイズは魅力半減というかなんというか・・・余り選ぶ理由がなくなってしまったような。
599 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 23:43:53 ID:???
便乗質問:
おすすめのブレーキワイヤーは?
600 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 23:44:03 ID:???
MuP8はシートポンプ取っちゃえばそんなに悪くないな
ただ色がちょっと嫌だけど
601 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 23:45:52 ID:???
チェーンが干渉しないようにMuC9とフレーム形状変えてるね
602 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/16(火) 23:53:46 ID:???
>>599
BBBのロードMTB兼用のつかっとけ
もっと安いのもあるけど
603 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 00:02:26 ID:???
アサヒも写真きてますね
604 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 01:00:49 ID:???
>>594
長いブレーキワイヤ

↓182cm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/clarks/prelubebrakeinnercable.html

↓200cm あさひでは欠品のようだが、他でも売ってると思うよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/clarks/w5089.html

↓もっと長い(235cm)のも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bcb20.html

リカンベントを扱ってる店なら250とかもっと長いのもあると思う。
605 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 01:08:08 ID:???
>>604
ありがとう。さっそく注文します!
606 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 02:02:43 ID:???
今目の前にあるMKS ezyって完成車についてたペダル絶対につかわないんだろうな。
カードないからオークションもできないし、どうしよう
607 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/17(水) 02:09:05 ID:ieDLDgy3
>>601
MuC9にのっているけどチェーンが干渉しないにフレーム左右違うのはP8と一緒だよ
カタログに載ってるMuC9の写真がむしろおかしい。Mu・CurveSLの07と08で
サイズが違うっていうのもどうかな、07ジェットXP 重量が11.2kgなのに9.5kgと
カタログに載ってたぐらいだから・・・あてにならんよ
608 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 02:16:39 ID:???
>>606
オクにカード必要ないよ
あとここ
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191119495/l50#tag132
609 名前: 606 [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 02:20:56 ID:???
おおお〜ありがとう。
610 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 02:28:10 ID:???
>>545
当初は車載用と割り切って06BW買ったけど、自転車乗り始めたら楽しくなっていじりたくなってきた。
まぁ距離自体は200キロ/半年くらいしか走ってないんだがね。
ところが後輪のタイヤのサイド部分のなんか布っぽい部分が裂けて来て、交換を検討中。
良いタイヤに変更しようと思ったらシングルのリムに高圧タイヤは向かないという話が。
なのでどうしようか考え中。

結論:
もしヲタっ気あるなら、新モデル出る前の今すぐスピ8買えば?
過ぎたものになっちゃったら折りたためるからヤフオクに出しやすいよw
611 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 02:29:52 ID:???
>>534
つ 原油価格至上最高値。 投機経済ですが・・・
612 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 10:00:41 ID:???
マラソンランナー、ポチっちゃった。メトロ買って100キロも走ってないのに。早く来ーい!
613 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:14:17 ID:???
>>607
でも今回折り畳み部分変わってるみたいだからほんとにサイズ違うかもよ
614 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:20:36 ID:???
妙な変更ばっかりだな。ダホンは何を考えているのやら。
615 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:23:49 ID:???
昨日、小田原のダイナシティにあるセオに、'07ハンマーヘッド一台ありました。
展示品限りで96kだったけど・・
616 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:30:33 ID:???
>>539>>542 そうか。分割だとワイヤーの処理問題があったんだね。
画像見てカッコいいと思ったのだが、その一方でもう普通に折りたためよともちょっと思いました。
617 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:53:38 ID:???
08ジェット系は08年のみだろう
同じ形で生き残るわけがない
618 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 12:56:23 ID:???
08モデルは26インチ移行元年だと何故気づかんッ!!
619 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 13:39:45 ID:???
26ならもう別に他のメーカーがいっぱいあるからじゃね
620 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 14:29:48 ID:???
>>595
32×64×75って、07BW(32×66×75)と変わらないじゃないかw
621 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 15:21:49 ID:???
今になって昔のモデルが欲しくなってきてるよ…
05、06あたりならまだ売ってるかな?
622 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 15:35:52 ID:???
26インチなら折り畳みの必要感じないし・・・
623 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 15:51:47 ID:???
26インチならも少し小さく軽くなってくれんとな。
畳めるホイールとか。 無理か?
624 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 15:56:17 ID:???
実は畳んだら20インチと大差ない
625 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 16:25:44 ID:???
工工工工工工エエエエエエエエエエエエ……
626 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 17:28:35 ID:???
確かにひとまわりしか違わないのはDAHONの科学力だな
627 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 17:40:53 ID:???
2008定番モデルで比較   ↓折りたたみサイズ

20インチ SPEED P8    33×64×81 (12.6kg)
26インチ CADENZA P16  39×81×94 (12.4kg)
628 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 18:07:29 ID:???
てゆーかどうせならカテンザの700c出してくれよ。
629 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 18:23:33 ID:???
TOURNADO(700cロード)じゃ駄目なのか?
ttp://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634161190.jpeg

簡単分解で23X66X73.5(10.3kg)て20インチより小さく軽いぞ
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/img35536811.jpg
630 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 18:28:44 ID:???
HONDAのバチモンかとマジ最初思ったっっっっっw
631 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 19:00:13 ID:???
>>629
Tornado や、HammerHead のように RITCHEY の BREAK-AWAY を採用している
モデルは数字上は 20inch モデルよりも小さくなる
これは間違いない

だがしかし
ttp://www.ritcheylogic.com/media/breakaway/video/Breakaway_Assembly.wmv
これを見てからでも同じ事が言えるだろうか、自分は言えない
632 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 19:46:29 ID:???
DAHON ALLEGROの後継か

でも分割式は折り畳み式とは別だろ
633 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 20:02:01 ID:???
街乗りMTBが欲しかったが駐輪場の関係で普通の物は無理
が07までのマトリックスはダサすぎで買う気になれなかった
かといってフエゴを買うカネはない
そこに登場した08マトリックス!
渡りに舟だよ
634 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 20:06:34 ID:???
お前は俺か
635 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 20:31:28 ID:???
SpeedTRを返せ
普通の小径車に見えて中身はロードに近い唯一の自転車だったのに
636 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 20:42:12 ID:???
>>594
もともと長すぎだから、アウターを縮めればいいんじゃね?
637 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 21:25:45 ID:???
>>635
TRはゴテゴテ重いだけだよ。
普通にスピ8をロード系のパーツに代えていったほうがマシだと思う。
638 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 21:29:21 ID:???

Cadenza最強伝説

〜26inchの幕開け〜
639 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 22:12:40 ID:???
>>621
つくばのホームセンターに2006のデカロゴMu有ったよ。
仕事の出先でよっただけなので店名とかワカンネ。結構でかい店だった。
640 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 22:50:17 ID:???
SpeedTR とTTがごっちゃになってんじゃないの?
TRはツーリング仕様だよね
641 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 23:10:38 ID:???
TTは現役だろ
642 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/17(水) 23:56:32 ID:???
SpeedTR売れなかったのかな?
欲しいと思ったときには売り切れ
そしてディスコン orz
643 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 00:17:55 ID:???
一般人には26インチが売れている件
644 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 00:53:01 ID:???
…いる件、ってお前は化石か
645 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 04:55:56 ID:???
DAHONの26インチに乗ってる奴なんて見たことないけどな
646 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 08:06:41 ID:ShztXVaF
TOURNADO乗ってるよ。

分割組立は慣れれば20分ほど。
でも場所も取るので折畳みのように気楽ではない。
注目集めまくり。
サイズは大きめのスーツケース程度になる。
そりゃ通常の輪行に比べれば小さくなるけど、お手軽とは言えないね。

ではどう使うかというと、旅行の時にトランクに放り込んでおいて、
一日くらいサイクリングするときに組み立てて使ったり。
長期出張とか、帰省の際に前もって宅配便で送っておいたり。
自前で緩衝材を装着して付属のスーツケースに詰めてワレモノ・精密機械指定して送る。
日本国内なら大体片道\3000以内で、いまんところ破損無し。

乗り心地は他のツーリングバイクとほとんど変わらない。
完成車で10.3kg、サドルとか重いパーツを交換すればも少し軽くなる。

旅先でサイクリングしたい人には大変良いと思うけど、日常用途には向かないな。
輪行用セカンドバイクには良いと思う。
ちなみに、保管はクローゼットの中(笑
647 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 09:04:24 ID:???
20分もかかるのか‥
やっぱり前後フレームをくっつけるのが一番時間がかかるとこなんでしょうか?
648 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 09:49:35 ID:???
収納時間って大体このくらいかな?超絶技巧なしで一般的なのだと。

DAHONなどの速いめの折り畳みを畳むだけ→10秒
畳んでスリップカバーを急いでかける→20秒
スリップカバーをきっちり掛けて縛る→30秒
畳んで肩かけ袋に入れる→1〜2分
フルサイズを前輪外すだけの袋に入れる→2〜3分
フルサイズを前後輪外して、仕切り付きの袋に入れる→5分
前後輪外してホイールを縛って仕切り無しの袋に入れる→8〜10分
キャリアつきの車両を、キャリア外して袋に入れる→15分
BFや>>646などの分解できる奴をスーツケースに入れる→20分
フォーク抜き輪行→25分
4サイド輪行→30分
649 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 09:54:13 ID:???
そうだねー
自分のは20インチだけど展開も収納も1分あれば充分だからね

一度だけ20秒くらいで慌てて広げようとした時に、
フレームの折り畳み部に親指の皮挿んじゃって痛い怪我しましたよ・・・(´・ω・`)
650 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 10:13:28 ID:oybNy9Vi
tournado と cadenza 迷ってcadenzaにした。
理由は、break awayは飛行機積載向けだと思ったから。
駅前でバラバラにして組み立てるよか、cadenzaみたいに二つ折りを開く方が簡単。
六角2本緩めれば即たためて自立もするし、転がせるのも楽ちん

3車種に増えたのが売れてる証拠。
651 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 10:35:40 ID:???
それでも俺はMatrix買うけどな!
652 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 11:35:18 ID:oybNy9Vi
08はマトリクスもcadenzaフレームのはず
653 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 11:40:42 ID:???
湾曲が少しだけ違うッ!w
654 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 12:13:00 ID:oybNy9Vi
それも共通。 ベントされたダウンチューブはcadenzaも一緒。

唯一不便なのは、エンド幅130に26インチなので完組みホイール換装が不可能だということ。
ロード使用限定ならば650Cなら可能。トライアスロン用ならA−CLASS製もある。
655 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 12:19:44 ID:oybNy9Vi
つまり

08’CADENZAはマトリクスも取り込んで4車種になる。

シングルのSOLO
内装変速にディスクブレーキのCADENZA−8
1.3タイヤにコンパクト、ロード風のCADENZA−16
MTBコンポで組んだマトリクス。(CADENZA ATB?)

656 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 12:39:37 ID:???
Matrix、明らかにフレームの曲がりcadenzaと違うじゃん
http://www.endo-do.jp/event/akibou2007/img/009_Matrix.jpg
http://www.endo-do.jp/event/akibou2007/img/008_Cadenza_8.jpg

つーか先日アキボウにメールしたら
2007も2008もMatrixのエンド幅は135mmって返事きてるぞw
657 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 12:44:05 ID:???
CADENZAもP8とそれ以外で微妙にフレーム形状が違うね
658 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 12:44:54 ID:???
じゃなくて、P8とソロ、ノーマル(16速)で違うのか
659 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 12:47:36 ID:oybNy9Vi
ワリーワリー勘違い
660 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 15:29:38 ID:???
流れぶった切ってスマン。
BW乗ってるんだけどリアブレーキのケーブルと右足カカトが干渉するらしくケーブルの余剰部分が切れてしまう。
2本目の1.7mケーブルもダメになってしまった。
みんなケーブルカッターできちんと短くして乗ってるの?

もし切ってるならどんなケーブルカッター買えば良いか教えてくださいな
661 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 16:47:44 ID:???
ホーザンのカッターが評判いいよね。高いけど…。
662 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 17:57:08 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/dahon/image/metro05.jpg
こんな感じでブレーキアームに沿わせて、ビニールコードで結束してるだけ。
あんまり短くしちゃうと、メンテで長さ調整したい時、つかみづらいのでは。
もし曲げる場合は鋭角に曲げるとクセが付いちゃうのでゆる〜くね。
663 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 18:48:58 ID:???
>>647
んにゃ、くっつけるのはサドルを入れてクランプリングを締めるだけ。
まあ、1分あれば終わり。
他に通常の輪行にないところというと、ワイヤの接続くらいで、これが4ヶ所。
でも2分もかからないかな。

では何が手間かというと、緩衝材の装着とスーツケースにしっかり収めて結束すること。
だから前後輪外して、分割して袋に収めるだけだったらもっと早い。
あるいは前後輪外さずにワイヤとフレームだけ分割するという手もあるね。
うまく合う袋があればそれが一番早いかな。大体5分位?
664 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 19:04:12 ID:???
25th予約してしまった
665 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 20:45:39 ID:???
スゲェ!
666 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 21:28:54 ID:???
納車はいつだ〜?
667 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 22:49:50 ID:???
つーか、メトロホロテクのネ申の画像掲示板への御降臨はマダー?
668 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:01:44 ID:???
08モデルで出るのが早いのはMuP8か
来月みたいだな
669 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 23:17:44 ID:P4MiDu4O
ダホンの07スピ8を買ったのだが、タイヤの空気を入れてて、
バルブ?が折れてしまった。交換したいのだが、ネットで探したが
見つからないです。誰か助けて orz スマン
670 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:34:04 ID:???
>>669
チューブ買って取り替えればいいんじゃね?
671 名前: 669 投稿日: 2007/10/18(木) 23:34:36 ID:P4MiDu4O
折れたのは、黒いゴムキャップを外したら見えるネジの部分です。
このスピ8からシートポストが空気入れになってる奴ですが
失敗して折れてしまいました。
672 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:37:11 ID:???
>>671
分からないならショップ池。
鞭なのに安さ重視でネット通販か?
673 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:37:57 ID:???
>>671
シートポストの空気入れは基本的に緊急のパンク修理用と思った方がいいですよ
空気入れは別に買って自宅ではそれを使った方がいいですよ
で、バルブのネジが完全に折れてもう使えなそうならチューブ買ってきてチューブごと交換して下さい
店にもよりますが500-700円位です
674 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/18(木) 23:43:57 ID:P4MiDu4O
>>672
すいません、その通りです。 というか田舎なもんでDAHON置いてる店がないんでつい

>>673
とりあえずまだ2山くらいは見えているので、空気は入れる事が出来ました。
ある通販のHPでは 米式バルブと書いてありましたが、どう見ても英式バルブなのですが。。。。
チューブは今からしらべてみます。
675 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:44:30 ID:???
>>672
厳しいようで実は一番親切なツンデレ
676 名前: 669 投稿日: 2007/10/18(木) 23:49:08 ID:P4MiDu4O
たぶんこれを交換で解決しそうです。明日ダイソーにでも行って来ます。
皆さんありがとう。空気入れも買います。ありがとう

スーパーバルブ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html
677 名前: 664 [sage] 投稿日: 2007/10/18(木) 23:51:12 ID:???
>666
4月頃だそうです
678 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 00:11:05 ID:???
>>674 どうでもいいが、07スピ8って
英式バルブだっけ?
もしかして車種自体間違えてるとか。
679 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 00:19:45 ID:???
MuC9⇒MuP8って、どこが進化したんだ?
グリップシフトのメリットってあんのかねえ。
C9買おうとしたらどこのネットショップも売り切れてたんで、2008年モデルを
待ったらこんなもの出してくれちゃって、やりきれない気持ちでいっぱいだよ。

だれか首都圏で2007年モデル売ってる店知らない?
680 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 00:27:51 ID:???
>>678

俺の07スピP8は英式ですよ。
タイヤとチューブ交換したいよぉ
681 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 00:44:58 ID:???
>>679 いわゆるパーツグレード下げて、収益性が進化したんじゃね?企業側から見ての進化だけど。
682 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 05:36:59 ID:???
グリップしふと嫌ならかえればいいだけやン
カプレオの9T欲しいならわかるけどギヤ変えたくなったらホイール組みなおしせなかんし
あんまいいことないよ
683 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 09:14:32 ID:???
シュワのチューブって弱くね?気のせい?
684 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 09:40:38 ID:???
オレはマキシスのチューブに換えた。さすがに軽いな。
標準のチューブは、よくわからんメーカーだった。
店でシュワルベとか他のに換えてくれてる場合もあるみたいだ。
685 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 13:06:22 ID:???
>>662
結束バンドなんか使わずとも、ブレーキアーム側にケーブル引っ掛けるツメがあるじゃないか。
686 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 13:07:08 ID:???
ダホンのタイヤチューブって仏、米は知ってたが、
英の場合もあるのかよ。ほんとにバラバラだなぁ。
687 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 13:49:41 ID:???
08メトロを買いました。
プロショップで丁寧に組み上げてもらいました。
ところが、いざ乗ってみると購入したそのときからハンドルポストの折りたたみヒンジのところあたりから(たぶん)
”パキッ、カチッ”て感じの異音がでます。
特にハンドルに体重が乗るときハンドルを手前に引く体勢になると頻発します。

これってメトロのデフォ品質ですか?
ショップにも持っていってみますが、先輩方の御意見をお聞きしたいと思いました。
ちなみに走りに関しては最高です。大変満足しております。シフトやブレーキも何の問題もありません。
688 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 14:25:52 ID:???
>>687
3マソのハンドルの精度なんてそんなもん。だけどショップで買うときつめに調整するから、そのせいかも。
そんな俺は公道未使用だったんでBWに交換してもらったぞ。
689 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 14:42:17 ID:???
本当にハンドルなのか?フレームなんて響くからな。
手に伝わってくる振動だってあてにならん。
ハンドルから鳴ってるとおもったらどんなにハンドル弄っても駄目で
フレームのジョイント弄ったらなおったりするぞ。
BBと思ったらシートポストだったり、ブレーキだと思ったらハブだったり。
690 名前: 687 [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 14:54:03 ID:???
>>688
>>689

早速のレスポンスありがとうございます。
有給休暇のポタ仲間に確認してもらったところ最初はハンドルじゃなくてシートポストじゃないのと。
ところが乗ってもらうと、あれ?やっぱりハンドルヒンジっぽいなぁと・・

>>689さんのいうとおり金属反響音の箇所特定は難しいですね。
ショップに行ってみてもらったらまた報告します。
アドバイスありがとうございました!
691 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 14:59:55 ID:???
>>690
ハンドルとシートポストの、ネジを今より軽くきつくして、クランプを締めると音はなくなるよ。たぶん。
692 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 15:07:07 ID:???
異音は特定が結構難しいよな。
俺は07メトロで、異音の原因を追うと同時にせっかくだからとパーツを
交換して行ったら、残ってる純正パーツがフレームとホイールだけになった。
最後にクランクと一緒にBB交換した時にようやく直ったけど、
気付けば7速のくせにスピ8より高価になってもうた。
693 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 15:34:18 ID:???
あなたバカですね
694 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 15:36:17 ID:???
歯が痛いので
内科外科耳鼻科眼科精神科産婦人科と回って
最後に歯科行って治った的な
695 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 15:36:23 ID:???
ハンドルポスト?フレームラッチ?の異音はちゃんとクレームした方が良い。
この問題は前からあるのにちっとも改善しない。
696 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 16:40:23 ID:???
('A`)
697 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 16:46:37 ID:???
KOREサドルやKOREシートポストって現行のよりも軽いのかな?
698 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 18:25:56 ID:???
>>686 廉価品は前から英式だったと思うけど。メトロとか。
スピ8の英式があるとは知らなかったが。
699 名前: 680 [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 19:12:47 ID:???
>>698 いろいろ混在しているとは聞いていたのですが
買うときにショップに4台(vitesseなども含む)あって、全部英式でした。

で、シートポストポンプが英式だったので
標準でシートポストポンプがついているものは英式なのかと
勝手に解釈してました。
700 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 20:00:58 ID:???
>>699
ポンプにフレンチ用のバルブ変換アダプタ付いてなかった?
オレのヘリオスには付いてたんだけど。
701 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 20:25:11 ID:???
うちはVitesseが英式
CurveSLが仏式だった
702 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 20:48:22 ID:???
>>700
ヘリオスSLです!
僕にはそんな便利なものは最初からついてません><;
703 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 21:00:56 ID:???
またまた自転車がしゃべった
704 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 21:13:38 ID:???
たまにあるんだよ、喋るヤツ。
705 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 21:47:56 ID:???
喋る自転車もっと出てこないかな〜

色々と聞いてみたいことあるんだかがw
706 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 21:56:26 ID:???
ハンズでエコ買ってきた
てかシートポストが短くて折り畳んだとき自立しないじゃん
なにコレw
707 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 21:59:35 ID:???
>>706
軽量化してんじゃね?w
708 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 22:06:42 ID:???
まさにエコ仕様w
709 名前: 699 [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 22:07:45 ID:???
>>700 
今チェックしてみましたが、ついてませんでした。
でも、先端がネジになっているので、変換アダプタはつけられますね。
710 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 22:10:48 ID:???
>>705
今年は沢山の自転車が墓場行きだなw
去年まではインパルスとかプレストとか年に数台だったのに
711 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 22:27:18 ID:???
699 シートポストポンプ知らんでいうんだが空気入れのなかのゴムは前後
ひっくり返せるような構造にはなっていないの?
いや、普通の空気入れはそうやって仏式 英式を切り替えるんでもしかしたらと思って
712 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/19(金) 22:33:43 ID:uhSV1u9/
>>690
自分もハンドルポストから同じ音がなるなと思ってて、かなり悩んだが解決したよ。
うちの場合はフレームラッチのネジを少し締めて、あとヒンジ部の接合面に
グリスを塗り込んでやったら音しなくなった。
713 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 22:44:33 ID:???
こんばんわヘリオスSLです。
顔テカテカ。
http://www.pal-art.net/herios_tvcm/a30.swf
714 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 23:05:40 ID:???
はい、次ぎの方どうぞー。
715 名前: 699 [sage] 投稿日: 2007/10/19(金) 23:44:01 ID:???
>>711
前後ひっくり返せるような構造にはなってませんね。
はずせそうな雰囲気はありませんでした。

おそらく、アタッチメント部分を交換できるようになっているので
仏式や米式の口をつけてるんじゃないでしょうか

実は仏式のポンプ使ったこと無いんですが・・・w

以前MTBに仏式のチューブ入れてスリックはいて乗ってたんですが
そのときは仏式バルブに英式の口をくっつけて
家にあったぼろい英式のポンプつかってたもんで・・・・。
716 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 00:48:49 ID:???
ダホン2008年ニューモデル発表会
http://www.cscreate.net/kitsunezuka/dahon0710.html
717 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 01:47:23 ID:???
展示車より、実際の市販車が見たいよな。
去年のヘリオスみたいな騙しはもうゴメンだ。
718 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 01:58:32 ID:???
個人的に2008年はMuP8とボードウォーク位しかないな・・・。
ネオスってどうなんだろうな?
719 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 02:00:08 ID:???
HeliosP8も 来年は 分割フレームか?
720 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 02:09:12 ID:???
re-barフレームは絶滅危惧種だから欲しい人は08のうちに買ったほうがいいな。
09には本家からは消えると見ている。
721 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 09:13:07 ID:???
だから08モデルからは26inchを買えと(ry
722 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 09:43:25 ID:???
ヘリオス>ハンドルだけ折り畳みなの?
723 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 10:00:52 ID:???
26インチなんてイラネ
724 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 12:41:34 ID:???
前輪がパンクしてしまいました。
今までパンクしたときは、必ず新品のチューブと交換していたのですが、
試しに修理にチャレンジしてみたいと思います。
シュワルベの20x1.35のチューブを高圧で使っているのですが、おすすめの修理キット(パッチ)
はあるでしょうか。

高圧だからやめとか!とかアドバイスいただけると助かります。
725 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 12:45:33 ID:???
100円ショップのパンク修理キットで十分
726 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 13:19:33 ID:???
>>高圧だからやめとけとか!
>>100円ショップのパンク修理キット

おいおい…高圧タイヤに100円修理したらどうなるか解ってんの?











――ちゃんとなおるんだぜ
727 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 13:57:20 ID:???
マラソンランナーがホイールにきちんとはまらない…
走るとタイヤサイドの反射材が波打ってるからわかるんだが。
はめる時にグニグニやっても、こっちをはめるとそっちがはまらないみたいな。
ホイールに対して、小さめって事?

走ってたらそのうち、直るってことないよね?
728 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:01:42 ID:???
タイヤのビートがリムにちゃんと はまってないんじゃない?
729 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:27:44 ID:???
>>728 そう。でもそれがはめられない。
730 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:30:06 ID:???
とにかく、乗るのはやめれ。自然に直らないからw
731 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:32:57 ID:???
イヤダ。もう一回外してグニグニやってみるか。ハァー…
732 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:38:46 ID:???
ところでマラソンランナーじゃなくてマラソンレーサーだろう?
733 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:39:27 ID:???
>>727
私がコンチネンタルのスポーツコンタクトを入れた時もそうだった。

1カ所が落ち低状態(それでもできるだけ入れて)で、規定圧まで空気を入れて落ちて
いるビートあたりのタイヤのサイドを(気持ちリム側からタイヤ外周方向に向かって)
叩いてやったら入ったよ。

私は木槌を使ったけど、タイヤが痛まないものなら何でも良いと思う。
734 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:48:33 ID:???
>>732 マラソンランナーwww 素で間違えた。
>>733 今、トンカチでやってみました。車体からはずしてやらないと無理みたいですね。
床に置いて叩ければ、入るかもしれませんが、リアのスプロケない方なので、工夫してやってみます。
サンキュー。自転車屋行けば、サクッと入れてもらえるのかな?
735 名前: 733 [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 14:57:24 ID:???
>>734
いや、そんなに強い力じゃないよ。私は前輪だったけど、ハンドルを抑えて軽く叩く程度
の力で入ったから(手でやっていた時は全く入らなかった)、外さなくても良いともう。

ただ、1回や2回じゃ駄目だよ。落ちているビートの前後を結構な回数を叩いたら、いつの
間にか入っていたって感じだった。まあ、どれだけ固いかにもよるだろうけど。
736 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 15:31:32 ID:???
軽く空気を入れて(2BARくらい)手でビード部分を引き出すように
全周をぐにぐにすれば良い。自分はいつもそう。
ワイヤービードのタイヤだと大丈夫なんだけど、
ケブラービードのタイヤは面倒だね。
737 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 15:32:45 ID:???
最近来たばかりでよくわからないんだけど、ここってハンテンとかヤマホンとかのOEM製品の話題もおk?
それとも折り畳み小径スレに行かないとダメ?
738 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 15:37:14 ID:???
>>737
ダメに決まっているだろ
739 名前: 687 [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 15:54:27 ID:???
事後報告です。

このとてつもなく不快な異音の原因はハンドルポストではなく、センターフレームの折りたたみ部分(フレームラッチ)でした。
ここの接合面に馬鹿ほどグリスを塗ってラッチ部を軽く増し締めしてもらいました。
あまり強く締める過ぎるとアルミ製の金具が変形してしまうそうです。アキボウさんからの回答です。
あとは、シートポスト底部のグリスアップと増し締めもしました。
これで、大分マシにはなりましたが完治はしていませんw というか完治はしないと思います(metro)
1週間くらいで接合面のカドがとれて異音も軽減してくるそうですが、どうにもこうにも設計段階での問題みたいです。
1週間して、異音が酷くなるようならクレーム交換扱いになるかもしれません。
個体差もあるでしょうが、ショップの店員さん曰く、
>>695さんのいうとおりメーカーも既知の問題みたいです。
いい加減リコールするなり改善策をとってほしいものです。
740 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 15:57:06 ID:???
>>730に対しての>>731のレスはちょっと齟齬が生じてるよね
メールとかでこういうのあるとめんどくさい展開になる
741 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 17:18:41 ID:???
>>737
通常はこちら
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/
742 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 18:48:19 ID:???
ここはいつ来ても活気がありますね
743 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 18:59:13 ID:???
>>737
OEM海苔さんも大歓迎ですよ
通常?意味わかんね
744 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 19:17:31 ID:???
>>739
おれは3年間スピ8乗ってるけど(年間200日くらい、1日あたり3km)、ラッチの不具合はないよ。
ハズレにあたった可能性が大では?
745 名前: 727 [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 19:26:15 ID:???
近所の普通の自転車屋さんに行って聞いてみたら、「840円で出来るよ〜」
お願いしました。白いパウダーをリムとタイヤにつけてクルクルやって5分弱で直りました。
あまりジロジロ見なかったけど、エア入れながらクルクルやってて手でグニグニとかやってなかったな。
あのパウダーに秘密がありそう。次からは自分でやります。
746 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 20:01:20 ID:???
粉はたんに摩擦をへらすためのもの。
タイヤはめてセンターが出ないのは各部が均一になってないからだが、
一番簡単な方法としてはとにかくチューブに高圧を入れる。
それだけでセンターが出る。
気圧低いときはセンター出ないのが普通。
ただしタイヤの周辺で摩擦係数が違ったりするとやっぱりムラが出るから
粉をつけることはあるかもな
747 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 20:02:30 ID:???
>>744
俺はフレームがクロモリかアルミかの違いじゃないかと思っている。
スピ8は聞いたことがない。
BWは1件ほどあったような、無いような。
ヘリは何かレスがあったような気がする。
Rooはあった。
Metroは何件かあった。
しかしMuは1件もないけど。
748 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 20:08:23 ID:???
>>745
タイヤ用のビートワックス塗ったり、アーマオール塗ってもいいかもね。
749 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 21:19:49 ID:???
CURVEの16インチ ビッグアップル って補修部品扱いで入手可能でしょうか。
普通に市販されていないですよね。
750 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/20(土) 22:46:09 ID:???
部品で買えなかったら問題だろ
751 名前: 712 投稿日: 2007/10/21(日) 00:05:26 ID:5t3gRnsh
>>747
うちのはMu C9だから+1件だね。でもあのときはフレームラッチにメンテ必要なんて
知らんかった。もうすぐ走行距離が2,500kmだけどガタはないよ。
752 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 00:35:00 ID:???
>>747
メトロとスピ8じゃ比較するレベルじゃないだろw
メトロ2台買ってもスピ8買えないじゃないかっっw
753 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/21(日) 00:51:09 ID:Qe9E9/C9
とりあえず、2007年モデルについてですが、

DISTANCE: SEAT POST TO HANDLEBAR

Mu P8
Min: 610mm (24") Max: 640mm (25.2")
調節巾30mm

Mu SL
Min: 560mm (22") Max: 710mm (28")
調節巾150mm !!

Jet P8
Min: 580mm (22.8") Max: 660mm (26")
調節巾80mm

Jet P8がやや大きいのはサドルの前後の調節巾が大きいことで、
納得できるけど、Mu SLが調節巾150mm !! もあるのはどうして?

BWは、Min: 640mm (25.2") Max: 645mm (25.4")
なので、Mu系のフレームの方がトップは短いようですが?
つうか、ステムの角度の違いかな??
チビで腕短いもんで気になるんですが。
754 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 04:43:35 ID:???
池袋ギャラクシー見に行ったら、406のステルビオが安かった。
あれっこんなに安かったかな? と思ったら、ビードがワイヤみたいだった。
(折りたたまれずに売られてた)
755 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 06:07:12 ID:???
普通に乗れてるよ。
756 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 06:28:56 ID:???
>>754
ワイヤービードは以前からある。ケブラービードよりは安価だが重いはず。
757 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 06:37:20 ID:???
>>753
MuSLってハンドルポジションチェンジャーみたいなのが付いてるんじゃなかったっけか?

あれ? SpeedTTだけだったかかな? 勘違いかもしれない。
ちょっとググって見たけどハンドル周りの写真が見つかんなかった。
758 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 08:45:28 ID:???
サドルが変なのですが、どうしましょう?
普通のレールがついたサドルにかえたいのですが。
実測で軽く丈夫なふつうのサドルがつくおすすめのシートポストを教えてください。おねがいします。
759 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 08:46:19 ID:???
>>745
タイヤ交換ってそんなにシビアなのか?
昨日、初めてメトロのチューブ交換を自分でやったんだが、
拍子抜けする位、簡単に出来ちゃった。
数キロ走ってチェックしただけだが、今ごろ倉庫で外れてる?
760 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 11:34:43 ID:???
>>759 >初めてメトロのチューブ交換
メトロだと最初から付いてるタイヤなら一般車に付いてるのと同じみたいなものなので
扱いが比較的簡単なんじゃないの。
英式バルブも含めてメンテ楽なのでそれもひとつの選択肢だと思う。
761 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 12:11:17 ID:???
>>759 ワイヤービートとケブラービートの違い
762 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 13:51:59 ID:???
>>758
カーボンのやつが軽いよ
763 名前: 737 [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 13:58:09 ID:???
本当はOEMの話題はNGみたいだから早い段階で画像は削除すると思うけど
メトロのOEMであるハンテンでホロテク2&10速化してるからアップしてみるね
ググってたらそんな話題出てたから
画像アップ初めてなのでやり方間違ってたらごめんね
2ちゃんのアップローダでやってみた

フロント
http://www-2ch.net:8080/up/download/1192942141763535.jkmddY
http://www-2ch.net:8080/up/download/1192942287983335.xGeV61

リア
http://www-2ch.net:8080/up/download/1192942370644555.dpg1nA
764 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 14:12:20 ID:???
>>763
GJ

FD台座をもっと見やすく撮ってうpしてれるとさらにネ申
765 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 14:15:32 ID:???
>>763綺麗ですね。
764は私
766 名前: 764 [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 14:23:25 ID:???
>>765
嘘つくなよw
767 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 15:25:02 ID:???
Mu XXV...7.5kg
スペシャル限定モデル。。。価格未定
もったいつけるなーーー
Jet Stream XP、、何かロボットみたいにナッタナ
768 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 15:49:23 ID:???
カデンザSolo 1-SPEED 11,5kg
\69,300
769 名前: 764 [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 15:51:28 ID:???
みんなゴメン。オレ最近精神科に通院中
770 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 17:47:23 ID:???
ハンテンにヅラのクランクとはうらやましいやら悲しいやら
771 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 18:42:26 ID:???
クランクを安物からズラにするとどのくらい快適になるのか興味あるな。
772 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 18:46:31 ID:???
>>767
399000じゃなかった?
773 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 18:49:36 ID:???
ホロテクUってBBのフェイス精度シビアなんじゃなかったっけ
ハンテンクラスのフレームでポン付けできるの?
774 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 20:25:43 ID:???
>>773
軽くフェイシングでokでしょ
775 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 20:44:37 ID:???
>>771
デュラの剛性を活かせるほどの剛性と精度がフレームにあるわけではなし
たいしてかわらない気がす
776 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 20:58:07 ID:???
>>763 素晴らしい!
もっと画像欲しいです。
それからブログか何かで改造講座やると良さそう。
といっても余り詳しくやって簡単に真似されるとイヤなのかもしれないけど。

ところで写真見るとホイールやら何やら色々変えてるみたいですね。
もしかしたら結果的にでしょうが、結局フレームの方を移植したみたいに
全部とっ替えに近い形に仕上がっているのですか?
777 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 22:18:10 ID:???
ブログあるよ
778 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 23:07:27 ID:???
>763
これでチェーンはどこにも当たらない?
FDと台座の接合部は削ってRつけた?(ついてないように見える)

スクエアな仕上がりとても綺麗ですね。
779 名前: 737 [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 23:36:01 ID:???
ハンテンだからさっさと消せ的なコメント多くなるか軽くスルーかなと思ってたけど
嫁の実家から帰ってきて見てみたら思った以上に反響があってびっくり
好意的に見てくれた方々ありがとう

ヅラクランクはロードで余ってる奴を遊びで付けてみた
元々のクランクとBBがアレすぎる分、乗り味はまるで違うよ
まあ車体の重さが11kg近くもあるしホイールも適当に組んでみた奴だから結局105とかでもかわらなそうだけど
そもそもアルテ以下のクランクは使った事ないからナニがどう変わるかはわからない
遊びで乗るにはいいと思うよ
ホロテク2化だけはマジガチでオススメ

FDと台座の接合部は削って溝つけてない
本当は付けたかったんだけど、このジュラルミン?素材に穴1つ空けるだけで3時間前後掛かり、
すでに心が折れて当分作業したくないからとりあえずこのまま使ってる
溝つけずとも、左右にヅレる事無く使えてるのが幸い

ブログなどでカスタムをアップしているような本格的にやってる方々とは比べ物にならない程度の低さだけど
何かあったらまた答えさせてもらおうと思ってます
気軽に聞いてね
とりあえず明日には消してまたググるだけに戻ろうと思ってる
780 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 23:47:54 ID:???
>>779
消すなんて勿体ない・・・
781 名前: 737 [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 00:03:08 ID:???
しつこくてごめん
読み返してみたらいくつかまだ質問に答えきれてなかったから補足で

変えてるのはハンドル、レバー関係、ホイール、タイヤ、クランク、BB、チェーン、FD、RD、ブレーキ、ペダル、スタンドかな?
基本的に他の自転車で余ったパーツを適当に付けてみてる感じで結局フレーム以外は総とっかえになってるかも

あとチェーンはどこにも当たらない?との質問については、フロントインナー・アウター時共にリアをトップ側(11T)にシフトアップさせると
FDにあたる
これはロードでも一緒だしそれによってチェーン脱落が抑えられるから、むしろ大事な効果だと思ってる
よりFDの幅が広いトリプル用のFDも余ってるのあるからそれでも良かったんだけど、チェーン脱落防止を考えて
あえてダブル用のFDを使ってる
チェーンガードなしの場合、脱落防止の為にもダブル化はめちゃ有効だと思った
これもチェーン落ちで悩んでる人いたらかなりオススメ
とりあえずダブル化後、このチャリで500km近く走って今のところ脱落0回です
782 名前: 778 [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 00:14:44 ID:???
ありがとう
ジェラルミン加工とは凄いですね。
溝無しでも結構しっかり緊結できるってのはいいこと聞きました。
783 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 01:05:03 ID:???
>>781
しつこいなんてとんでもないっす。
こんなネ申レスひさしぶりですよ。

シートチューブの直径を教えて頂けませんか?
784 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 01:33:49 ID:???
この手のブラケット作ってる人はアウター受けはどうしてるんですか?
785 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 05:58:31 ID:???
密かのサンクスのドラえもんフェアの限定色メトロを狙っている俺
786 名前: 778 [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 06:00:39 ID:???
再びどもです
シートチューブの直径だけど大体40mm径+0.5〜1mmといったところだと思う
基本的に40mm径で穴を開けたはずなんだけど、それでスポッとはいらず手で少しづつ
円内部をヤスリがけしてハマるように加工した
そのヤスリがけした部分が多分0.5mm〜1mm位かなと思って+で表記させてもらってる

アウター受けだけど、受けとまではいえないパーツをセンタースタンド固定ボルトの所を利用して
取り付けてる
自分の場合はアジャストボルトで調整はできないけど、RDの場合と違ってFDの場合はそれは
致命的な欠陥とはならないから基本的にFDとの張力確保の為だけに付けてる感じ
ちなみにアウタートンネルは既存のトンネルを利用してコードを取りまとめる要領で別に輪っか作って通してる
そのため折り畳み時もアウターの取り回しも問題なくおk


それではそろそろスレ違いなので消えます
今日から出張なんで数日は見れなくなっちゃうから画像も消しちゃいます
お付き合い頂いた方、ありがとうでした
また他の方々もOEMなのにスレ汚してすみませんでした
787 名前: 737 [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 06:06:03 ID:???
あ、上の名前欄間違ったozn
書き込みなれてないもんでスミマセン
上は778さんじゃなくて737です
788 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 07:18:14 ID:???
以前からスペシャのグルーヴなんかも話題に出てますから
OEM車もスレ違いじゃないと思いますよ。 またいらしてくださいな。
789 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 21:17:57 ID:???
台湾のサイトとか見るとけっこうみんな普通にフロントダブルにしてるけど
向こうじゃ台座かなんか売ってるのかな?
漢字だらけでよくわからないがとくに苦労して付けたふうもない。
790 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 21:24:00 ID:???
>>789
っ軍手。
791 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 21:34:23 ID:???
>>789
興味があるんでリンクはってくだされ
792 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 21:50:50 ID:???
http://www.mobile01.com/topiclist.php?f=317
個人のサイトじゃなくて折り畳み自転車の掲示板。
DAHONと付くトピック?を適当に見てくれ。
画像URL直リンは403になるので無理。
機械翻訳を通せば宇宙語に翻訳可能だけど、そうしなくても字面からおおよその意味は判る。

DAHON以外にも、日本からbebike買ってステムをDAHONのアジャスタブルに換えた人とか
とにかくいろんな情報や画像が豊富で、書き込みも多いのでよく眺めてる。
台湾ではDAHONとKHSが折り畳みメーカーの人気を二分しているようだ。
ちなみにロードとMTBの掲示板もある。
793 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:12:19 ID:???
熱烈感謝
794 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:16:45 ID:???
謝謝
795 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:36:00 ID:???
SPeedのFD台座が写ってる。↓ どうもどこかで入手できるみたいだね。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=390999&last=3900245#13
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=390999&last=3900245#14
796 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:41:06 ID:???
FD台座 見つけた。 ↓これだ。
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11071012692280
797 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:43:28 ID:???
>>789
翻訳させて下さい。
798 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 22:47:51 ID:???
現在のレートで換算すると約4200円
799 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 23:29:41 ID:???
黒もある。
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070914967566

スペックは中国語のままでも見ればわかりそうだが簡単に転載

*対応BB 68・108-113mm(ダブル) 68/118-122(トリプル)
*対応機種 Vitesse D7, Speed D7, Speed P8, Speed Pro, Helios P8, IMPLUS P24, BoardWalk
*非対応機種 Mu SL, MU P8, XP, Jetstream P8, COURSER, Sweet Pea , PSL
*対応不明機種 Roo D7, HA061, ECO3,
800 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 23:35:15 ID:???
一体金澤は何やってんだ?
スピードに装着できる奴つくってくれるんならwktkして待たせて頂きますが。
もしできないなら洋梨棚。
あと台湾半額じゃねーか。
アメクラハブをつくらせたとかいうならFD台座もさっさと作らせろよ。
801 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 23:39:31 ID:???
一番下の左の写真のダークグレーのSpeed かっこいい。
802 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/22(月) 23:41:32 ID:???
インターナショナルシッピングないのかな
どこになんとも書いてないが
803 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 00:21:47 ID:???
アウター受けも一体化してるね よく出来てる
804 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 00:25:40 ID:???
取り付け位置の上下前後調整も出来るみたいだな
805 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 00:37:00 ID:???
賣方不願意將貨品運送到其他國家

売り手は商品をその他の国家まで(へ)輸送することを願いません
806 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 00:39:28 ID:???
http://tw.myblog.yahoo.com/hym1552/article?mid=40&prev=42&next=32

なにやら設計図らしきものを発見
807 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 00:43:45 ID:???
↓ FD台座 別角度の写真(てかCG?)
http://play01.com/topicdetail.php?f=318&t=385027

↓ビテスへの装着例
http://blog.yam.com/JAYMIN/article/10566877

↓ヤフヲクでも見つけたが 海外発送不可だとさ
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1163659314
808 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 01:23:46 ID:7cbPG2gJ
10mm厚のジュラ版から何とか作れるかな。
東急ハンズで大ざっぱに加工してもらって、
後はドリルとヤスリでしこしこと。
809 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 01:24:55 ID:7cbPG2gJ
他にタップも必要だな。
810 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 01:29:36 ID:???
輸入代行に頼むと7000円くらいかな
希望者つのって共同購入すれば6000円以下まで持って来れそう
811 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 01:44:54 ID:???
輸入代行頼むなら是非一口乗っからせて欲しいです。
812 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 05:35:22 ID:???
>810
むぅ、妥当な線ですね。
ちと高いか。
6000円以下ならおいらも乗りたいが、、、
813 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 07:13:30 ID:???
6000円以下ならオレも乗る
814 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:05:47 ID:???
1週間質素な食事にするとかすれば2、3千円くらいすぐできるだろうに
6千円以下とそれ以上の間にどんな壁があるんだよお前ら
815 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:16:53 ID:???
既に質素な食事なんだよ
816 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:22:21 ID:???
>>814
たかが台座に本当は5千円も出したくない
でもないから6千円位ならといったところ
817 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:45:39 ID:???
>>814
2週間ほど質素な食事にするんで6千円
818 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:46:43 ID:???
一ヶ月のこずかいが500円だから
819 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 09:57:22 ID:???
8000円までならもれも参加希望。
820 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 10:06:17 ID:???
別に壁なんかないよな。
どこかで線を引く理由は値ごろ感だろ。
10万円でも安いと思えば買うし、1000円でも高いと思えば買わない。

今回のは台湾で5000円以下で売られているものだし
単独で輸入しても8千円程度にはおさまりそうなもの。
日本でも1万円くらいで似たようなものが売られている。
そのあいだを取ったにすぎない。
821 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 10:59:47 ID:???
自分全く詳しくないんだけどちょっと調べてみたら
単品個人で家まで届けてくれるように頼むと商品代金に加算して
代行手数料3000〜4000円+関税+現地国内送料+輸入送料+日本国内送料がかかるっぽい

詳しい方、どなたか商品代金にプラスして1000〜2000円で済む業者さんを教えてください
よろしくお願いします
822 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 11:03:29 ID:???
誰か台湾旅行いってきて
ついでに買ってきて
823 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 11:08:50 ID:???
台湾から発送してもらう送料等の必要経費だけ見ると4000円位みたいね
あとは現地で輸出の為の代理手続きやってくれる人への代理手数料代と品物代金
出品者が直接取引・海外発送やってくれるなら代理手数料はいらないのにね
824 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 13:02:02 ID:???
Air Mailならもっと安くすむんじゃないの?

PCパーツをアメリカのショップへ注文すると送料は15ドル位なんだよね。
825 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 14:24:59 ID:uwBoM6Dc
流れ切るようで悪いんだが、ボードウォーク等のハンドルポストである、
RadiusTelescopeHandlepostをメトロに取り付ける事は可能なんだろうか?
知ってる人、誰か教えて。
826 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 14:27:38 ID:uwBoM6Dc
流れ切るようで悪いんだが、ボードウォーク等のハンドルポストである、
RadiusTelescopeHandlepostをメトロに取り付ける事は可能なんだろうか?
知ってる人、誰か教えて。
827 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 14:29:55 ID:uwBoM6Dc
2重レスごめん
828 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 14:30:51 ID:???
代行業者見積もり依頼してみました
1個の場合予測約7542円(国内送料 60元 国内振込み手数料 30元 商品金額 1200元 代行手数料1500円 国際書留送料300元(予測)1590×3.8(レート)+1500円=7542)
10個の場合予測53782円(国内送料 60元 国内振込み手数料 30元 商品金額 12000元 代行手数料1200元 国際書留送料600元(予測)13890×3.8(レート)=52782)
だそうです
共同購入だとこれに転送国内送料でしょうか
ただこれ以降方法がわかりません。
取りまとめてくれる方がいるとありがたいのですが
829 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 15:05:29 ID:???
訂正↑10個の場合52782円でした。
830 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 15:06:42 ID:???
夜10時過ぎまた来ます
831 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 16:55:07 ID:???
ホントに購入者がたくさんいるんなら、ウチの会社の台湾支店使って100個ぐらいまとめられるんだけどなー
ちょっと数量が読めないから何とも・・・
100個だったらはけると思う?
832 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 17:04:56 ID:???

100個うるとなると時間がかかるかも。

でもとりあえず私は手を挙げておく。
833 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 17:54:16 ID:???
なんか個人で細々作ってそうなんだけど
100個の納品なんて可能なのか?
834 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 18:01:12 ID:???
>831

私も2つほど乗っかります。
実現したらいいなぁ・・・」
835 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 19:14:47 ID:a6/MU9KF
質問ですけど、スピ8に泥除け付けれますか?
あとサドル盗まれないようにサドルとフレームをチェーンで結べますか?
836 名前: ツール・ド・名無しさん [???] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:22:11 ID:???
>>831
俺も一つ
837 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:25:33 ID:???
俺も乗るよ!
838 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:29:05 ID:???
欲しい人は売り手に駄目もとで訊いてみては。あくまで駄目もとでだけど。
839 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:49:27 ID:???
誰か取りまとめてヤフオクで出してくれないかな
10個なら余裕ではけそう
俺も入札する
それが一番取りまとめる人もリスク低くて安心かも
840 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:51:53 ID:???
世の自転車屋どもは何をやっておるのかね
こんなに逼迫した需要があるというのに
841 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 19:56:32 ID:???
>>839

10個ならオークション自由競争にすれば儲け結構でるんじゃない?
まとめ役・代行役は大変だからそれ位のおいしさはあっても良いとおもう。
10〜20個ほど輸入してもらってオークションに出してもらうの良いね。
財力のある方、どなたかぜひお願い!
842 名前: 828 [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 22:14:06 ID:???
今帰りました レスついてないorz
一応いつでも注文できる状態です。
ここで7〜8人確認できたらヤフオク経由がよさそうですね。
ただし現物がどんなものかわからないのでたとえ使い物にならなくても
完全ノークレームノーリターンで6000円+送料くらいでいいならやりますがどうしましょう。
ただ結構な金額を立て替えることになるので>>831さんがやってくれるなら助かります。
843 名前: 06 speed P9乗り [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 22:30:04 ID:???
>>828
その条件でやっていただけるのなら乗りますのでヨロシク。
とりあえず2つお願いしたいです。(シルバー希望)
844 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/23(火) 22:35:38 ID:7cbPG2gJ
今日、BWのブルー買いました。ブルーのみ在庫があり、
他の色は2008年モデルになってしまうようです。
もちろん値上げ前の値段で値引き15%
他の色も、ホームセンターや自転車店の店頭で展示車ある所も
まだあるようですが。
なかなか良くできていますね。

もちろん私もFD付けたいです。ぜひお願いします。
クランクも165mmに替えたい。足短いんで。

ところで、RDをトリガーにするにはシマノ製シフターだとダメなんでしょうか?
スラム独自? あるいはシマノ互換? ついているのはスラムですが。
リヤハブ替えようにも、28Hはデュラ以外は殆ど手に入らないようですね。
845 名前: 828 [torosuke52@yahoo.co.jp] 投稿日: 2007/10/23(火) 22:50:42 ID:???
>>842>>843
レス有難うございます。自分の分1を含めて最大10個の予定です。色はシルバー、黒とも購入可能です。
もう少し人が集まったら注文宣言しますのでメールください。
残りの方は先着順にします。定員オーバーした場合は返信しませんのでご容赦ください。
よろしくお願いします。



846 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/23(火) 22:52:08 ID:???
他力本願納屋芝刈りでワラタw

847 名前: 828 [torosuke52@yahoo.co.jp] 投稿日: 2007/10/24(水) 00:19:32 ID:???
現時点で6個の希望がを確認出来たので明日(10/24)午後一番くらいに発注する予定です。
余分には注文しないつもりなのでまだご希望の方はそれまでによろしくお願いします。
参加してくださった方有難うございました。
848 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 00:35:57 ID:???
共同購入詐欺だったりしたら、目撃者だな。折れ。
849 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 01:19:34 ID:???
フライス盤とか工具持ってるヤツが小遣い稼ぎに作ればいいのにな
工作経験者ならさほど難しくもなさそうだし
850 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 01:26:10 ID:???
自主制作で自分だけ使うならいいけど、
作って売るとなると、事故があったときに結構厄介だと思う。
851 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 01:33:26 ID:???
>>835
泥除けはつけれる。
結び方は人それぞれ。俺はチェーンで一緒に止めてる。
852 名前: ヘリP8分解中 投稿日: 2007/10/24(水) 01:37:55 ID:wuAtSzad
わても、台湾製FD台座欲しいおま
一個
853 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 02:15:07 ID:???
>>835
サドルは、細いワイヤーロックで鍵掛ける方法とか
シートポストクイックを鍵つきに交換するなんてのもあり←オレはこれ。
854 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 02:17:39 ID:???
>>850
作った側がいい気持ちがしないというのならどうしようもないが
責任の問題を回避したいだけなのなら
FD台座としてじゃなく美術工芸品として売るという手はある。
何か特定用途の役に立つ保障はしない約束で売る。

855 名前: 850 [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 03:57:50 ID:???
>>854
当事者同士ならそうなんですが、
事故で第三者を巻き込んでしまった場合に、
その第三者が損害賠償を請求する場面を考えて書きました。

原因がその台座の破損にあった場合、
不法行為に基づく損害賠償請求(民709条)は、
事故の加害者だけではなく、
台座を売った人間に対してもできる可能性があります。

もちろん、損害賠償は通常は事故を起こした人に請求しますが、
事故を起こした人間に十分な資力がなさそうな場合、
台座を売った人も面倒なことになりかねないのです。

なお、「美術工芸品として売った」という言い訳は、
おそらく通用しないのではないかと思います。
FD台座として使われる可能性のある品物を、
それと十分に認識しながら売ってしまったことで、
不法行為における「過失」は認められそうだからです。


自転車改造はとても楽しいものなので、
こういう書き込みがうっとうしい方もいらっしゃるでしょう。
ということでこれで消えます。
856 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 04:18:29 ID:???
>>855
何を言ってるのさ
おまいさんのような人がいるから
安心して自転車乗れるんじゃないか
ありがとよ( ゚ー゚ )
857 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 06:40:24 ID:???
>>828
俺もFD台座が欲しくなってきたな
間に合うなら1個IYHしようかな
858 名前: 832 [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:05:23 ID:???
>>828
831氏がむりならお願いしたい。
出来れば捨てアドさらしてもらったほうがスムーズかと思われる。


この手の加工系になると必ず沸いてくるよね、自分でやれ厨。

トラコンスレでもブレーキ台座の話でこんな感じになった記憶がある。
859 名前: 828 [torosuke52@yahoo.co.jp] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:14:59 ID:???
>>857>>858
残り1個分です、メアドはメール欄にあります。
返信がなかったら漏れたと思ってください。よろしくお願いします。

860 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:22:12 ID:???
>>855
なるほど、なにを心配しているかよくわかった。
もっともそこまで心配を広げるなら、他にも責任を逃れる方法があるにはあるんで
なんとでもなると思うよ。
話がややこしくなるんで、これ以上は、誰かが作って売りたいって話が出たときにでも。
861 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:26:50 ID:???
>>840
需要はあるのはわかってるけど
ちょっといい自転車一台売るほうが儲かる程度の需要なんじゃないだろうか。
IKDのでもちょっといじればなんとかなるみたいだし
そこに割り込んでも利幅はすくなさそう。
862 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:31:15 ID:???
>>844
過去ログではスラムシフタが必用と合ったような気がする。
あやふやな記憶でスマン。探してちょうだい。

ハブはリムごと、というかホイールごと変えて32にしたほうが
下のランクが使えて安いらしいよ。
863 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:43:12 ID:???
IKD・金輪の台座は、トリプルくらいの軸長にしないと変速できないんでしょ?
さらにSPEEDフレームにつけるにはイジらないといけないときてる。
アウター受けも結構無理矢理だし。
今話題になってる奴のほうが良さそうだなあ。
864 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 07:58:47 ID:???
>>863
横だけど、デフォのBBで変速できてる。118mmだっけ?
トリプルぐらいといえばそうかも。

トリプルくらいの軸長に「しないと」って言っちゃうと
BB交換の必要があると誤解する人がいるかもしれないので…

いじるのも、ホームセンターで売ってるステンレスプレートと
ボルト、ナットででき、特別な加工は必要ないよ。

調整の自由度は、今話題の奴の方が高そうだね。
865 名前: 828 投稿日: 2007/10/24(水) 09:25:11 ID:ckd/a2zQ
定数になりましたので締め切りました。有難うございました。
866 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 09:26:06 ID:???
>>865
とりまとめ乙。
867 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 09:39:15 ID:???
>>865
乙です。
吉報おまちしておりまする。
868 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 10:18:12 ID:???
個人取引は売る方も買う方もなんかあったときは面倒だから、ヤフオクとか第3者いれた方が吉じゃないか。
869 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 10:56:42 ID:???
しかし今回の31台目スレは驚くほど建設的意見が多いね
今回は稀に見る良スレかもと思った

870 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 11:33:02 ID:???
>>844
SRAMのRDはSRAMのシフターで引かないとだめです。
シマノと互換性はありません。
871 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 13:44:43 ID:???
見てない間すべて終わってた、ショボーーン、、
872 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 16:01:07 ID:???
>>871

今回の取引が成功したら、熱い心をもった人がきっと第二弾すると思うよ
もしくは871がまとめ役になってもいいと思うし
まずは今回のを見守ろうぜ!
それにしても828はネ申だな
873 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/24(水) 23:18:44 ID:???
一口参加させていただいている者です。
ご丁寧な連絡をありがとうございます>>828さん

個人的な意見ですが、ヤフオクなどを介さずに
直接取引でいいと思います。

口座を教えていただければ直接送金しますので、
入金確認後に発送してもらえれば全然okです。

以上、引き続きよろしくお願いします。
874 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/25(木) 00:10:53 ID:VmSBTYRq
俺も873とまったく同様です。ありがたいことで、楽しみにしています。

オクでなくてもネットで広めればかなり売れるんじゃないかな。
875 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 00:54:17 ID:???
>>873 そんな事はメールの返信で書けばいい事では?
876 名前: 828 [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 01:40:02 ID:???
>>873>>874
ありがとうございます。その方法にしていただければこちらとしては助かります。
トラブル等不安な方もいるでしょうから希望を聞きながら個々対応したいと思います。

すべてはちゃんと届いたらの話ですが、かなり不安…

それと日中は連絡を取る間がなく夜になる事が多いと思うのでよろしくお願いします。
877 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 01:59:10 ID:???
ここで業務連絡するなよ
878 名前: 828 [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 02:03:15 ID:???
そうですね、以降レス控えます
879 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 07:03:25 ID:???
>>855
製造者賠償責任法だっけ?

これこれこういう使い方、想定外の使い方をすると重大な事故をおこす恐れがあります云々〜
みたいな注意書きが必要なんだよね

このFD台座は観賞用です、変速等の機能的動作は備えておますが実走行中に使用されますと誤動作・破損の恐れがあり
それが原因で重大事故を招く危険性があります。本パーツを使用しての走行に対する破損・トラブルは一切保証しません。

と、説明書に明記しておけばオッケーかも!!(´・ω・`)
880 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 08:35:38 ID:???
ちがうよ。

笑うところは↓ここ

> これほど普遍的な命題
881 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 08:40:41 ID:???
>>879
ダメでしょ
こういう事に関しては適当な事書かない方がいいよ
どうしても対応したいなら類似判例に基づいて対策とらないと
何かあった時に第三者からの訴えに対応できないよ
売りたい方は一度プロに相談してみたはいかがかな?
各市区町村役所でおおよそ月1回、無料で相談会してる
882 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 08:42:11 ID:???
>>880

何に対する誤爆だよw
883 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 08:46:05 ID:???
>>881
役所でやってるようなのは、今回のような事例には役に立たないよ。
奴らの出す方法は常に余計な金のかかる方法。
884 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 08:49:49 ID:???
>>883
まず調べて行ってみてから判断しなさいよ
今回の件で行ってないでしょ?
それに担当弁護士によっても内容が変わるから
事務所入りたての若手なら大抵喜んで誠心誠意答えてくれますよ
885 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 09:05:15 ID:???
>>884
今回の件に喜んで答える若手? いないよそんなの。
886 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 09:14:28 ID:???
今あさひ見てきたが、全モデル写真でてるね。

今年のスピ8は黒があるんだな。
いいなぁ〜引き締まってて
うわさになっていたスピ9のイエローもいいなぁとは思ったが、
黒もイイ感じ。
ちょっと欲しいかも
887 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 09:17:18 ID:???
まあ実際、台座を作って売りたいってやつが出てきてからでいいじゃん。
今話したところで机上の空論。
作るつもりもなくありもしない台座のことで市役所に相談には行かないだろ。
888 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 10:20:42 ID:???
暗いと不平を言うよりも
889 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 11:01:04 ID:???
進んで
890 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 11:02:38 ID:???
台座を
891 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/25(木) 12:31:23 ID:h/tQ2REe
>>886 カラーリングに関しては、その分Muが・・・・
892 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 13:02:00 ID:???
>>891
Muフレームは新しい折りたたみ機構で我慢してくれ(w
893 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 13:30:49 ID:???
あれ、ずっとスレを見てたはずなんだがスピ9なんて出るんだっけ、
上位機種の愛称?
894 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 14:01:47 ID:???
>>893
残念ながら日本ではスピ9は出ない
個人輸入でなら買える
895 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 15:24:35 ID:???
>>894
d。
てっきりアサヒにスピ9があったのかと思ったw
896 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 19:18:04 ID:???
なんだスピ9って?どこかに画像でてんの?
しかも黄色って、俺、欲しいぞ!買えねぇのかい?
897 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 19:30:35 ID:???
>>896
ttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=415925&last=3827191
の画像がそれだと思う。

う〜ん、個人的にはスピ8黒かな
898 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 21:24:38 ID:???
白は汚れが目立つから避けたいんだがMuは白しかないからなぁ
899 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 22:02:44 ID:???
黒曜石はホコリが目立ちそうなので水銀にしたけれども・・・
隣の花は赤く見える ('A`)
900 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 22:46:16 ID:???
ダホンに使える前ハブで出来るだけ精度の高いものって何だろう?
スピードの玉当たり調整したけどゴリゴリしすぎ
出来ればデュラクラスのハブに変えたい
901 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/25(木) 23:58:49 ID:???
アメクラはどう?

http://bike.gn.to/ame-cla-f74.htm
902 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 00:16:32 ID:???
他にもシブヤやらいろいろあるみたいだけど比べた人はいないみたいね
ttp://yukkyo.blog62.fc2.com/blog-entry-309.html
903 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 00:52:21 ID:???
BWのホイールがぐにゃぐにゃなんだがフレトリすれば直るもんなんだろうか。
まぁCP的に不満はないんだが
904 名前: 855 [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 01:06:23 ID:???
すみません。もう一度だけでてきました。

上に書いたのは民法上の不法行為責任の問題で、
特別法である製造物責任法の問題は書いていません。
書くと非常にうっとうしい事態になるからです。

879のような特約は、仮に有効だとしても、
契約当事者間でしか効力を有しません。
つまり台座の売主と買主にしか関係なくて、
私が先に書いたような、第三者が被害にあった場合には全く意味がありません。

なお、そもそもこのような免責条項の効力は、
(当事者間でも)認められないでしょう。
製造物責任に関するEC指令を参照のこと。
905 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 08:10:34 ID:???
>>904
字が読めないの?
それとも個人製作FDが出回ったら困る立場の人?
906 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 08:43:18 ID:???
>>904
正直ウザイ。消えろ。
907 名前: 900 [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 09:16:28 ID:???
>>901,902
どうもです!
アメクラはしってたけどLOROは初めて知りました
使った人は105程度のレベルじゃないかとのコメントもあるし、
それだけの精度があれば今より良くなりそうです
試してみようかなと思いました
情報サンクスです!
908 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 10:16:49 ID:???
>>905,906
連続レスして随分セッカチな人だね
904は老婆心で書いてくれてるんでしょ?
まあいいじゃない
現実、業種問わずショップ側も製造責任上の心配あってワンオフパーツとか作れないんだから
バイクなどだと、車検通す時に細かい構造計算書出さないと後々重たい責任がのしかかってきたりしているし
懇意にしてるバイクショップでパーツ作ってもらった時、車検通す為に社長が3ヶ月位物理の勉強してたぞw
ただこれ以上の法律論はスレ違いだよね
法律論のレスは荒れる元だから必要性が低い時は控えて欲しいものだね
909 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 11:24:33 ID:???
>>785
ライバル発見
910 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 12:14:29 ID:???
>>908 
>連続レスして随分セッカチな人だね

これどういう意味?まったりしたスレなのに、君のその発言はスレを荒らしたいのか?
911 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 12:19:01 ID:???
>>910が最も荒れ気味な件。
912 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 13:44:42 ID:???
昨日からヒステリックに何度もレスしてる奴がいるな
何があったか知らんがまあガンバレ
悪い気持ちは更なる悪い出来事を呼ぶよ
913 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 14:30:06 ID:???
MuP8って去年の海外モデルだと青色じゃなかったっけ?
914 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 15:32:54 ID:???
>>912 だからそういう事言うから荒れる元になるんだよ わかんね?
915 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 15:52:07 ID:???
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
916 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:13:22 ID:???
06muC9を軍手シフトで使ってますが、一人で走っている時は特に不便ないです。
問題はオフ会とかの小径だけじゃないツーリング。
アウター×ローで上がれる坂は良いが、それ以上だと止まって切り替えるのが悪い気がする。
917 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:22:05 ID:???
>>916
クロスかマウンテンをIYHで全て解決
もしくはギアをマウンテン用に変える

というのは置いておいても正直インナー無くて困るような場所なくね?
タイヤにもよるけど折りたたみダホンでフロント53リア27あれば
ロードで言うコンパクトのフロント34リア25とほぼ同じよ
そういう物を使わなくてはならないほどの場所に行くのは
脚力的にも折りたたみ車という形状的にも根本的に不向きだと思うよ
918 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:25:51 ID:???
>>908
思い込みの激しい人だね。 別人だよ。
もうすこし自分の思いどうりじゃないケースがあることも考えた方がいいぞ。
919 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:28:21 ID:???
>>910
>>908は世の中が自分の想像通りに動いていると思っているひとらしいからしょうがないよ。
920 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:30:33 ID:???
まあまあどなた様も穏便に穏便に。
今日は全国的に天気が良いとはいえず暖かくない場所も多いけど
気持ちはのんびり暖かくいきましょう。
921 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:36:40 ID:???
>>916
その場で急に止まるのは申し訳ないかもしれないけど
事前に事情(フロントが止まらないと切り替えられないこと)を話しておいて
リーダーや先頭を走るひとにすこし気を使ってもらうのがいいと思う。

それを嫌がられるならそういうグループなんだと思う。
922 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:42:22 ID:???
>>916
グループで走れば速い人も遅い人もいて、それほど気にせずともよいと思うよ
折り畳みでも参加可能なグループならスピートを求めるようなストイックな走行会でも
なさそうだし、気にせず立ち止まって軍手シフトしちゃおう!
ところで軍手シフトだとチェーン落ち頻繁に起こらない?
うちも軍手シフトにしてるけどチェーン脱落が多くて誰かと走る時はそっちの方が気になってる
923 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:47:04 ID:???
スピードを軽量化したいのですがコンポ以外で考えると
@ホイール・タイヤ
Aシートポスト・サドル
Bフロントフォーク?
この辺になるのでしょうか?
持ち運び時の重さが厳しく何とか10kg切れないかと模索中でした。
924 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/26(金) 16:47:49 ID:wf8sU1kk
>>917さん
700Cもありますが、輪行だったので電車内で迷惑にならぬ様にコンパクトなダホンで行きました。
静岡県の駿河小山から明神峠、三国峠越えの18%勾配。インナー使わずは無理でした。
>>921さん
そうですね、ちゃんと話しておけばそれで済みますものね。
925 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:51:54 ID:???
>>922
軍手シフトだけどチェーン落ちの経験はほぼゼロです。
さいしょにRDのテンションを調整してしまえばかなり減らせると思いますよ。
926 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:53:44 ID:???
つか、9速 11-34 で十分じゃね?
わざわざダブルにする必要感じねぇ
927 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:55:14 ID:???
>>923
ホイールはけっこう変わります。

サドルは軽いのも市販されているけど
シートポストはカーボン性のもそんなに軽くはないみたい。

フォークはどうだろ? 代替品の入手が大変そうですね。

あとは、シートポストもハンドルポストも
いらない分を切り詰めるというのもありそうです。
やってるひともいるようですね。
928 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 16:56:25 ID:???
シートポスト切ったら畳んだとき自立しなくね?
929 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 17:49:41 ID:???
>>926
ダホンのダブル化はリア11-21や11-23などのクロスにしてなおかつ
低ギア比が欲しい方がするカスタムだと思います
11-34などのワイドギアで不満を感じていない人にはおっしゃる通り正に無用の長物です

916さんは700cをお持ちで三国峠なども走られている事から察するにクロスを必要とされる
走り方をしているのではないでしょうか
それにしても同じ自転車でもそれぞれの使い方でニーズや感じ方が違うのは面白いですよね
ダホンは使い方の多様性が見ていて面白いです
930 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 18:13:54 ID:???
>>928
モデルにもよるのかもしらんけど
一番下までは下げられなくね?
931 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/26(金) 19:16:14 ID:NVptbGaO
>>928 モデルにもよるのかもしらんけど、自立する。
>>930 モデルにもよるのかもしらんけど、下げられる。
932 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 19:25:56 ID:???
ま、とりあえずSpeed P8は一番下まで下がるね。

よくわからんが、一番下げたときにチェーンリングが
接地しないくらいは残さねーとダメだから、サドルを
低くして乗ってる人でも切れるのは15cmくらいかな。
933 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 19:49:55 ID:???
>>929さん
そうです。リアはクロスレシオでタイヤはステルビオに換えてます。
フロントはデュラクランクに、52-38のストロングライトのチェンリング。
934 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 19:52:53 ID:???
で、軍手シフトか
けっこう笑える
935 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 19:53:53 ID:???
タイヤ(マラソンレーサー)とグリップ(CX-R)で490gの軽量化になった。
サドルは快適性重視なので変えないぞ。
936 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 20:00:36 ID:???
>>932
うちの04スピ8は一番下にはさげられない。
5cmくらいは残る感じ。
(畳んだ後で更に下げることはできる。)
年式にもよるのかな…?
937 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 20:10:04 ID:???
>>922
フロントのチェーン落ちに困っているなら
・コマ数をギリギリまで減らす
・Bテンションは最小にする
これを試してみて。
938 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 21:56:43 ID:???
Metroを買おうと思ってるんですが、6速じゃ心許ないんで一緒に7速用のパーツも
買おうと思ってます。
で、ちょっと調べたところ、
シフター:シマノ ALIVIO(アリビオ) SL-MC40
 ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/5sl_mc40_page.htm
リアスプロケット:シマノ MF-HG50-7
 ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_hg50_7_page.htm
リアディレイラー:シマノ ALIVIO(アリビオ) RD-M410
 ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/6rd_m410_page.htm
の3つを換えれば良さそうなんですが、シフターの
『チェーンライン:47.5mm用』っていうのがちょっと気になりました。
それって結構シビアなんでしょうか。Metroにはこれで大丈夫かどうか、分かる人いますか?

あと、リアスプロケットが11T-34Tのやつを買おうと思ってるんですが、1速が34Tで
2速が24Tと、かなり開きがあるんですが、ギアチェンジはスムーズに行くんでしょうか?
7速化ではMF-HG50-7が定番のようで、あまり不満の声は出ていませんが、ちょっと心配です。
939 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 22:06:02 ID:???
大丈夫じゃないの
チェーンラインがどう乗ってのはフロントの話だし
むかしのBWや去年のビテスについてたシマノ低グレードRDで11−34使ってた人がいるからアリビオならいけるでしょ
940 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 22:39:35 ID:???
>>938
基本的にシフターとスプロケ変えれば何とかなるけど
6速も7速も正直変わらないよ?
6速心許なくなるなら、どうせなら8速モデルを最初から買っておいた方がいい
941 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 22:49:45 ID:???
>>938
悪いことは言わん、スピ8以上を買うか、一気に9速にしておけ。
942 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 22:55:14 ID:???
メトロは14-28だぞ変るに決まってるだろ
まぁ8速買えるならそれに越したことないのは同意
943 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 23:05:00 ID:???
>>938

そもそも7速クラスだとギアチェンジに期待しちゃいかん。
9速、10速クラスと違ってしっかり調整が効くようには作られてないし。
あくまでも廉価版だから。
ただ少しのお金で変えられるからMetroの7速は悪くないと思うよ。
リアスプロケとシフターの2つ変えれば何とかなるから。
変えるにあたってはギア比だけ変わればと思い、あまり期待しすぎないことだね。
944 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 23:09:42 ID:???
スピ8>越えられない壁>>極限まで弄くり倒したメトロ>>>反転>メトロ>山本
945 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 23:12:52 ID:???
どんだけスピ8過大評価してんだよ
946 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/26(金) 23:25:34 ID:???
>>945
それだけスピ8を愛してるんだろ
気持ちはわかる
947 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:17:55 ID:???
>>946

スピ8なんて純正のままじゃほとんど乗れないパーツしか使ってないのにな。
TTになってようやく少しは走れる感じというのは巧くハメラレタというか騙された気持ちになる。
948 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:20:53 ID:???
>>947的に純正のままでイケてる小径折りたたみってなに?
フレーム買って組み立て?
949 名前: 938 [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:31:56 ID:???
レスサンクス。
やっぱ6速モデルと8速モデルじゃあ値段分の違いはありますか。。。
でもスピードP8重いしタイヤ太いし、その上になると更に値段が上がるし、
ちょっと難しいなあ。メトロより上のモデルは色の選択も少なくて、
はっきり言って日本で売る気があまり感じられないですよね。

そういえば8速モデルはSRAMのグリップシフトみたいですが、使い心地は
どうなんでしょう。ずっと前にシマノのラピッドファイヤーのMTBに乗ってて
けっこう良かったんで、次もシマノで行こうかと思ってたんですが。
950 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:45:37 ID:???
>>948

走りを考えるとまずポジション出しが出来てパーツもそこそこという意味でダホンならSPEED PRO TTかな
ただダホンはSPEED PRO TTにしてもハンドル周りが弱い
そこで考えるなら KHS F20RAC あたりがどうかなと思う
ただKHSに関しては長く乗ったことがないから実際どこまで耐えうるかはわからない
次自分が欲しいってだけなんだけどね
951 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:53:45 ID:???
>>949

ダホンの6速モデルと8速モデルじゃそれほど違いないよ
SL系なら別だけど
ただ6速だと7速には出来ても8速にする時はホイールも変えなきゃいけなくなるからその後の展開を考えると
ベースは8速の方が楽ってだけ
ただしダホン純正のハブは回転ゴリゴリの糞だからどうせやるならホイールも変えることになるだろうけどね
多段化するだけじゃ選択するギアが増えるだけで根本的に性能が上がるわけじゃないしね
そう考えるならメトロでも十分なんじゃない
ぶっちゃけメトロもスピード8も乗って使う上での差は大きくないよ
メトロとヘリオスSLってんなら違いがわかるけどね
7速化させるならなおさらだね
下の中と下の上位の違いなもんだ
952 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 00:59:20 ID:???
>>949
グリップシフト俺は好きだよ。でもここでの評判は悪いよ。
そして>>951も行ってるけどびっくりするほどハブはごりごりだよ。

>>950
F20RACよさそうだよね
悲しいかな20万はそう簡単には出せないが
953 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:05:41 ID:???
>>951
ハブがゴリゴリは古いフォーミュラの話じゃない?
今のキネのカートリッジはそんな事ないよ
954 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:11:33 ID:???
あ古いほうもキネだ
訂正キネNeutronのカートリッジ
955 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:25:44 ID:???
>>954
そのKinetix Neutron がゴリゴリのダメハブなんですが。
XTRとかデュラのハブをばらして組み立て直すなどそれぞれをいじって体感してみればわかるよ。
956 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:29:43 ID:???
フロントしか持ってないし105しか使ったことがないけどゴリゴリはないよ
フロントに限ったら105とそん色ない
ちょっとハードルが高すぎるんじゃない?
957 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:39:16 ID:???
ゴリゴリって乗ってみてわかるの?
手で回した限りは結構スルスルしてるよね
958 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:44:58 ID:???
>>956
どういう状態で確認してゴリゴリが無いっていってんの?
WH5600が比較で出てきたから言うけどKinetix Neutron はあきらかにSORA以下よ?
ただ街中ちょこっと乗って動けばいいってんならKinetix Neutron でも満足なんだろうけどね
煽るつもりはないがWH5600と遜色ないと言い切るのはいささか盲目すぎ
959 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 01:49:11 ID:???
>>957
どうやら根本的にハブの見方がわかってないみたいね
というかスポーツとして自転車やってない人ならわからなくて当然だけどね
不満を感じてないならおkでしょ
ただ機材としてみたらハブはゴリゴリで精度低いよ
960 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/27(土) 01:53:27 ID:Hiw1MU8N
今日は買ったばかりでチョイ乗りしただけのBWを整備しました。
ハブはゴリゴリと言えばそうだけど、調整し直すとだいぶイイ。
グリスはちゃんと入ってましたが、念のため隙間からスプレーグリスを。
しばらく走ったら、またきちんと分解整備するつもり。
こうすると当たりが付いて、良いハブになる。材質が悪いヤツだとダメだけど。
昔の仏部品なんかは高級ハブでもゴリゴリだけど、何度か整備すると、
カンパ以上になる。フレームの精度や乗り方が悪いとダメだけど。
961 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 02:16:57 ID:???
小径はスピード出した際のタイヤ回転数が多いからハブは重要
でもスピード出して乗るのには折り畳みは全く向かない自転車
せいぜい20〜25km/h位の巡航をイメージされてる
しかも折り畳み機能が付いて値段も6〜7万で買える激安車なのにハブの性能を求める事自体が滑稽
折り畳み機能を除いたらまともなMTBのクランク代にもならないのになぁ
962 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 02:19:24 ID:???
>>958
手で軸もってだよ、56じゃなく55、だからハードル高すぎなんだって
あんた煽るつもりはないとか言ってずいぶんひどい事いうよね
傷ついたから寝るよ
ひょっとして不良品掴まされたんじゃないの?
963 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 04:39:47 ID:???
5万やそこらの折り畳み自転車に期待する
程度には十分回ってると思うがなあ…

7700入れたらたしかにもっと回るようになったけど
値段分ほどの効果があったかどうかは疑問ではある。
ハブだけの値段で前後のホイールごと買えちゃうからね。

これ4年使い倒すよりも、毎年新品ホイールの方が
コスパはいいかもしらんよ。
964 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 04:56:52 ID:???
アメクラが作ってるんだからアメクラ並
965 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 05:24:10 ID:???
それはシマノが作ってるからシマノ並み
というくらいの意味しかない。
966 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 05:36:18 ID:???
俺が書いたがまさにそのとおりである 異論を挟む方がどうかしている
それ以外にどういう意味に取れるというのか?
967 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 05:42:47 ID:???
異論じゃなくてまさにその意味だろうと後押ししてんじゃん。

そうでない意味で言ったのなら、異論かもしれないけど
968 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 05:51:46 ID:???
そりゃすまんかった
969 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 07:28:49 ID:???
次スレはこんな感じでお願いします。。。
       ↓
【スピード】DAHON ダホン【メトロ】 32台目

宜しくです!
970 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 07:41:52 ID:???
季節感を出したいな。
【紅葉の秋】DAHON ダホン【走りやすー!】 32台目

とか
971 名前: ツール・ド・名無しさん [sagi] 投稿日: 2007/10/27(土) 10:31:21 ID:???
LSG
972 名前: ジュラ10 [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 10:32:31 ID:???
何故、低きに流れる?

もっと良いのが沢山あるだろ。
973 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 11:05:43 ID:???
【紅葉の秋】DAHON ダホン【雨多目orz】 32台目
974 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 12:42:27 ID:???
ネット自粛している間にFD祭り乗り遅れた・・・。゚(゚´Д`゚)゜。
975 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 13:31:14 ID:???
また買えばよろし。 第一陣が成功すればほしいってひとも増えると思うよ。
976 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 14:58:47 ID:???
【紅葉の秋】DAHON ダホン【輪行しよう】 32台目
977 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 19:47:17 ID:???
【価格】DAHΘN【高騰】 32元
978 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 20:19:40 ID:???
メトロダイナモミッドナイトブルー予約した。
納車二か月後だけど楽しみw
979 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 20:31:00 ID:???
そんなにかかるんだ。
980 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 20:47:46 ID:???
FD台座自作している。かなり良さそうです。
http://www.yamaiko.com/cgi-bin/bicyclebb-s.cgi
981 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 21:25:16 ID:???
すげえ
販売するなら買うよ、マジで。
982 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 21:57:29 ID:???
>>980
なるほど。
こいつが製造者責任絡みの話が出ていたときに
顔真っ赤にして反論というか話消そうとしてた張本人か。
そんときはそんときでどんどんと売ればイイのに。
潜在需要はあるだろうし、こういう奴がもっと早く出てきて欲しかった。
983 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 22:32:01 ID:???
人の設計図で量販して売る気満々なようだけど
設計者との話はついてるのかな?
何にせよ売るなら値段が知りたい
どこかで原価は1000円位だって出てなかったけ?
というわけで3000〜4000円位だと嬉しい
984 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/27(土) 23:12:52 ID:???
ただこの台座がホローテック2のダブルが使えることが大前提な。
そうじゃないなら屎
985 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 01:00:31 ID:???
ダホンじゃどのモデルにしてもホロテク2を使いこなせるだけの剛性がない罠。
折り畳み式の限界でもある。
986 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 02:36:50 ID:???
元ネタはこれか
ttp://metro.moe-nifty.com/blog/2007/10/fd_617d.html
987 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 07:59:56 ID:???
>>986

こういうのありがたいどす。
オイラもこれでつくったーよ。
ちなみに初め神奈川にあるアルミプラスっていう個人の加工も受けてくれる工場にお願いしようとしたら
設計図が間違ってるだ何だのって文句付けられた挙句1つ30,000円だ!って言われて自分でやる事にしたozn
趣味品だと足元見てボッタクル気満々なんだろうねぇ。
とっても感じ悪かった。
で、結局ハンズで柔らかめらしいアルミを大まか削ってもらい、残りは自分で整えて費用2000円ちょい位で出来たよん。
とにかくこのお方の設計図には感謝どす。
988 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 08:35:05 ID:???
柔らかめのアルミだと、ねじ山とかすぐつぶれませんか?
アルミ本体にはねじ山作らないのかな?
989 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 09:52:37 ID:???
立てた↓

【秋深き】DAHON ダホン【隣も折り畳み?】 32台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193522151/

3時間も2Getされてない。過疎板ならではだねえ…
990 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/28(日) 15:07:49 ID:l0JLnSLz
金澤のサイトがちょっと変わった
991 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 17:37:12 ID:???
>>987 どんなんが出来たか写真を見せて!
992 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 19:03:58 ID:???
>987
ハンズでどこまでやってもらいましたか?
一番の難関はφ40.5の穴開け(工具がなきゃどうしようもない)と思うけど
それはやってもらえるの?
993 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 19:25:45 ID:???
うめちゃうか
994 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 19:48:07 ID:???
>>992
東急ハンズ新宿店で売場にあった厚さ10ミリの5000番台アルミにφ40の穴明けを頼んだことがある。
無理って返事だった。
φ20くらいしかできんだと。
他の店ならできるのかな?
995 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 20:12:33 ID:???
>>986
図面は学校出たあとぜんぜん見ていないのでチョット?なのだが
FDブラケットBにFDアダプタ(12mm)を取り付ける部分が10mm(33-4-19)しかなく取り付け不可だぞ。
996 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 20:17:07 ID:???
>>994
近所にレーザー溶接を謳ってる町工場か鉄工所か板金屋があればそこで頼んでみ?
穴空けだけだったら、500〜1000円ぐらいでやってくれるだろう。
997 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 20:39:54 ID:???
>>988
987だけどアルミ本体にねじ山って何?
そんな事って個人でもできるの?

>>992
ハンズでシートチューブ用の穴あけてもらえたよ
ただ詳しくないからわからないけど硬い素材のはダメぽいけど
アルミだったからからもだけどのこぎりでも簡単に切れたよ
998 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 20:52:51 ID:???
>>997
986でFDブラケットBに下穴3.3mmをあけてM4用タップでネジ切りするとあるよ
999 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/10/28(日) 22:11:30 ID:???
999
1000 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/10/28(日) 22:12:37 ID:fPbHDA8g
1000
1001 名前: 1001 投稿日: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。